Air Canada-aksjen møter turbulens etter økende motvind: hva nå?

Air Canadas aksjekurs har falt de siste ukene, i likhet med andre flyselskaper som har rast etter at krigen i Iran startet. AC falt til $17.35 på fredag, ned med omtrent 20% fra årets høyeste punkt.

Også andre flyselskap-aksjer har falt, der den mye fulgte US Global Jets ETF (JETS) sank til $22, ned fra årets hittil høyeste på $31.25.

Air Canada-aksjen vil stå i søkelyset i dag etter at et av selskapets fly var involvert i en ulykke i New York som kostet to mennesker livet. 

Irans krig vil påvirke Air Canadas virksomhet 

Air Canada, det store canadiske flyselskapet, møter betydelig turbulens ettersom krigen i Iran fortsetter.

Den viktigste utfordringen selskapet står overfor er at prisen på jetdrivstoff har økt, i takt med energiprisene. Brent og West Texas Intermediate (WTI) har steget til henholdsvis $112 og $100.

Som følge av dette, ifølge IATA, har gjennomsnittsprisen på flydrivstoff steget til 175 per fat, opp 62% fra forrige måned. Drivstoff i Nord‑Amerika steg til $182c, opp 54% fra forrige måned.

De stigende drivstoffprisene påvirker flyselskapene fordi dette er deres største kostnad. Situasjonen er særlig merkbar for selskaper som ikke har sikret drivstoffkostnadene sine.

Denne prisøkningen har avbrutt Air Canadas sterke momentum, som selskapet viste i de siste finansielle resultatene. Selskapets virksomhet påvirkes også av rutene til Midtøsten, som har bremset opp ettersom krigen fortsetter.

Resultatene viste at Air Canada leverte driftsinntekter på $5.8 billion, et rekordnivå. De viste også at driftsresultatet økte til $918 millioner.

Flere nøkkeltall fortsatte å forbedre seg, et tegn på at virkningen av handelskonflikten mellom USA og Canada ikke har påvirket driften. I tillegg leverte selskapet sterke tall til tross for en streik som fant sted i sommer.

Air Canadas inntekter for året var $22.3 billion, mens driftskostnadene økte til $21.4 billion, noe som ga et driftsresultat på $918 millioner. Nettoresultatet var over $644 millioner.

Selskapet forventer at driften vil ha en justert EBITDA mellom $3.35 billion og $3.75 billion, mens fri kontantstrøm vil være mellom $400 million og $800 million. Denne veksten vil akselerere, med omsetning til $30 billion i 2030, samtidig som justert EBITDA ventes å være mellom 18% og 20% innen da.

Det er tegn på at selskapet har blitt overvurdert sammenlignet med andre flyselskaper. Det har et fremtidig P/E-forhold på 11, høyere enn United Airlines' 7.3, Deltas 9.56 og American Airlines' 6.3.

Air Canada-aksjekursprognose: Teknisk analyse 

AC-aksjediagram | Kilde: TradingView 

Dagsdiagrammet viser at Air Canadas aksjekurs har kollapset de siste ukene, fra et høydepunkt på $21.6 i februar til nåværende $17.4.

Den handles på et viktig støttenivå som sammenfaller med laveste sving i oktober i fjor.

Aksjen har falt til det sterke pivot-reverspunktet i Murrey Math Lines-verktøyet. Den har også falt under alle glidende gjennomsnitt og danner sakte et nedadgående pennant-mønster.

Derfor vil aksjen sannsynligvis fortsette nedtrenden de kommende dagene, potensielt ned mot årets lavpunkt på $16.40. Et fall under dette støttenivået vil peke mot ytterligere nedgang, potensielt ned til det psykologiske nivået ved $15.

På den positive siden vil ikke den pågående krigen i Iran vare evig. Som følge av det vil selskaper som har falt kraftig under krigen trolig snu oppover når krigen tar slutt.