General Motors (GM)
NYSE Markt gesloten
General Motors Company is een van de grootste autofabrikanten ter wereld, met een bedrijfsmodel dat is gericht op het ontwerpen, produceren, verkopen en financieren van auto’s, pick-ups, crossovers en bedrijfsvoertuigen. Het bedrijf kreeg zijn huidige structuur na het faillissement en de herstructurering van het voormalige General Motors Corporation in 2009. Het opereert via GM North America, GM International en GM Financial, de captive financieringsarm.
In de Verenigde Staten zijn de kernmerken van GM Chevrolet, GMC, Cadillac en Buick. Chevrolet geeft het bedrijf een brede blootstelling aan reguliere personenauto’s, pick-ups en SUV’s, terwijl GMC sterk is gericht op trucks en utiliteitsvoertuigen. Cadillac bedient het premiumsegment en Buick speelt een belangrijke rol in geselecteerde internationale markten. De winstgevendheid van GM in Noord-Amerika is nauw verbonden met pick-ups en grote SUV’s, waaronder modellen die op gedeelde voertuigplatforms zijn gebouwd.
GM Financial verstrekt autoleningen, leasing en dealerfinanciering, ondersteunt daarmee de detailhandelsverkopen en biedt het bedrijf een extra bron van inkomsten die samenhangt met kredietomstandigheden, de waarde van gebruikte voertuigen en rentetarieven. Internationaal blijft GM actief in geselecteerde markten, al is de aanwezigheid gerichter dan vóór de herstructurering.
Het bedrijf investeert ook in elektrificatie, batterijtechnologie, softwaregedefinieerde voertuigen en rijhulpsystemen. Dochteronderneming voor autonome voertuigen Cruise testte en exploiteerde eerder robotaxidiensten in geografisch afgebakende gebieden in Amerikaanse steden, maar GM verlegt na veiligheids- en regelgevende tegenslagen de nadruk naar rijondersteuning en persoonlijke toepassingen van autonome voertuigen. Het concurrentieprofiel van GM weerspiegelt de schaal van zijn productie, het sterke dealernetwerk in de VS, het leiderschap in trucks, de financieringsactiviteiten en de voortdurende overgang van traditionele voertuigen met verbrandingsmotor naar elektrische en door software ondersteunde mobiliteit.
Laatst bijgewerkt
- Marktkapitalisatie
- 73.69B
- K/W
- 30.13
- K/VKF
- 4.99
- K/Omzet
- 0.4
- Enterprise value
- 181.65B
- Bedrijfssector
- Consumer Discretionary
- Bedrijfstak
- Motor Vehicles and Passenger Car Bodies
- Adres
- 1240 WOODWARD AVENUE, DETROIT, MI, 48265
Why Tesla Robotaxi Dreams Can’t Rescue Today’s Weak Fundamentals
Kettering University Names Alumnus Qasar Younis, Co-founder and CEO of Applied Intuition, as 2026 Commencement Speaker
The 25th Tunnel to Towers NYC 5K Run & Walk is Set for September 27th
Geotab Establishes Engineering Center in Metro Detroit
General Motors: Finding Deep Value in a Market Full of Fear
NAFA’s 2026 Institute & Expo: Amplifying Fleet Operations Across Corporate and Government Organizations
Forge Nano, U.S. Advanced Manufacturing Leader for AI-Era Chips and Defense Batteries, to List on NASDAQ through Merger with Archimedes Tech SPAC Partners II Co.
Canadian households can save hundreds a month by electrifying as Canada’s EV market course corrects: study
EV Battery Market worth $251.33 billion in 2035 | MarketsandMarkets™
Altia Expands Beyond Automotive, Bringing Production-Ready Embedded UI Development to Medical, Consumer and Off-Highway Vehicle Markets
Altia, 자동차 넘어 의료·소비자·오프하이웨이 차량 시장에도 양산형 임베디드 UI 개발 역량 제공하며 사업 확장 나서
Automotive Lithium-ion Battery Cell Business Report 2026: $371.15 Bn Market Trends, Opportunities, Competitive Analysis, and Long-term Forecasts, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
Electric Vehicle Battery Management System Business Report 2026: $30+ Bn Market Trends, Opportunities, Competitive Analysis, and Long-term Forecasts, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
Stocks to Watch as the Supreme Court Rescinds President Trump’s Tariffs
- Marktkapitalisatie
De marktkapitalisatie is de totale waarde van de aandelen van een bedrijf, berekend door de aandelenkoers te vermenigvuldigen met het aantal uitstaande aandelen.
- 73.69B
- Enterprise value
De enterprise value is de totale waarde van een bedrijf, inclusief marktkapitalisatie, schuld en kas.
- 181.65B
- K/W
De K/W-ratio vergelijkt de aandelenkoers met de winst per aandeel.
