REE Automotive (REE)
Nasdaq Marknaden stängd
REE Automotive Ltd. är ett teknikföretag inom elfordon som utvecklar modulära plattformar för kommersiella fordon. Företagets kärnstrategi bygger på dess by-wire-arkitektur, som flyttar viktiga fordonsfunktioner som styrning, bromsning, fjädring och drivlinekontroll till kompakta hörnmoduler i stället för att förlita sig på traditionella mekaniska lösningar.
Denna design är avsedd att ge flottoperatörer och fordonstillverkare större flexibilitet i hur kommersiella elfordon konfigureras. Genom att placera viktiga drivline- och styrkomponenter nära hjulen vill REE skapa plattare chassiplattformar som kan stödja olika karosstyper, inklusive distributionsskåpbilar, arbetslastbilar och andra flottinriktade tillämpningar. Dess system är mjukvarudefinierade, vilket innebär att fordonets beteende och funktioner kan hanteras eller uppdateras genom proprietär mjukvara.
REE befinner sig fortfarande i ett tidigt skede av kommersialiseringen, så dess investeringsprofil är nära kopplad till genomförande, kundadoption, uppskalning av produktionen och den bredare takten i elektrifieringen av kommersiella fordonsflottor. Bolaget har riktat in sig på marknader som USA, Storbritannien, Europa och Israel och verkar inom ett konkurrensutsatt område som omfattar etablerade lastbilstillverkare, EV-startups och fordonsleverantörer.
Det som utmärker REE är dess fokus på att tillhandahålla en underliggande EV-plattform snarare än att bara sälja en enskild fordonsmodell. Tekniken är utformad för kommersiella operatörer som värdesätter hög tillgänglighet, flexibel konfigurering och lägre driftsutsläpp. När skiftet mot elektrisk logistik och urbana leveransflottor fortsätter beror REE:s utsikter på om dess by-wire-plattform kan gå från ingenjörsmässig innovation till tillförlitlig och kostnadseffektiv produktion.
Senast uppdaterad
- Börsvärde
- —
- P/E-tal
- —
- P/FCF-tal
- —
- P/S-tal
- —
- Företagsvärde
- —
- Sektor
- —
- Bransch
- —
- Adress
- —
REE Automotive Receives Nasdaq Extension to Regain Compliance
REE Automotive and Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation Sign MOU for Software-Defined Vehicle Technology
REE Automotive Announces a Supplement to its Proxy Statement for its Special General Meeting of Shareholders to be held on November 13, 2025
Countdown to launch: Dozens of products to debut at Work Truck Week® 2025
REE Automotive to Present at Two Prestigious Events in Detroit and Los Angeles
REE Automotive Ltd. (REE) Reports Q1 Loss, Lags Revenue Estimates
REE Automotive Reports First Quarter 2024 Financial Results: Deliveries to Customers Have Begun Including to Penske, U-Haul and Airbus
Marvell (MRVL) to Report Q1 Earnings: What's in the Offing?
SentinelOne (S) to Report Q1 Earnings: What's in the Cards?
HP (HPQ) Gears Up to Report Q2 Earnings: What's in Store?
REE Automotive to Report First Quarter 2024 Financial Results on May 30, 2024
All You Need to Know About REE Automotive (REE) Rating Upgrade to Buy
REE Automotive Reports Fourth Quarter and Fiscal Year 2023 Financial Results
Demand for REE Automotive Full By-Wire EVs Continues to Grow as Orderbook Value Surpasses $50 Million
REE Automotive P7-C Receives CARB Certifications
REE Automotive Announces Date for Fourth Quarter and Fiscal Year 2023 Earnings Release and Conference Call
REE Announces Closing of Public Offering of Ordinary Shares
REE Announces Pricing of Public Offering of Ordinary Shares
REE Announces Proposed Public Offering of Ordinary Shares
REE Automotive to Showcase Two Configurations of P7-C Fully-by-Wire Electric Truck at Work Truck Week 2024
Resultaträkning
| Post | 2025 Q4 | 2024 Q4 | 2023 Q4 | 2022 Q4 | 2021 Q4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Omsättning | — | — | — | — | — |
| Bruttovinst | — | — | — | — | — |
| Rörelseresultat | — | — | — | — | — |
| Rörelseresultat före avskrivningar (EBITDA) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Nettoresultat | — | — | — | — | — |
| Grundläggande EPS | — | — | — | — | — |
| Utspädd EPS | — | — | — | — | — |
Balansräkning
| Post | 2025 Q4 | 2024 Q4 | 2023 Q4 | 2022 Q4 | 2021 Q4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Summa tillgångar | 38.18M | 130.28M | 137.9M | 215.01M | 292.94M |
| Summa skulder | 31.43M | 107.15M | 59.83M | 39.6M | 21.5M |
| Eget kapital | 6.75M | 23.13M | 78.08M | 175.41M | 271.44M |
| Kontanter och likvida medel | 14.25M | 72.26M | 41.23M | 56.76M | 275.77M |
| Omsättningstillgångar | 14.96M | 82.51M | 93.5M | 165.51M | 287.93M |
| Kortfristiga skulder | 12.71M | 36.18M | 35.18M | 20.04M | 20.56M |
Kassaflöde
| Post | 2025 Q4 | 2024 Q4 | 2023 Q4 | 2022 Q4 | 2021 Q4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kassaflöde från verksamheten | — | — | — | — | — |
| Kassaflöde från investeringar | — | — | — | — | — |
| Kassaflöde från finansiering | — | — | — | — | — |
| Förändring i kontanter | — | — | — | — | — |
| Typ | Inlämning | Datum | Länk |
|---|---|---|---|
| edgar index | 4 — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Miller Tali | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Miller Tali | Visa inlämning | |
| edgar index | SCHEDULE 13D/A — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | SCHEDULE 13D/A — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | 6-K — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | 20-F — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | NT 20-F — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | 6-K — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | 3 — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Aviv Hai | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Aviv Hai | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Aviv Hai | Visa inlämning | |
| edgar index | 4/A — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Miller Tali | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Miller Tali | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Miller Tali | Visa inlämning | |
| edgar index | 3 — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | 3 — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | 3 — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | 3 — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | 3 — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | 3 — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | 3 — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | 3 — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | 3 — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| edgar index | 3/A — REE Automotive Ltd. | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Givton Ittamar | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Givton Ittamar | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Barel Daniel | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Barel Daniel | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Barel Daniel | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Barel Daniel | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Barel Daniel | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Barel Daniel | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Barel Daniel | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Barel Daniel | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Barel Daniel | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Barel Daniel | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Sardes Ahishay | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Sardes Ahishay | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Sardes Ahishay | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Sardes Ahishay | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Sardes Ahishay | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Sardes Ahishay | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Sardes Ahishay | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Sardes Ahishay | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Sardes Ahishay | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Sardes Ahishay | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Rose Carlton | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Rose Carlton | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Rose Carlton | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Abdessamad Hicham | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Abdessamad Hicham | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Abdessamad Hicham | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Miller Tali | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Miller Tali | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Miller Tali | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Miller Tali | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Miller Tali | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Zemah Ayellet | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Zemah Ayellet | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Zemah Ayellet | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Zemah Ayellet | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Zemah Ayellet | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Zemah Ayellet | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Futterman Avital | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Futterman Avital | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Futterman Avital | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Futterman Avital | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Miller Tali | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Miller Tali | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Miller Tali | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Miller Tali | Visa inlämning |