Rivian Automotive (RIVN)
NasdaqMarkedet er åpent
Rivian Automotive, Inc. er en USA-basert produsent av elektriske kjøretøy med fokus på batteridrevne pickuper, SUV-er og varebiler for næringsbruk. Selskapet er best kjent for pickupen R1T og SUV-en R1S, premiumkjøretøy rettet mot eventyr som kombinerer terrengegenskaper med tilkoblet programvare, over-the-air-oppdateringer og en egenutviklet kjøretøyarkitektur. Rivian produserer også elektriske varebiler for levering, en produktlinje som er tett knyttet til det tidlige kommersielle forholdet til Amazon.
Rivian opererer i det konkurranseutsatte markedet for elektriske kjøretøy, der skala, produksjonseffektivitet, batterikostnader og merkevaredifferensiering er sentrale faktorer for langsiktig utvikling. Hovedproduksjonsbasen ligger i Normal, Illinois, og selskapet selger kjøretøy hovedsakelig i USA og Canada gjennom en direkte-til-forbruker-modell som inkluderer nettbestilling, servicesentre og egne ladeinitiativer. Rivians strategi er å ekspandere utover sine første premiumkjøretøy til mer prisgunstige modeller med høyere volum, inkludert den planlagte plattformen for mellomstore SUV-er.
Selskapet investerer også tungt i kjøretøyprogramvare, førerassistansesystemer og elektrisk arkitektur. Joint venture-samarbeidet med Volkswagen fokuserer på elektroniske kontrollenheter og teknologi for programvaredefinerte kjøretøy, noe som gir Rivian en ekstra vei til å kommersialisere ingeniørkompetansen utover egen modellportefølje. Rivian utvikler autonome kjøreegenskaper for fremtidig bruk i sine kjøretøy, med potensielle anvendelser som inkluderer samkjøringstjenester og robotaxi-tjenester. For investorer representerer Rivian en vekstorientert produsent av elektriske kjøretøy med en differensiert merkevare, betydelige kommersielle partnerskap og store gjennomføringskrav mens selskapet arbeider med å øke leveransene, styre kapitalutgiftene og forbedre marginene.
Sist oppdatert
- Markedsverdi
- $22,818,283,529
- P/E-tall
- —
- P/FCF-tall
- —
- P/S-tall
- 3.88
- Selskapsverdi
- $23,670,283,529
- Sektor
- Industrials
- Bransje
- Motor Vehicles and Passenger Car Bodies
- Adresse
- 14600 MYFORD ROAD, IRVINE, CA, 92618
1 Reason BYD Co. Could Be the Top Stock Investors Are Missing
Rivian's R2 Is Finally in Driveways. Here's The Number That Decides Whether The Stock Doubles
NIO Drops 5% on Disclosed BlackRock Stake Cut While Tesla, Lucid, Rivian Hold Steady
Reddit, Axon, Watsco, Rivian, and Visteon Shares Are Soaring, What You Need To Know
Rivian Is Worth $23 Billion With the R2 Just Ramping. Where Will the Stock Be in 3 Years?
Rivian's make-or-break R2 midsize EV delivers: Road test
Why Rivian's R2 EV could be its new star vehicle
Uber stock drops as bookings guidance disappoints; CEO bets on robotaxi push to grow overall business
Why Rivian Stock Fell 12% Last Month
Why Bank of America Remains Bullish on Tesla Despite Weaker Q2 Profitability
3 Mid-Cap Stocks with Warning Signs
Rivian Cuts Spending by $250 Million -- Here's What the New Guidance Means for Investors
Tesla rival trims spending plans despite revenue beat
Why Morgan Stanley won’t call Rivian a buy despite upgrade
Lucid Group Reports Earnings on August 4. Here's What Investors Should Be Watching.
Lucid Group Reports Earnings on August 4. Here's What Investors Should Be Watching.
RIVN Q2 Deep Dive: R2 Launch, Autonomy Investment, and Scaling Challenges
Rivian Sinks 8% Despite Q2 Beat and Raised Guidance; Lucid Falls 6%
Rivian Stock Down 87% Since IPO
Stocks making the biggest moves after hours: Apple, Amazon, Rivian, Reddit & more
- Markedsverdi
Markedsverdi er den samlede verdien av et selskaps aksjer, beregnet ved å multiplisere aksjekursen med antall utestående aksjer.
- $22,818,283,529
- Selskapsverdi
Enterprise value er den samlede verdien av et selskap, inkludert markedsverdi, gjeld og kontanter.
- $23,670,283,529
- P/E-tall
P/E-forholdet sammenligner en aksjekurs med resultat per aksje.
- —
- P/B-tall
P/B-forholdet sammenligner en aksjekurs med bokført verdi per aksje.
- 4.47
- P/S-tall
P/S-forholdet sammenligner en aksjekurs med omsetning per aksje.
- 3.88
- EV / EBITDA-forhold
EV/EBITDA måler et selskaps verdi mot resultat før renter, skatt, avskrivninger og amortiseringer.
- -8.72
- EV / omsetning
EV/omsetning måler et selskaps verdi mot total omsetning.
