Delta Air Lines (DAL)
NYSE Markt gesloten
Delta Air Lines, Inc. is een van de grootste passagiersluchtvaartmaatschappijen ter wereld en exploiteert vanuit het hoofdkantoor in Atlanta een uitgebreid binnenlands en internationaal netwerk. Het bedrijf verbindt reizigers met meer dan 300 bestemmingen in ruim 50 landen en gebruikt daarbij een hub-and-spoke-model, waarbij vluchten via grote luchthavens worden geconcentreerd en passagiers vervolgens over het netwerk worden verdeeld.
Atlanta is Delta’s belangrijkste hub en een van de drukste luchtvaarthubs ter wereld. De maatschappij heeft daarnaast belangrijke activiteiten in New York, Detroit, Minneapolis–Saint Paul, Salt Lake City, Seattle en andere strategische markten. Dit netwerk ondersteunt zakenreizen, vrijetijdsvraag, internationale verbindingen en vrachtcapaciteit. Delta’s internationale langeafstandstak is historisch gezien vooral belangrijk geweest over de Atlantische Oceaan, waar het concurreert en samenwerkt via joint ventures en allianties met andere grote luchtvaartmaatschappijen.
Delta’s activiteiten omvatten mainline-vluchten, regionale dienstverlening onder het merk Delta Connection, vrachtactiviteiten, onderhoudsdiensten en een groot loyaliteitsecosysteem rond SkyMiles. De luchtvaartmaatschappij staat ook bekend om haar focus op premiumcabines, luchthavenlounges, operationele betrouwbaarheid en partnerschappen met reis- en financiële dienstverleners, waaronder co-branded creditcardrelaties die bijdragen aan de omzet naast ticketverkoop.
De resultaten van het bedrijf zijn nauw verbonden met de passagiersvraag, trends in zakelijk reizen, brandstofprijzen, arbeidskosten, beschikbaarheid van vliegtuigen, luchthavencapaciteit en de bredere economische cyclus. Voor beleggers onderscheidt Delta zich als een luchtvaartmaatschappij op grote schaal met een sterke aanwezigheid op de Amerikaanse binnenlandse markt, een betekenisvolle internationale reikwijdte en een strategie die de nadruk legt op premiumomzet, loyaliteitsbetrokkenheid en netwerkdiepte in plaats van simpelweg te concurreren op stoelcapaciteit.
Laatst bijgewerkt
- Marktkapitalisatie
- 53.33B
- K/W
- 11.91
- K/VKF
- 13.6
- K/Omzet
- 0.82
- Enterprise value
- 62.44B
- Bedrijfssector
- Industrials
- Bedrijfstak
- Passenger Airlines
- Adres
- HARTSFIELD-JACKSON ATLANTA INTL AIRPORT, ATLANTA, GA, 30354-1989
S&P 500, Nasdaq futures climb as chip stocks stabilize
American Airlines Bets on SpaceX as a Flight Path to Profits
Q1 2026 Earnings Preview: Double-Digit Growth and the Visibility Gap
Delta Air Lines Gains Altitude: Higher Highs Are Coming
Earnings Watch: Airlines Face Cost Pressures as Alcohol Demand Weakens
Oil Shock Sets Up Inflation Test as Markets Eye CPI, PCE Data This Week
- Marktkapitalisatie
De marktkapitalisatie is de totale waarde van de aandelen van een bedrijf, berekend door de aandelenkoers te vermenigvuldigen met het aantal uitstaande aandelen.
- 53.33B
- Enterprise value
De enterprise value is de totale waarde van een bedrijf, inclusief marktkapitalisatie, schuld en kas.
- 62.44B
- K/W
De K/W-ratio vergelijkt de aandelenkoers met de winst per aandeel.
- 11.91
- K/Boek
De K/Boek-ratio vergelijkt de aandelenkoers met de boekwaarde per aandeel.
- 2.62
- K/Omzet
De K/Omzet-ratio vergelijkt de aandelenkoers met de omzet per aandeel.
- 0.82
- Ondernemingswaarde / EBITDA
EV/EBITDA meet de waarde van een bedrijf ten opzichte van de winst vóór rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie.
- 4.83
- EV / Omzet
EV/Omzet meet de waarde van een bedrijf ten opzichte van de totale omzet.
- 0.96
- Winst per aandeel
- 6.81
- Dividendrendement
Het dividendrendement laat zien hoeveel een bedrijf jaarlijks aan dividenden uitkeert ten opzichte van de aandelenkoers.
- 0.88%
- K/VKF
De koers/vrije-kasstroom-ratio vergelijkt de aandelenkoers met de kas die overblijft na kosten en investeringen.
