Knight Transportation Inc (KNX)
NYSE Markedet er stengt
Knight-Swift Transportation Holdings Inc. er et av de største lastebil- og godstransportselskapene i USA. Selskapet driver en bred plattform bygget rundt asset-baserte full truckload-tjenester, støttet av less-than-truckload, logistikk, megling, intermodal transport og tilknyttede transporttjenester. Størrelsen gir transportkjøpere tilgang til en stor flåte, et bredt terminalnettverk og flere måter å flytte gods på tvers av Nord-Amerika.
Selskapets full truckload-virksomhet omfatter dry van-, kjøle- og dedikerte kontraktstjenester. Dry van-frakt dekker generelle varer og pakkede produkter, kjøleutstyr brukes til temperatursensitive forsendelser, og dedikerte kontrakter gir kundene forpliktet kapasitet tilpasset tilbakevendende fraktbehov. Knight-Swift har også en betydelig less-than-truckload-virksomhet, som frakter mindre sendinger gjennom et terminalbasert nettverk og betjener kunder som ikke trenger en full trailer.
I tillegg til egne trekkvogner og trailere er Knight-Swift også aktiv innen mer asset-light deler av fraktmarkedet. Meglings- og logistikkvirksomheten matcher kundelaster med tredjeparts transportører, mens intermodalvirksomheten bruker jernbane for den lange delen av containertransporten og lastebiler for lokal henting og levering rundt jernbaneterminaler. Selskapet tilbyr også tjenester som leasing av utstyr, vedlikehold og støtte til tredjeparts transportører.
Knight-Swift er tett knyttet til etterspørselen etter frakt i USA, detaljhandelsaktivitet, industriproduksjon og kapasitetsforholdene i lastebilmarkedet. Den diversifiserte tjenestemiksen hjelper selskapet med å betjene store transportkjøpere gjennom ulike fraktsykluser, samtidig som det opprettholder en sterk tilstedeværelse i full truckload-markedet.
Sist oppdatert
- Markedsverdi
- $11,780,815,000
- P/E-tall
- 346.6
- P/FCF-tall
- 23.28
- P/S-tall
- 1.57
- Selskapsverdi
- $13,883,619,000
- Sektor
- Industrials
- Bransje
- Cargo Ground Transportation
- Adresse
- 2200 SOUTH 75TH AVENUE, PHOENIX, AZ, 85043
CSX Corporation (CSX) and Knight-Swift Transportation Holdings Inc. (KNX) Show the Freight Cycle Is Turning. Southwest Airlines Co. (LUV) Shows Fuel Costs Still Hurt Airlines.
Knight Swift (KNX) Stock Trades At A Discount To Cash Flow But A Premium To Sales
Stock Indexes Mixed Ahead of Alphabet’s Earnings
Stock Indexes Retreat as Crude Oil and Bond Yields Climb
Stocks Settle Lower as Chipmakers and AI Stocks Slump
Stocks Settle Higher as Chipmakers Rally and Crude Prices Fall
Strength in Chipmakers Boosts Stock Indexes
Stocks Climb on Strength in Chipmakers
- Markedsverdi
Markedsverdi er den samlede verdien av et selskaps aksjer, beregnet ved å multiplisere aksjekursen med antall utestående aksjer.
- $11,780,815,000
- Selskapsverdi
Enterprise value er den samlede verdien av et selskap, inkludert markedsverdi, gjeld og kontanter.
- $13,883,619,000
- P/E-tall
P/E-forholdet sammenligner en aksjekurs med resultat per aksje.
- 346.6
- P/B-tall
P/B-forholdet sammenligner en aksjekurs med bokført verdi per aksje.
- 1.67
- P/S-tall
P/S-forholdet sammenligner en aksjekurs med omsetning per aksje.
- 1.57
- EV / EBITDA-forhold
EV/EBITDA måler et selskaps verdi mot resultat før renter, skatt, avskrivninger og amortiseringer.
- 13.05
- EV / omsetning
EV/omsetning måler et selskaps verdi mot total omsetning.
- 1.85
- Resultat per aksje
- 0.21
- Utbytterente
Utbytterente viser hvor mye et selskap betaler i utbytte per år sammenlignet med aksjekursen.
- 1.03%
- P/FCF-tall
Forholdet kurs til fri kontantstrøm sammenligner aksjekursen med kontanter etter utgifter og investeringer.
- 23.28
- P/CF-tall
P/CF-forholdet sammenligner aksjekursen med kontantstrøm fra driften.
- 9.06
- Fri kontantstrøm
Fri kontantstrøm er kontanter etter driftskostnader og kapitalutgifter.
- $506,070,000
- Avkastning på egenkapital
ROE måler hvor effektivt et selskap bruker egenkapital til å skape overskudd.
- 0.48%
- Avkastning på eiendeler
ROA måler hvor effektivt et selskap bruker eiendeler til å skape overskudd.
- 0.28%
- Gjeld / egenkapital
Gjeld-til-egenkapital-forholdet sammenligner total gjeld med egenkapital.
