Nordic American Tanker (NAT)

A empresa adota deliberadamente uma estratégia de frota estreita, concentrando-se num único tipo de embarcação: petroleiros Suezmax de petróleo bruto. Este foco simplifica as operações, a tripulação, a manutenção e a colocação comercial, ao mesmo tempo que dá à Nordic American Tankers exposição direta ao mercado de fretes para transportadores de crude de porte médio a grande. Os seus navios operam no mercado spot ou em acordos indexados ao mercado spot, o que significa que a receita está estreitamente ligada às taxas correntes dos petroleiros, em vez de ficar totalmente fixada em contratos de longo prazo com tarifas fixas.

Este modelo operacional pode criar uma sensibilidade significativa dos resultados a mudanças nos fluxos globais de petróleo, na procura das refinarias, na oferta da frota, no congestionamento portuário, em perturbações geopolíticas e em padrões mais amplos do comércio de energia. Quando a procura por capacidade de petroleiros cresce mais rapidamente do que a oferta disponível de navios, as taxas spot podem fortalecer-se de forma material; quando a capacidade é abundante ou os movimentos de petróleo abrandam, as taxas podem cair.

A Nordic American Tankers opera num mercado global altamente competitivo, onde as empresas de navegação competem sobretudo com base na disponibilidade de navios, na eficiência operacional, nos padrões de segurança, nas relações com clientes e na definição de preços de frete. A identidade da empresa é, por isso, definida pela sua exposição pura ao transporte de crude em navios Suezmax e pela sua dependência de afretamento baseado no mercado. Os investidores veem-na normalmente como uma ação cíclica de transporte energético ligada à logística do petróleo bruto, e não à produção de petróleo em si.