Costamare (CMRE)

Bolaget verkar som fartygsägare snarare än som ett varumärke inom containerlinjetrafik. Det genererar vanligtvis intäkter genom att chartra ut fartyg till sjöfartskunder enligt avtal som anger fartygsanvändning, löptid och rater. Denna modell ger Costamare exponering mot global sjöburen handel, förhållandena på chartermarknaden, utbudet av fartyg, bränsle- och driftskostnader samt kapitalcykeln för nya och begagnade fartyg. Kunderna kräver i allmänhet fartyg som uppfyller höga standarder för säkerhet, tillförlitlighet, teknisk förvaltning och regelefterlevnad.

Costamares flotta har omfattat stora containerfartyg och bulkfartyg som betjänar stora oceantransportörer och kunder inom råvarutransporter. Verksamheten är internationell till sin natur: fartyg rör sig mellan hamnar världen över, medan den kommersiella efterfrågan påverkas av flöden av konsumtionsvaror, industriproduktion, råvaruefterfrågan, hamnträngsel och bredare ekonomiska förhållanden. Charteravtal kan ge viss intäktssynlighet, men fartygsvärden och nya charterrater kan fluktuera väsentligt med sjöfartens cykler.

Bolaget förknippas med den sedan länge etablerade grekiska shippingsektorn och är noterat i USA. Investeringscaset är nära kopplat till flottans sammansättning, kontraktstäckning, skuldsättning, fartygsvärden och ledningens beslut om kapitalallokering. Costamare utmärker sig som en börsnoterad ägare med exponering mot både containerfrakt och torrlasttransporter.