General Motors Company (GM)

NYSEMarkedet er stengt

General Motors Company er en av verdens største bilprodusenter, med en virksomhet som er sentrert rundt å designe, produsere, selge og finansiere biler, pickuper, crossovers og nyttekjøretøy. Selskapet ble dannet i sin nåværende struktur etter konkursen og restruktureringen av det tidligere General Motors Corporation i 2009. Det opererer gjennom GM North America, GM International og GM Financial, selskapets captive-finansieringsarm.

I USA er GMs kjernebilmerker Chevrolet, GMC, Cadillac og Buick. Chevrolet gir selskapet bred eksponering mot vanlige personbiler, pickuper og SUV-er, mens GMC i stor grad fokuserer på trucker og nyttekjøretøy. Cadillac betjener premiumsegmentet, og Buick har en viktig rolle i utvalgte internasjonale markeder. GMs lønnsomhet i Nord-Amerika er tett knyttet til pickuper og store SUV-er, inkludert modeller bygget på delte kjøretøyplattformer.

GM Financial tilbyr billån, leasing og forhandlerfinansiering, noe som støtter detaljsalget og gir selskapet en ytterligere inntektskilde knyttet til kredittforhold, bruktbilverdier og renter. Internasjonalt er GM fortsatt aktiv i utvalgte markeder, selv om fotavtrykket er mer fokusert enn før restruktureringen.

Selskapet investerer også i elektrifisering, batteriteknologi, programvaredefinerte kjøretøy og førerassistansesystemer. Datterselskapet for autonome kjøretøy, Cruise, testet og drev tidligere robotaxitjenester i geofensede områder i amerikanske byer, men GM flytter nå tyngdepunktet mot førerassistanse og personlige anvendelser av autonome kjøretøy etter tilbakeslag knyttet til sikkerhet og regulering. GMs konkurranseprofil gjenspeiler selskapets produksjonsskala, sterke amerikanske forhandlernettverk, lederskap innen trucker, finansieringsvirksomhet og den pågående overgangen fra tradisjonelle kjøretøy med forbrenningsmotor til elektrisk og programvarestøttet mobilitet.

87.96USD
87.96 USD
+0.38(+0.43%)
Etter stengetid

Sist oppdatert

Markedsverdi
$77,487,745,586
P/E-tall
41.48
P/FCF-tall
5.38
P/S-tall
0.42
Selskapsverdi
$185,050,745,586
Sektor
Consumer Discretionary
Bransje
Automobile Manufacturers
Adresse
1240 WOODWARD AVENUE, DETROIT, MI, 48265
yahoo.com

Advance Auto Parts vs. Ford Motor: Which Automotive Stock Is a Better Buy in 2026?

08. aug. 2026, 16:57 P.M.
nasdaq.com

Trump Tariff Refunds Just Topped $100 Billion, and These Companies Are Receiving Some of the Largest Checks

08. aug. 2026, 00:26 A.M.
yahoo.com

Ford's new Fathom is its cheap EV pickup, starting at $28,350

06. aug. 2026, 15:00 P.M.
yahoo.com

GM, SAIC extend China joint venture through to 2047

05. aug. 2026, 18:54 P.M.
yahoo.com

IBM’s Quantum Bet Just Got Bigger—What the HRL Deal Means for Investors

03. aug. 2026, 17:16 P.M.
yahoo.com

GM Up 61%, Ford Up 6% In Five Year Stock Price Race

03. aug. 2026, 17:11 P.M.
yahoo.com

Is SoundHound AI in Play? The Acquisition Case for This Voice-AI Specialist

03. aug. 2026, 14:20 P.M.
nasdaq.com

Is Ferrari a Buy After Its Latest Earnings Report?

02. aug. 2026, 06:32 A.M.
yahoo.com

Is General Motors (GM) Undervalued Or Already Priced For EV Charges?

01. aug. 2026, 22:11 P.M.
yahoo.com

Detroit’s Divided Quarter: How General Motors (GM) Outpaced Ford in a High-Rate Environment

31. juli 2026, 19:00 P.M.
yahoo.com

Top 2 Earnings Surprises Wall Street Never Saw Coming — Time to Buy or Sell?

31. juli 2026, 18:25 P.M.
yahoo.com

Ram, Jeep parent Stellantis needs to prove turnaround plan is working: H1 earnings preview

29. juli 2026, 17:46 P.M.
yahoo.com

‘Tariffs have saved General Motors:’ Trump claims import taxes help GM. They'll cost the company up to $3.5 billion

29. juli 2026, 14:30 P.M.
yahoo.com

General Motors (GM) Bets On Michigan Manufacturing And A New Equinox EV

29. juli 2026, 10:08 A.M.
yahoo.com

Ford Posts Earnings Beat. Its Outlook Is Improving.

28. juli 2026, 22:06 P.M.
yahoo.com

Ford Wants to Build the Army’s New Tactical Truck. What the Push Into Defense Means for the Stock.

