Ford Motor Company (F)
NYSE Markedet er stengt
Ford Motor Company er en stor global bilprodusent med hovedkontor i Dearborn, Michigan. Selskapet designer, produserer, markedsfører og vedlikeholder kjøretøy under merkene Ford og Lincoln, med et produktspekter som omfatter pickuper, SUV-er, varebiler, nyttekjøretøy, hybrider og batterielektriske modeller. Ford er særlig kjent for sine trucker og kommersielle plattformer, inkludert F-Series-serien, som fortsatt er sentral for virksomheten i USA.
Ford opererer både innen tradisjonelle kjøretøy med forbrenningsmotor og nyere elbilteknologier. I 2022 kunngjorde selskapet en struktur som skiller de viktigste forretningsprioriteringene innen Ford Motor: Ford Blue fokuserer på kjøretøy med forbrenningsmotor og hybrider, mens Ford Model e konsentrerer seg om batterielektriske kjøretøy, programvare og tilkoblede digitale funksjoner. Selskapet betjener også flåte- og næringskunder gjennom Ford Pro, som kombinerer kjøretøy, finansiering, lading, service og telematikk for bedriftsbrukere.
USA er Fords viktigste marked og står for om lag 65 % av selskapets samlede inntekter i 2025. Selskapet har en markedsandel på mer enn 13 % i USA, rundt 10 % i Storbritannia og litt over 1 % i Kina når Taiwan og ikke-konsoliderte tilknyttede selskaper inkluderes. De globale operasjonene omfatter produksjon, forsyningskjeder, forhandlernettverk, finansieringsaktiviteter og ettermarkedstjenester.
Ford sysselsetter rundt 169 000 personer, inkludert omtrent 56 300 representert av fagforeningen United Auto Workers. Investeringscaset formes av balansen mellom kontantgenerering fra etablerte truck-, SUV- og nyttekjøretøyfranchiser og kapitalen som kreves for å konkurrere innen elektrifisering, programvaredefinerte kjøretøy og skiftende globale bilmarkeder.
Sist oppdatert
- Markedsverdi
- $55,187,992,926
- P/E-tall
- —
- P/FCF-tall
- 5.78
- P/S-tall
- 0.29
- Selskapsverdi
- $194,664,992,926
- Sektor
- Consumer Discretionary
- Bransje
- Automobile Manufacturers
- Adresse
- ONE AMERICAN ROAD, DEARBORN, MI, 48126
Why I Won’t Buy A Rivian
The Real Price of Tesla Stock Is Three Years Away
How Labor Peace and Chip Supply Moves At Ford Motor (F) Has Changed Its Investment Story
Stellantis Trails Its Rival on Key Metrics but Offers Compelling Upside for Patient Investors
3 Top Bank of America Stock Picks That Stand Out for Q3
Unifor and Ford Motor Company reach tentative agreement
Ford Just Won Its First J.D. Power Quality Crown Since 2010. Here's What It Means for the Stock.
Is Rivian Worth Half Of Ford?
Ford (F) Brings Back 350 Veteran Engineers To Fix Quality Problems
Tesla, GM And Ford Converge On The BESS Market. Here's What That Means.
GM's Q2 US sales fall on discontinued models, EV slump; trucks and SUVs hold the line
Limited Edition GT40 Sports Car Championship Season Series Launches in Celebration of Dominant 1966 Season
SBA Celebrates Success of Detroit Supplier Matchmaking Expo
Ford Stock Tests Whether an Automaker Can Become an Energy Play
Hvorfor Ford Motor-aksjen er en av markedets topp-presterende i dag
Solar Vehicle Research and Market Forecast Report 2026-2035
TechEx North America 2026 Comes to San Jose For Your Annual Enterprise Technology Intelligence Briefing
Tesla vs Ford: Pricing Wars Escalate in the Global EV Market as Subsidies Fade
PSE and ChargeScape launch Washington’s first demonstration using EVs to power residential homes
- Markedsverdi
Markedsverdi er den samlede verdien av et selskaps aksjer, beregnet ved å multiplisere aksjekursen med antall utestående aksjer.
- $55,187,992,926
- Selskapsverdi
Enterprise value er den samlede verdien av et selskap, inkludert markedsverdi, gjeld og kontanter.
- $194,664,992,926
- P/E-tall
P/E-forholdet sammenligner en aksjekurs med resultat per aksje.
- —
- P/B-tall
P/B-forholdet sammenligner en aksjekurs med bokført verdi per aksje.
- 1.47
- P/S-tall
P/S-forholdet sammenligner en aksjekurs med omsetning per aksje.
- 0.29
- EV / EBITDA-forhold
EV/EBITDA måler et selskaps verdi mot resultat før renter, skatt, avskrivninger og amortiseringer.
- 165.81
- EV / omsetning
EV/omsetning måler et selskaps verdi mot total omsetning.
- 1.03
- Resultat per aksje
- -1.53
- Utbytterente
Utbytterente viser hvor mye et selskap betaler i utbytte per år sammenlignet med aksjekursen.
- 4.35%
- P/FCF-tall
Forholdet kurs til fri kontantstrøm sammenligner aksjekursen med kontanter etter utgifter og investeringer.
- 5.78
- P/CF-tall
P/CF-forholdet sammenligner aksjekursen med kontantstrøm fra driften.
- 2.92
- Fri kontantstrøm
Fri kontantstrøm er kontanter etter driftskostnader og kapitalutgifter.
- $9,546,000,000
- Avkastning på egenkapital
ROE måler hvor effektivt et selskap bruker egenkapital til å skape overskudd.
