Nikola aksjekursprognose: 7. mai blir avgjørende for NKLA

Aksjekursen på Nikola (NASDAQ: NKLA) har stupt kraftig den siste tiden, og har slettet det meste av oppgangene tidligere i år. Den har trukket seg tilbake til et lavpunkt på $0,6125, det laveste nivået siden 19. mars, og er omtrent 46 % under det høyeste punktet i år.

Nikola har vært en kontantforbrenningsovn og en stor tapsbringer for sine investorer. Det har brent over 3 milliarder dollar siden oppstarten i 2014. Investorer som hadde 10 000 dollar i selskapet på sitt topp i 2021, har nå bare 65 dollar.

7. mai inntjening er avgjørende

Nikola Corporation har underprestert sine konkurrenter sterkt. Som jeg skrev nylig, har lastebilprodusenter som Iveco, Daimler Trucks og PACCAR alle steget til rekordhøyene sine midt i høy etterspørsel fra hele verden.

Nikola har gjort noen fremskritt ettersom den beveger seg bort fra tidligere kriser. I fjor samlet selskapet inn millioner av dollar ved å bruke konvertible obligasjoner og aksjesalg for å øke balansen. Som et resultat avsluttet selskapet kvartalet med $466 millioner i kontanter og ekvivalenter, opp fra $364 millioner i Q3.

Selskapet har også forenklet driften. Den avsluttet sine europeiske ambisjoner ved å avslutte partnerskapet med Iveco. Dessuten er det ikke lenger rettet mot hele det amerikanske markedet. I stedet retter den seg mot California, som har satt transportmandater for å promotere elbiler og hydrogenlastebiler.

Det viktigste er at selskapet har begynt å produsere og levere sine HYLA-lastebiler. Den produserte 43 lastebiler og solgte 40 av dem i første kvartal. De tre andre lastebilene skulle leveres i april.

Videre har Nikola gjort fremskritt i sine bensinstasjoner. I første kvartal lanserte den tankstasjonen sin i Sør-California og en annen i Alberta. California har også fortsatt å tilby insentiver for lavkarbon lastebiler. Tidligere denne uken rapporterte vi at staten tilbyr disse incentivene til Mullen Automotives lastebiler.

Derfor vil 7. mai være en viktig dag for Nikola-investorer ettersom selskapet vil publisere sine økonomiske resultater. Disse tallene vil gi mer informasjon om Nikolas prestasjoner og kontantforbruket.

Gjennomsnittlig anslag er at Nikolas kvartalsvise inntekter vil komme inn på 15,80 millioner dollar. De forventer også at det vil vise til en inntekt på 23,9 millioner dollar i andre kvartal. Analytikere forventer at selskapets inntekter vil være 169 millioner dollar og 481 millioner dollar i 2024 og 2025.

Utfordringen for Nikola er at det fortsatt brenner enorme summer. Det hadde et nettotap på 153 millioner dollar i fjerde kvartal etter å ha kastet 425 millioner dollar i 3. kvartal. Noen av disse tapene var på grunn av tilbakekallingen av BEV som kostet over 300 millioner dollar. Nikola bør jobbe for å forhindre tilbakekalling av hydrogenbilen sin.

Derfor vil en økning i tap sannsynligvis føre til et nytt cash call senere i år, noe som vil føre til mer utvanning. Dette er en stor risiko å være klar over.

Det er også en risiko i hydrogenprisene, som har holdt seg på en høy pris. En rapport fra S&P Global viste at Californias hydrogenpris i detaljhandelen har økt og er dyrere enn diesel, et grep som vil ta motet fra mange kjøpere. Dessuten er hydrogenbiler dyrere enn dieselbiler.

Nikola aksjekursprognose

NKLA-diagram av TradingView

Det ukentlige diagrammet viser at NKLA-aksjekursen har krasjet til et viktig nivå som faller sammen med dets laveste punkt i mai 2023. Det er tegn på at aksjen har dannet et dobbeltbunnsmønster hvis halslinje er på $3,70.

I teknisk analyse er denne dobbeltbunnen et av de mest bullish tegnene. Derfor vil 7. mai være avgjørende for å bestemme neste prisaksjon. Svake resultater vil sannsynligvis føre til mer nedside og et trekk under dobbeltbunnsnivået på $0,533.

Det alternative scenariet er der dobbeltbunnsmønsteret fungerer som det skal, noe som fører til en sterk tilbakegang som vi så tidligere i år.