Costamare (CMRE)

Het bedrijf opereert als scheepseigenaar en niet als merk voor containerlijnvaart. Het genereert doorgaans omzet door schepen te verhuren aan klanten in de scheepvaart op basis van contracten waarin het gebruik van het schip, de duur en de tarieven zijn vastgelegd. Dit model geeft Costamare blootstelling aan de wereldwijde zeehandel, de omstandigheden op de chartermarkt, het aanbod van schepen, brandstof- en operationele kosten en de kapitaalcyclus voor nieuwe en tweedehands schepen. Klanten eisen doorgaans schepen die voldoen aan hoge normen op het gebied van veiligheid, betrouwbaarheid, technisch beheer en naleving van regelgeving.

De vloot van Costamare omvatte grote containerschepen en bulkcarriers die grote oceaanvervoerders en klanten in het grondstoffentransport bedienen. De activiteiten zijn van nature internationaal: schepen varen tussen havens over de hele wereld, terwijl de commerciële vraag wordt beïnvloed door stromen van consumptiegoederen, industriële productie, vraag naar grondstoffen, havencongestie en bredere economische omstandigheden. Chartercontracten kunnen zorgen voor enige zichtbaarheid van de omzet, maar de waarde van schepen en nieuwe chartertarieven kunnen aanzienlijk schommelen met de scheepvaartcycli.

Het bedrijf wordt geassocieerd met de lang gevestigde Griekse scheepvaartsector en staat genoteerd in de Verenigde Staten. De beleggingscase hangt nauw samen met de samenstelling van de vloot, contractdekking, leverage, scheepswaarden en de kapitaalallocatiebeslissingen van het management. Costamare onderscheidt zich als een beursgenoteerde eigenaar met blootstelling aan zowel containervervoer als drybulk-transport.