- -16.3%
- Avkastning på eiendeler
ROA måler hvor effektivt et selskap bruker eiendeler til å skape overskudd.
- -2.16%
- Gjeld / egenkapital
Gjeld-til-egenkapital-forholdet sammenligner total gjeld med egenkapital.
- 4.2
- Likviditetsgrad I
Likviditetsgrad I måler evnen til å betale kortsiktig gjeld med omløpsmidler.
- 1.09
- Likviditetsgrad II
Likviditetsgrad II måler evnen til å betale kortsiktig gjeld med kontanter og lett realiserbare midler.
- 0.94
- Kontanter
Kontantgraden måler evnen til å dekke kortsiktig gjeld kun med kontanter og kontantekvivalenter.
- 0.17
- Snittvolum
Snittvolum viser gjennomsnittlig antall aksjer omsatt de siste 30 handelsdagene og indikerer likviditet.
- $57,929,214
- Fundamentalpris (snapshot)
Fundamentalpris (snapshot) er aksjekursen som brukes ved beregning av selskapets finansielle nøkkeltall.
- 13.85
Resultatregnskap
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Omsetning | 43.25B | 45.89B | 50.53B | 50.18B | 40.66B |
| Cost of revenue | 35.31B | 51.62B | 43.41B | 44.25B | 35.19B |
| Bruttofortjeneste | 7.94B | -5.73B | 7.12B | 5.94B | 5.47B |
| Driftsresultat | 2.33B | -11.56B | 1.56B | 511M | 319M |
| Driftsresultat før avskrivninger (EBITDA) | 4.21B | -9.45B | 4.46B | 1.95B | 2.17B |
| Nettoresultat | 2.55B | -11.06B | 2.45B | -36M | 471M |
| Income taxes | 361M | -3.76B | -630M | 570M | 148M |
| Interest expense | -350M | -348M | -321M | -297M | -288M |
| Other operating expenses | 2.81B | 2.85B | 2.83B | 2.72B | 2.72B |
| Total operating expenses | 5.61B | 5.83B | 5.57B | 5.43B | 5.15B |
| Grunnleggende EPS | 0.64 | -2.78 | 0.61 | -0.01 | 0.12 |
| Utvanet EPS | 0.63 | -2.78 | 0.6 | -0.01 | 0.12 |
Balanse
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Sum eiendeler | 282.43B | 289.16B | 300.99B | 292.73B | 284.54B |
| Sum gjeld | 244.95B | 253.18B | 253.57B | 247.64B | 239.88B |
| Egenkapital | 37.48B | 35.98B | 47.42B | 45.08B | 44.66B |
| Kontanter og ekvivalenter | 17.65B | 23.36B | 26.79B | 23.02B | 20.86B |
| Omløpsmidler | 116.33B | 123.49B | 130.72B | 126.61B | 123.05B |
| Kortsiktig gjeld | 106.68B | 114.89B | 116.65B | 114.99B | 108.73B |
| Accounts payable | 26.04B | 25.81B | 27.87B | 27.76B | 26.26B |
| Receivables | 63.41B | 64.53B | 67.41B | 67.3B | 65.22B |
| Inventories | 16.54B | 15.29B | 16.51B | 17.27B | 17.9B |
| Long-term debt | 106.34B | 106.03B | 104.31B | 100.86B | 100.83B |
Kontantstrøm
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kontantstrøm fra drift | 1.32B | 3.88B | 7.4B | 6.32B | 3.68B |
| Kontantstrøm fra investeringer | -771M | -7.66B | -7.38B | -3.22B | 210M |
| Kontantstrøm fra finansiering | -6.17B | 353M | 3.85B | -1.29B | -6.12B |
| Endring i kontanter | -5.75B | -3.33B | 3.83B | 2.17B | -2.11B |
| Nettoresultat | 2.55B | -11.05B | 2.45B | -29M | 473M |
| Type | Rapport | Dato | Lenke |
|---|---|---|---|
| edgar index | 8-K — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — THORNTON JOHN L | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 11-K — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 11-K — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Crockett Kyle | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Crockett Kyle | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Crockett Kyle | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — CASIANO KIMBERLY A | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — CASIANO KIMBERLY A | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — CASIANO KIMBERLY A | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Cisneros Adriana | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — FORD WILLIAM CLAY JR | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Helman William W | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Huntsman Jon M Jr | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Huntsman Jon M Jr | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Kennard William E | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Kennard William E | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — MOONEY BETH E | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — MOONEY BETH E | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Radakovich Lynn Vojvodich | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Radakovich Lynn Vojvodich | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — THORNTON JOHN L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Veihmeyer John B | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Veihmeyer John B | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — WEINBERG JOHN S | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — WEINBERG JOHN S | Vis rapport | |
| edgar index | SD — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| edgar index | 8-K — FORD MOTOR CO | Vis rapport | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — CASIANO KIMBERLY A | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Cisneros Adriana | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — English Alexandra Ford | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Ford III Henry | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Ford III Henry | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Helman William W | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Huntsman Jon M Jr | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Kennard William E | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — May John C II | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — MOONEY BETH E | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Radakovich Lynn Vojvodich | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — THORNTON JOHN L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Veihmeyer John B | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — WEINBERG JOHN S | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Veihmeyer John B | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Veihmeyer John B | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — WEINBERG JOHN S | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — WEINBERG JOHN S | Vis rapport | |
| edgar index | 8-K — FORD MOTOR CO | Vis rapport |
- Stolt på av 1M+ investorer
- Global dekning
- Markedsdata i sanntid
- Uavhengig og upartisk
Bli med tusenvis som tar smartere investeringsbeslutninger.
Kom i gang gratis