- 13.6
- K/KF
De K/KF-ratio vergelijkt de aandelenkoers met de operationele kasstroom.
- 6.35
- Vrije kasstroom
Vrije kasstroom is de kas die overblijft na operationele kosten en kapitaaluitgaven.
- 3.92B
- Rendement op eigen vermogen
ROE meet hoe effectief een bedrijf het eigen vermogen inzet om winst te genereren.
- 21.97%
- Rendement op activa
ROA meet hoe effectief een bedrijf zijn activa inzet om winst te genereren.
- 5.3%
- Schuld / Eigen vermogen
De schuld/eigen-vermogen-ratio vergelijkt de totale schuld met het eigen vermogen.
- 0.7
- Current ratio
De current ratio meet het vermogen om kortlopende schulden te betalen met vlottende activa.
- 0.42
- Quick ratio
De quick ratio meet het vermogen om kortlopende schulden te betalen met kas en snel realiseerbare activa.
- 0.36
- Kas
De kasratio meet het vermogen om kortlopende schulden uitsluitend met kas en kasgelijkwaardigen te dekken.
- 0.15
- Gem. volume
Het gemiddelde volume toont het gemiddelde aantal verhandelde aandelen over de laatste 30 handelsdagen en geeft liquiditeit aan.
- 7.23M
- Fundamentele snapshotprijs
De fundamentele snapshotprijs is de koers die wordt gebruikt bij het berekenen van de financiële ratio's van het bedrijf.
- 81.17
Winst- en verliesrekening
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Omzet | 15.85B | 16B | 16.67B | 16.65B | 14.04B |
| Brutowinst | 15.43B | 15.55B | 16.19B | 16.17B | 13.61B |
| Operationele winst | 501M | 1.47B | 1.68B | 2.1B | 569M |
| Resultaat vóór rente, belastingen en afschrijvingen | 501M | 5.51B | 3.41B | 3.51B | 569M |
| Nettowinst | -289M | 1.22B | 1.42B | 2.13B | 240M |
| Basis EPS | -0.44 | 1.87 | 2.18 | 3.28 | 0.37 |
| Verwaterde EPS | -0.44 | 1.86 | 2.17 | 3.27 | 0.37 |
Balans
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Totaal activa | 84.43B | 81.32B | 79.62B | 78.4B | 77.34B |
| Totaal passiva | 64.06B | 60.46B | 60.8B | 60.96B | 61.9B |
| Totaal eigen vermogen | 20.38B | 20.85B | 18.82B | 17.44B | 15.45B |
| Kas en equivalenten | 5.05B | 4.31B | 3.79B | 3.33B | 3.71B |
| Vlottende activa | 13.66B | 10.97B | 11.23B | 10.98B | 11.24B |
| Kortlopende passiva | 32.7B | 27.62B | 28.25B | 28.55B | 29.7B |
Kasstroom
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Operationele kasstroom | 2.43B | 2.26B | 1.85B | 1.86B | 2.38B |
| Investeringskasstroom | -1.26B | -728M | -1.04B | -1.2B | -1.22B |
| Financieringskasstroom | -435M | -1B | -370M | -1.07B | -634M |
| Mutatie kas | 734M | 530M | 442M | -412M | 520M |
| Soort | Deponering | Datum | Koppeling |
|---|---|---|---|
| edgar index | SCHEDULE 13D/A — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — BELLEMARE ALAIN | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Ausband Allison C | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Ausband Allison C | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Ausband Allison C | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Ausband Allison C | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Ausband Allison C | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Ausband Allison C | Deponering bekijken | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 13F-HR — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — BELLEMARE ALAIN | Deponering bekijken | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | DEF 14A — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | DEFA14A — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — McConnell Julia Ann | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Laughter John E | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Laughter John E | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Laughter John E | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Laughter John E | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Laughter John E | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Laughter John E | Deponering bekijken | |
| edgar index | 8-K — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 10-Q — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Deponering bekijken | |
| edgar index | 3 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| form 3 | Form 3 — McConnell Julia Ann | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Snell Erik Storey | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Carter Peter W | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — BELLEMARE ALAIN | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Janki Daniel C. | Deponering bekijken | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 8-K — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Deponering bekijken | |
| edgar index | 8-K — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Bastian Edward H | Deponering bekijken | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 13F-HR — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 8-K — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Deponering bekijken | |
| edgar index | 10-K — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| ten k section | 10-K — business | Deponering bekijken | |
| ten k section | 10-K — mda | Deponering bekijken | |
| ten k section | 10-K — risk_factors | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — DELTA AIR LINES, INC. | Deponering bekijken |