- 0.33
- Likviditetsgrad I
Likviditetsgrad I måler evnen til å betale kortsiktig gjeld med omløpsmidler.
- 0.65
- Likviditetsgrad II
Likviditetsgrad II måler evnen til å betale kortsiktig gjeld med kontanter og lett realiserbare midler.
- 0.65
- Kontanter
Kontantgraden måler evnen til å dekke kortsiktig gjeld kun med kontanter og kontantekvivalenter.
- 0.16
- Snittvolum
Snittvolum viser gjennomsnittlig antall aksjer omsatt de siste 30 handelsdagene og indikerer likviditet.
- $4,130,674
- Fundamentalpris (snapshot)
Fundamentalpris (snapshot) er aksjekursen som brukes ved beregning av selskapets finansielle nøkkeltall.
- 72.5
Resultatregnskap
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Omsetning | 1.85B | 1.86B | 1.93B | 1.86B | 1.82B |
| Cost of revenue | 278.63M | 1.13B | 0 | 265.72M | 277.29M |
| Bruttofortjeneste | 1.57B | 727.49M | 1.93B | 1.6B | 1.55B |
| Driftsresultat | 28.58M | 26.46M | 50.33M | 72.62M | 66.66M |
| Driftsresultat før avskrivninger (EBITDA) | 225.18M | 276.61M | 317.2M | 245.2M | 263.42M |
| Nettoresultat | -1.32M | -6.8M | 7.86M | 34.24M | 30.64M |
| Income taxes | -107K | -1.92M | 7.39M | 13.99M | 10.3M |
| Interest expense | -30.73M | -39.78M | -40.93M | -40.88M | -40.2M |
| Other operating expenses | 612.16M | -228.13M | 916.12M | 565.86M | 554.64M |
| Total operating expenses | 1.54B | 701.03M | 1.88B | 1.52B | 1.48B |
| Grunnleggende EPS | -0.01 | -0.04 | 0.05 | 0.21 | 0.19 |
| Utvanet EPS | -0.01 | -0.04 | 0.05 | 0.21 | 0.19 |
Balanse
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Sum eiendeler | 11.95B | 11.96B | 12.62B | 12.52B | 12.61B |
| Sum gjeld | 4.88B | 4.86B | 5.5B | 5.39B | 5.48B |
| Egenkapital | 7.06B | 7.09B | 7.12B | 7.13B | 7.12B |
| Kontanter og ekvivalenter | 222.77M | 220.42M | 192.68M | 216.32M | 209.48M |
| Omløpsmidler | 884.41M | 805.15M | 1.37B | 1.32B | 1.32B |
| Kortsiktig gjeld | 1.36B | 1.03B | 1.11B | 1.63B | 1.65B |
| Accounts payable | 255.92M | 200.84M | 251.57M | 301.87M | 325.57M |
| Receivables | 461.68M | 351.22M | 943.92M | 876.3M | 880.78M |
| Goodwill | 3.93B | 3.93B | 3.96B | 3.96B | 3.96B |
| Long-term debt | 1.84B | 2.16B | 2.24B | 2.11B | 2.13B |
Kontantstrøm
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kontantstrøm fra drift | 142.54M | 723.22M | 217.5M | 216.5M | 109.43M |
| Kontantstrøm fra investeringer | -83.58M | -95.88M | -234.89M | -135.4M | -54.22M |
| Kontantstrøm fra finansiering | -68.12M | -618.61M | -27.55M | -85.28M | -76.3M |
| Endring i kontanter | -9.16M | 8.73M | -44.94M | -4.18M | -21.09M |
| Nettoresultat | -1.41M | -6.94M | 8.33M | 33.93M | 30.23M |
| Type | Rapport | Dato | Lenke |
|---|---|---|---|
| edgar index | 8-K — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Vis rapport | |
| edgar index | 144 — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| edgar index | 144 — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| edgar index | 8-K — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Flanagan Cary M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Fitzsimmons James L | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Vitiritto Joseph A. | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Prickett Wilburn Douglas III | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Prickett Wilburn Douglas III | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Prickett Wilburn Douglas III | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Prickett Wilburn Douglas III | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Prickett Wilburn Douglas III | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Prickett Wilburn Douglas III | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Prickett Wilburn Douglas III | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Prickett Wilburn Douglas III | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Prickett Wilburn Douglas III | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Prickett Wilburn Douglas III | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Prickett Wilburn Douglas III | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Prickett Wilburn Douglas III | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Prickett Wilburn Douglas III | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Hess Andrew | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Hess Andrew | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Hess Andrew | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Hess Andrew | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Hess Andrew | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Hess Andrew | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Hess Andrew | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Hess Andrew | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Hess Andrew | Vis rapport | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| edgar index | 8-K — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | Vis rapport |
- Stolt på av 1M+ investorer
- Global dekning
- Markedsdata i sanntid
- Uavhengig og upartisk
Bli med tusenvis som tar smartere investeringsbeslutninger.
Kom i gang gratis