Ferrovial (FER)

Yhtiö tunnetaan parhaiten maksullisista teistä, lentoasemista ja suurista maa- ja vesirakennushankkeista. Ferrovial on yhä enemmän keskittänyt strategiaansa nopeammin kasvaville infrastruktuurimarkkinoille, erityisesti Pohjois-Amerikkaan, samalla kun se on vähentänyt altistustaan joillekin kypsille eurooppalaisille omaisuuserille. Keskeinen omaisuuserä on sen omistusosuus 407 ETR:ssä, yksityisesti operoidussa maksullisessa moottoritiessä Suur-Toronton alueella, jota operoidaan 99 vuoden toimiluvalla. Konserni on mukana myös merkittävissä managed lane -hankkeissa Yhdysvalloissa ja sillä on toimilupa, joka liittyy New Yorkin John F. Kennedyn kansainvälisen lentoaseman New Terminal One -projektiin.

Ferrovialin liiketoimintamalli yhdistää kehitysosaamisen, rakentamiskyvykkyyden ja aktiivisen omaisuudenhoidon. Yhtiö pyrkii tunnistamaan monimutkaisia liikenteen pullonkauloja, rakentamaan pitkäaikaisia julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuksia sekä luomaan arvoa projektien siirtyessä suunnittelusta ja rakentamisesta operointivaiheeseen. Sen salkku voi hyötyä kaupunkikasvusta, ruuhkista, rahtiliikenteestä ja lentomatkustuksen kysynnästä, mutta siihen vaikuttavat myös korot, sääntelypäätökset, rakennuskustannukset ja makrotaloudelliset syklit.

Sijoittajien näkökulmasta Ferrovial erottuu pörssilistattuna infrastruktuurioperaattorina, jolla on erityisen vahva asema Pohjois-Amerikan liikkumiseen liittyvissä omaisuuserissä. Sen kehitys on tiiviisti sidoksissa toimilupien laatuun, uusien hankkeiden pääomakustannuksiin ja johdon kykyyn kierrättää pääomaa houkutteleviin pitkän aikavälin mahdollisuuksiin.