27. juli 2026, 22:22 P.M.
Aksjemarked

General Motors-aksjen stiger 3 %: hvorfor aksjen er et toppvalg for denne analytikeren

27. juli 2026, 20:48 P.M.
yahoo.com

Ford and GM Look to Defense for New Growth

27. juli 2026, 20:48 P.M.
yahoo.com

Ford's guidance is all that matters in light of GM's results: Q2 preview

27. juli 2026, 19:45 P.M.
nasdaq.com

6.3 Billion Reasons This Top Automaker Is Changing the Game

26. juli 2026, 09:04 A.M.
Markedsverdi
$77,487,745,586
Selskapsverdi
$185,050,745,586
P/E-tall
41.48
P/B-tall
1.25
P/S-tall
0.42
EV / EBITDA-forhold
11.17
EV / omsetning
1
Resultat per aksje
2.13
Utbytterente
1.51%
P/FCF-tall
5.38
P/CF-tall
3.34
Fri kontantstrøm
$14,397,000,000
Avkastning på egenkapital
3.01%
Avkastning på eiendeler
0.66%
Gjeld / egenkapital
2.06
Likviditetsgrad I
1.14
Likviditetsgrad II
0.97
Kontanter
0.21
Snittvolum
$7,564,344
Fundamentalpris (snapshot)
88.31

Resultatregnskap

Post2026 Q22026 Q12025 Q42025 Q32025 Q2
Omsetning48.03B43.62B45.29B48.59B47.12B
Cost of revenue46.57B40.7B0045B
Bruttofortjeneste1.46B2.93B45.29B48.59B2.13B
Driftsresultat1.46B2.93B-3.65B1.08B2.13B
Driftsresultat før avskrivninger (EBITDA)4.56B5.96B855M5.19B5.17B
Nettoresultat1.29B2.61B-3.33B1.3B1.87B
Income taxes214M642M-988M127M481M
Interest expense-151M-167M-209M-198M
Other operating expenses0048.93B47.52B0
Total operating expenses48.93B47.52B
Grunnleggende EPS1.442.87-3.421.371.94
Utvanet EPS1.412.82-3.371.351.91

Balanse

Post2026 Q22026 Q12025 Q42025 Q32025 Q2
Sum eiendeler282.74B280.97B281.28B288.17B289.38B
Sum gjeld219.1B216.28B218.12B219.77B220.93B
Egenkapital63.64B64.69B63.17B68.4B68.46B
Kontanter og ekvivalenter20.13B19.8B20.95B22.91B22.38B
Omløpsmidler110.01B109.12B108.77B114.64B114.29B
Kortsiktig gjeld96.83B94.72B93.34B93.3B93.81B
Accounts payable28.84B27.91B23.92B27.32B27.08B
Receivables61.64B60.13B58.32B61.65B61.2B
Inventories15.95B15.59B14.47B15.32B15.45B
Long-term debt90.69B91.46B94.61B96.03B97.42B

Kontantstrøm

Post2026 Q22026 Q12025 Q42025 Q32025 Q2
Kontantstrøm fra drift6.35B2.95B6.8B7.1B6.91B
Kontantstrøm fra investeringer-4.12B632M-3.66B-1.32B-6.67B
Kontantstrøm fra finansiering-2.76B-3.69B-5B-5.29B1.24B
Endring i kontanter-487M-221M-1.93B410M1.76B
Nettoresultat1.35B2.71B-3.26B1.29B1.89B
TypeRapportDatoLenke
edgar index4 — General Motors CoVis rapport
edgar index144 — General Motors CoVis rapport
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVis rapport
edgar index4 — General Motors CoVis rapport
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVis rapport
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVis rapport
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVis rapport
edgar index4 — General Motors CoVis rapport
edgar index4 — General Motors CoVis rapport
edgar index4 — General Motors CoVis rapport
edgar index4 — General Motors CoVis rapport
form 4Form 4 — Anderson SterlingVis rapport
form 4Form 4 — Anderson SterlingVis rapport
form 4Form 4 — Anderson SterlingVis rapport
edgar index144 — General Motors CoVis rapport
edgar index144 — General Motors CoVis rapport
edgar index144 — General Motors CoVis rapport
form 4Form 4 — Hatto ChristopherVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Reuss Mark LVis rapport
form 4Form 4 — Reuss Mark LVis rapport
form 4Form 4 — Reuss Mark LVis rapport
edgar index144 — General Motors CoVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Harvey RoryVis rapport
edgar indexS-8 — General Motors CoVis rapport
edgar index8-K — General Motors CoVis rapport
edgar index10-Q — General Motors CoVis rapport
eight k text8-K — 8-KVis rapport
edgar index4 — General Motors CoVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
edgar index4 — General Motors CoVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
edgar index8-K — General Motors CoVis rapport
eight k text8-K — 8-KVis rapport
edgar index4 — General Motors CoVis rapport
edgar index4 — General Motors CoVis rapport
edgar indexSD — General Motors CoVis rapport
edgar index4 — General Motors CoVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
edgar index4 — General Motors CoVis rapport
edgar index4 — General Motors CoVis rapport
edgar index144 — General Motors CoVis rapport
edgar index144 — General Motors CoVis rapport
edgar index144 — General Motors CoVis rapport
form 4Form 4 — Hatto ChristopherVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Barra Mary TVis rapport
form 4Form 4 — Harvey RoryVis rapport