Tesla-aksjen forventes å avslutte et volatilt år som flatt: hva vil 2026 bringe?

Tesla-aksjen var stort sett flat onsdag, den siste handelsdagen i 2025, og avsluttet et turbulent år preget av kraftige svingninger i stemning, rekordhøye nivåer og økende uro rundt selskapets kjernevirksomhet innen elektriske kjøretøy.

Aksjen nådde nylig en toppnotering på 489,88 dollar, men veien til dette nivået var langt fra jevn.

Teslas aksjer falt tidligere i år på grunn av økende konkurranse, særlig fra kinesiske elbilprodusenter, samt omdømmeproblemer knyttet til administrerende direktør Elon Musks politiske retorikk.

Til tross for oppgangen mot slutten av året, har investorene igjen blitt forsiktige i forkant av selskapets neste viktige katalysator: kvartalsvise leveringsdata.

Forventningene til levering glipper inn i årsslutten

Markedene forbereder seg på en nedgang når Tesla rapporterer om sine billeveranser, med estimater som jevnt har sunket de siste ukene.

Selskapets konsensus blant 20 meglere anslår leveranser av 422 850 kjøretøy.

Til sammenligning er FactSet-konsensusen omtrent 440 000 kjøretøy, ned fra rundt 460 000 for bare noen uker siden.

Nylige analytikerestimater har falt nærmere 415 000 enheter.

For kontekst leverte Tesla rundt 497 000 kjøretøy i tredje kvartal 2025 og omtrent 496 000 biler i fjerde kvartal 2024.

Det forventede fallet viser hvor dramatisk etterspørselsforholdene har endret seg de siste månedene.

En hovedårsak til nedgangen har vært utløpet av den føderale skattefradraget for kjøp av elbiler, som var verdt opptil 7 500 dollar og utløp i slutten av september.

Policyendringen gjorde elbiler dyrere over natten og trakk etterspørselen fremover inn i tredje kvartal.

Teslas leveranser på 497 099 kjøretøy i tredje kvartal var en selskapsrekord, men la også grunnlaget for en svakere avslutning på året.

Vil det svake salget skade Tesla-aksjen

Forventede leveringsnedganger, kombinert med nylige handelsmønstre, har gjort investorers reaksjoner vanskelige å forutsi.

Før onsdagens økt hadde Tesla-aksjene falt fem dager på rad, med et fall på omtrent 7 % i denne perioden.

Til tross for tilbakegangen ligger aksjen nær rekordnivå, noe som reflekterer investoroptimisme rundt Teslas langsiktige ambisjoner, spesielt innen autonom kjøring og robotaksialisering.

Likevel har Cybertruck-produsentens kjernevirksomhet innen elbiler slitt i 2025, selv om aksjekursen steg kraftig tidligere denne måneden.

Tesla ble hardt rammet av kollapsen i elbilsalget i USA etter at skattefradraget utløp.

Nedgangen er ikke begrenset til det amerikanske markedet.

Utenfor USA møter Tesla hard konkurranse i Kina, hvor mange lokale elbil-startups tilbyr høyteknologiske kjøretøy til betydelig lavere priser.

I Europa har Teslas salg falt med nesten 30 % så langt i år, midt i en motreaksjon fra forbrukerne knyttet til Musks politiske inngrep.

Nedgangen har fått Tesla til å konkurrere om å unngå sin andre årlige nedgang på rad i det globale bilsalget.

Selv om selskapet har innført insentiver i USA og jobber for å utvide sin Full Self-Driving-teknologi i Kina og Europa, antyder leveringsestimater at Tesla kan avslutte 2025 med mer enn 100 000 færre biler enn i 2024.

Michael Burry uttaler seg om verdsettelsen

I tillegg til debatten benektet den anerkjente investoren Michael Burry onsdag at han shorter Teslas aksjer, til tross for at han kalte aksjen «latterlig overvurdert».

I et innlegg på X svarte grunnleggeren av Scion Asset Management på en bruker som spurte om han ville satse mot Tesla med å si: «Jeg er ikke kort.»

Burry, best kjent for å ha forutsagt boligkollapsen i USA før finanskrisen i 2008, har nylig fått oppmerksomhet for sine korte innsatser mot deler av teknologisektoren, og hevder at noen store selskaper bruker aggressiv regnskap for å blåse opp overskuddet knyttet til kunstig intelligens-boomen.

Når Tesla går inn i 2026, er investorene fortsatt fanget mellom bekymringer om levering på kort sikt og langsiktige håp knyttet til autonomi, noe som etterlater aksjen på høye nivåer, men med økende gransking.