Prognose for Nio-aksjekursen når et sjeldent bearish diagrammønster dukker opp

Nio-aksjekursen er fortsatt i et dypt bjørnemarked i år etter å ha falt ~40 % fra sitt høyeste punkt i år. Den har falt til 4,86 dollar, og har visket ut milliarder av dollar i verdi. Et nærmere blikk viser at det er i ferd med å danne et risikabelt diagrammønster, som peker mot ytterligere nedside.

Nio-aksjekursprognose etter hvert som risikofylte mønstre dannes

Det daglige diagrammet viser at Nio-aksjekursen har falt fra en topp på 8 dollar i oktober til dagens 4,86 dollar. Den er i ferd med å danne et dødskryssmønster ettersom forskjellen mellom 50-dagers og 200-dagers eksponentiell glidende gjennomsnitt (EMA) har smalnet.

Nio har holdt seg under Supertrend-indikatoren, et tegn på at bjørnene fortsatt har kontroll i dag. I tillegg fortsetter det å danne et bearish flaggmønster, et vanlig fortsettelsestegn. Dette mønsteret består av en vertikal linje og en horisontal kanal.

Nio-aksjene har falt under 61,8 % Fibonacci-retracement-nivået, et tegn på at bears har seiret i dag. Den dannet også et hode-og-skulder-mønster, et vanlig bearish reverseringstegn i teknisk analyse.

Derfor vil aksjen sannsynligvis fortsette å falle på kort sikt, med neste viktige nivå å følge med på er 78,6 % Fibonacci Retracement-nivået på $4, som er omtrent 16 % under dagens nivå.

På den andre siden vil en bevegelse over motstanden ved $5,50, det 50 % Fibonacci Retracement-nivået, ugyldiggjøre det bearish utsiktene.

Nios virksomhet går bra, men utfordringer gjenstår

Nio-aksjekursen har falt de siste månedene, til tross for at selskapets virksomhet fortsetter sin vekst. De nyeste resultatene viste at selskapet leverte 48 135 kjøretøy i desember, en økning på 54,6 % fra samme periode i 2024.

Nio leverte 124 807 kjøretøy i fjerde kvartal, en økning på 71,7 % fra året før, og bringer det totale antallet leveranser i 2025 til 326 028. Det har også levert 997 592 kjøretøy siden oppstarten.

Nios leveranser har økt kraftig ettersom selskapet har lansert nye merker. For eksempel hadde ONVO, et nylig lansert merke, over 7 000 leveranser i desember sammenlignet med Nios premiummerke, som leverte 9 154 kjøretøy. ES8 har nå hatt over 40 000 leveranser siden lanseringen.

Nios tall var bemerkelsesverdige da andre selskaper, spesielt Tesla, rapporterte et stort fall i salget i desember i fjor

Nå er det bekymringer for at selskapets vekst vil avta i månedene som kommer, ettersom noen kinesiske provinser har begynt å redusere insentivene for elbilkjøpere.

Den andre hovedbekymringen for Nio er at virksomheten alltid har slitt med å gå med overskudd og har fortsatt å tynne ut aksjonærene.

De nyeste resultatene viste at Nio tjente over 3 milliarder dollar i inntekter i tredje kvartal, en økning på 16,7 % fra samme periode året før. Likevel, til tross for denne inntekts- og marginveksten, hadde selskapet fortsatt et stort tap på over 494 millioner dollar.

Nio fortsatte også å hente inn kapital, noe som har økt de utestående aksjene til over 2,098 milliarder fra 1,36 milliarder i 2021. Den siste kapitalinnsamlingen skjedde i september da de hentet inn 1,16 milliarder dollar ved å selge aksjene sine.

Nio følges ikke mye av analytikere på Wall Street. Analytikere som følger selskapet har imidlertid blandede utsikter. Barclays ser aksjen falle til 4 dollar, mens Citigroup forventer at den vil stige til 6,90 dollar.