- 4.02
- Resultat per aksje
- -2.23
- Utbytterente
Utbytterente viser hvor mye et selskap betaler i utbytte per år sammenlignet med aksjekursen.
- 0%
- P/FCF-tall
Forholdet kurs til fri kontantstrøm sammenligner aksjekursen med kontanter etter utgifter og investeringer.
- —
- P/CF-tall
P/CF-forholdet sammenligner aksjekursen med kontantstrøm fra driften.
- —
- Fri kontantstrøm
Fri kontantstrøm er kontanter etter driftskostnader og kapitalutgifter.
- -$3,489,000,000
- Avkastning på egenkapital
ROE måler hvor effektivt et selskap bruker egenkapital til å skape overskudd.
- -63.32%
- Avkastning på eiendeler
ROA måler hvor effektivt et selskap bruker eiendeler til å skape overskudd.
- -21.35%
- Gjeld / egenkapital
Gjeld-til-egenkapital-forholdet sammenligner total gjeld med egenkapital.
- 0.87
- Likviditetsgrad I
Likviditetsgrad I måler evnen til å betale kortsiktig gjeld med omløpsmidler.
- 2.1
- Likviditetsgrad II
Likviditetsgrad II måler evnen til å betale kortsiktig gjeld med kontanter og lett realiserbare midler.
- 1.65
- Kontanter
Kontantgraden måler evnen til å dekke kortsiktig gjeld kun med kontanter og kontantekvivalenter.
- 0.99
- Snittvolum
Snittvolum viser gjennomsnittlig antall aksjer omsatt de siste 30 handelsdagene og indikerer likviditet.
- $37,750,624
- Fundamentalpris (snapshot)
Fundamentalpris (snapshot) er aksjekursen som brukes ved beregning av selskapets finansielle nøkkeltall.
- 15.76
Resultatregnskap
| Post | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Omsetning | 1.66B | 1.38B | 1.29B | 1.56B | 1.3B |
| Cost of revenue | 1.48B | 1.26B | 1.17B | 1.53B | 1.51B |
| Bruttofortjeneste | 179M | 119M | 120M | 24M | -206M |
| Driftsresultat | -836M | -881M | -833M | -983M | -1.11B |
| Driftsresultat før avskrivninger (EBITDA) | -599M | -687M | -632M | -796M | -918M |
| Nettoresultat | -833M | -416M | -811M | -1.17B | -1.12B |
| Income taxes | -1M | -2M | 3M | -1M | 2M |
| Interest expense | -68M | -65M | -64M | -69M | -69M |
| Other operating expenses | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Total operating expenses | 1.02B | 1B | 953M | 1.01B | 908M |
| Grunnleggende EPS | -0.63 | -0.33 | -0.65 | -0.96 | -0.97 |
| Utvanet EPS | -0.63 | -0.33 | -0.65 | -0.96 | -0.97 |
Balanse
| Post | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Sum eiendeler | 15.14B | 14.23B | 14.86B | 15.22B | 15.6B |
| Sum gjeld | 10.01B | 9.8B | 10.27B | 10.13B | 9.52B |
| Egenkapital | 5.13B | 4.43B | 4.59B | 5.08B | 6.08B |
| Kontanter og ekvivalenter | 3.59B | 2.85B | 3.58B | 4.44B | 4.81B |
| Omløpsmidler | 7.62B | 7.05B | 8.59B | 9.28B | 10.12B |
| Kortsiktig gjeld | 3.62B | 3.35B | 3.69B | 3.43B | 2.94B |
| Accounts payable | 889M | 754M | 595M | 554M | 489M |
| Receivables | 370M | 342M | 555M | 203M | 254M |
| Inventories | 1.66B | 1.54B | 1.59B | 1.64B | 2.1B |
| Long-term debt | 4.44B | 4.44B | 4.44B | 4.44B | 4.44B |
Kontantstrøm
| Post | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kontantstrøm fra drift | -487M | -703M | -681M | 26M | 64M |
| Kontantstrøm fra investeringer | -100M | -25M | -321M | -393M | -706M |
| Kontantstrøm fra finansiering | 1.33B | -2M | 139M | -3M | 756M |
| Endring i kontanter | 747M | -734M | -862M | -371M | 119M |
| Nettoresultat | -837M | -416M | -804M | -1.17B | -1.12B |
| Type | Rapport | Dato | Lenke |
|---|---|---|---|
| edgar index | 8-K — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 10-Q — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Krafcik John | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Schwartz Sanford Harold | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Gomez Aidan N. | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Gomez Aidan N. | Vis rapport | |
| edgar index | 8-K — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Vis rapport | |
| edgar index | 424B5 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 8-K — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 424B5 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Boone Karen | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Boone Karen | Vis rapport | |
| edgar index | 8-K — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Vis rapport | |
| edgar index | 8-K — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — FLATLEY JAY T | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Boone Karen | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Boone Karen | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Krafcik John | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Schwartz Sanford Harold | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Gomez Aidan N. | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Gomez Aidan N. | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | SD — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Vis rapport | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — CALLAHAN MICHAEL JOHN | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Venkataratnam Sreela | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — CALLAHAN MICHAEL JOHN | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Vis rapport |