- 30.13
- K/Boek
De K/Boek-ratio vergelijkt de aandelenkoers met de boekwaarde per aandeel.
- 1.18
- K/Omzet
De K/Omzet-ratio vergelijkt de aandelenkoers met de omzet per aandeel.
- 0.4
- Ondernemingswaarde / EBITDA
EV/EBITDA meet de waarde van een bedrijf ten opzichte van de winst vóór rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie.
- 10.58
- EV / Omzet
EV/Omzet meet de waarde van een bedrijf ten opzichte van de totale omzet.
- 0.98
- Winst per aandeel
- 2.71
- Dividendrendement
Het dividendrendement laat zien hoeveel een bedrijf jaarlijks aan dividenden uitkeert ten opzichte van de aandelenkoers.
- 0.96%
- K/VKF
De koers/vrije-kasstroom-ratio vergelijkt de aandelenkoers met de kas die overblijft na kosten en investeringen.
- 4.99
- K/KF
De K/KF-ratio vergelijkt de aandelenkoers met de operationele kasstroom.
- 3.1
- Vrije kasstroom
Vrije kasstroom is de kas die overblijft na operationele kosten en kapitaaluitgaven.
- 14.76B
- Rendement op eigen vermogen
ROE meet hoe effectief een bedrijf het eigen vermogen inzet om winst te genereren.
- 3.9%
- Rendement op activa
ROA meet hoe effectief een bedrijf zijn activa inzet om winst te genereren.
- 0.87%
- Schuld / Eigen vermogen
De schuld/eigen-vermogen-ratio vergelijkt de totale schuld met het eigen vermogen.
- 2.04
- Current ratio
De current ratio meet het vermogen om kortlopende schulden te betalen met vlottende activa.
- 1.15
- Quick ratio
De quick ratio meet het vermogen om kortlopende schulden te betalen met kas en snel realiseerbare activa.
- 0.99
- Kas
De kasratio meet het vermogen om kortlopende schulden uitsluitend met kas en kasgelijkwaardigen te dekken.
- 0.21
- Gem. volume
Het gemiddelde volume toont het gemiddelde aantal verhandelde aandelen over de laatste 30 handelsdagen en geeft liquiditeit aan.
- 7.49M
- Fundamentele snapshotprijs
De fundamentele snapshotprijs is de koers die wordt gebruikt bij het berekenen van de financiële ratio's van het bedrijf.
- 81.73
Winst- en verliesrekening
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Omzet | 43.62B | 45.29B | 48.59B | 47.12B | 44.02B |
| Brutowinst | 2.93B | 45.29B | 48.59B | 7.83B | 3.35B |
| Operationele winst | 2.93B | -3.65B | 1.08B | 2.13B | 3.35B |
| Resultaat vóór rente, belastingen en afschrijvingen | 5.96B | 855M | 5.19B | 5.17B | 6.29B |
| Nettowinst | 2.61B | -3.33B | 1.3B | 1.87B | 3.36B |
| Basis EPS | 2.87 | -3.42 | 1.37 | 1.94 | 3.4 |
| Verwaterde EPS | 2.82 | -3.37 | 1.35 | 1.91 | 3.35 |
Balans
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Totaal activa | 280.97B | 281.28B | 288.17B | 289.38B | 282.1B |
| Totaal passiva | 216.28B | 218.12B | 219.77B | 220.93B | 215.68B |
| Totaal eigen vermogen | 64.69B | 63.17B | 68.4B | 68.46B | 66.43B |
| Kas en equivalenten | 19.8B | 20.95B | 22.91B | 22.38B | 20.57B |
| Vlottende activa | 109.12B | 108.77B | 114.64B | 114.29B | 110.01B |
| Kortlopende passiva | 94.72B | 93.34B | 93.3B | 93.81B | 90.75B |
Kasstroom
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Operationele kasstroom | 2.95B | 6.8B | 7.1B | 6.91B | 6.06B |
| Investeringskasstroom | 632M | -3.66B | -1.32B | -6.67B | -4.49B |
| Financieringskasstroom | -3.69B | -5B | -5.29B | 1.24B | -543M |
| Mutatie kas | -221M | -1.93B | 410M | 1.76B | 1.08B |
| Soort | Deponering | Datum | Koppeling |
|---|---|---|---|
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | SD — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | DEFA14A — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 10-Q — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Deponering bekijken | |
| edgar index | DEF 14A — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | DEFA14A — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | ARS — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Hatto Christopher | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Hatto Christopher | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Jacobson Paul A | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Jacobson Paul A | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Hatto Christopher | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Hatto Christopher | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Hatto Christopher | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Jacobson Paul A | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Jacobson Paul A | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Jacobson Paul A | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Deponering bekijken | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Deponering bekijken |