Tesla-aksjen danner et sjeldent bullish mønster når den står overfor en dobbel smell

Teslas aksjekurs har gjennomgått en stor vending og beveget seg inn i en teknisk korreksjon de siste dagene. Den har falt de siste ni dagene på rad, og nådde et lavpunkt på 438 dollar, det laveste nivået siden 3. desember. Så, vil TSLA-aksjekursen fortsette å falle eller ta seg opp igjen i år?

Tesla står overfor en dobbel utfordring med avtagende salg og høy verdsettelse

Teslas aksjekurs har trukket seg tilbake de siste ukene, ettersom selskapet står overfor en dobbel utfordring med avtagende salg og høye verdsettelsesmålinger. En rapport som ble offentliggjort forrige uke viste at de leverte 418 227 kjøretøy i fjerde kvartal, lavere enn konsensusestimatet på 423 000

Selskapets leveranser skyldtes hovedsakelig Model 3- og Y-kjøretøyene, mens de andre modellene hadde over 11 642 solgte eksemplarer. Mest bemerkelsesverdig er at selskapets leveranser falt med 16 % sammenlignet med samme periode i 2024.

Wall Street-analytikere mener at selskapet vil levere 1,75 millioner kjøretøy i år. Den vil deretter levere 2,01 millioner i 2027, og 3 millioner i 2029. Som tidligere er det sannsynlig at selskapets leveranser ikke når estimatene.

Samtidig har selskapets verdsettelse fortsatt å vokse de siste månedene. Data viser at det er det nest mest verdsatte selskapet i Nasdaq 100-indeksen etter Warner Bros. Discovery. Den har et fremtidig pris/fortjeneste-forhold (P/E) på 340. Dens fremtidige P/E-forhold på en ikke-GAAP-basis er 267.

LES MER: Tesla-aksjen forventes å avslutte et volatilt år flatt: hva vil 2026 bringe?

I kontrast har andre elbilselskaper som opplever sterkere inntektsvekst en mye mindre P/E-multiple. Dette inkluderer selskaper som General Motors og Ford.

Selskapet har også en fremtidig PEG-ratio på 8,24, også høyere enn sektormedianen på 1,78. I tillegg er det fremoversiktlige EV/EBITDA-forholdet 315, også høyere enn sektorens median på 16.

Det finnes ingen måte å rettferdiggjøre denne verdiforskjellen mellom Tesla og andre selskaper. I tillegg er dette et selskap som har stått overfor flere kriser, inkludert fallende salg av CyberTruck og Tesla Semi. I tillegg har de ennå ikke levert Tesla Roadsteren de lovet i 2019.

Betting på AI og robotikk

Hovedgrunnen til at Tesla-aksjekursen har holdt seg på et høyt nivå, er på grunn av deres robotikk- og AI-prosjekter. De jobber med sin robotaxis, en virksomhet de forventer vil bli deres største over tid.

Utfordringen er imidlertid at den autonome industrien fortsatt er i sin spede begynnelse, og analytikere forventer at Waymo vil bli en stor konkurrent.

Tesla håper også å bli en stor aktør i AI-bransjen. Igjen, som med robotikkvirksomheten, mener analytikere at AI-virksomheten er år eller tiår unna å generere salg og fortjeneste. I et nylig notat sa en analytiker:

Tesla-aksjekursens tekniske analyse

Det daglige diagrammet viser at TSLA-aksjekursen har falt fra en topp på 500 dollar i desember til dagens 438 dollar. På den positive siden er aksjen i ferd med å danne et omvendt hode-og-skulder-mønster, et vanlig bullish reverseringstegn.

Den har allerede fullført dannelsen av venstre skulder og hode. I tillegg har aksjen flyttet seg til høyre skuldre. Derfor vil aksjen sannsynligvis ta seg opp igjen, potensielt til motstanden på 500 dollar. På lang sikt vil imidlertid aksjen sannsynligvis gjenoppta nedadgående trend, ettersom verdsettelsesbekymringene fortsetter.