AirAsias moderbolag Capital A säkrar 226 miljoner USD i privata placeringar för att öka den ekonomiska återhämtningen

Malaysias Capital A, moderbolaget till lågprisflygbolaget AirAsia, har slutfört sin privata placering på 1 miljard ringgit (226 miljoner USD), rapporterade Reuters på måndagen.

Flytten stärker dess ansträngningar att lämna sin PN17-klassificering – Malaysias beteckning för finansiellt nödställda företag – efter att flygbolagsgruppen led betydande förluster på grund av pandemirelaterade resestriktioner.

VD Tony Fernandes bekräftade slutförandet av placeringen på måndagen men avböjde att ge ytterligare detaljer om de involverade investerarna.

Placeringen följer rapporter om att Saudiarabiens suveräna förmögenhetsfond hade förberett en investering på 100 miljoner dollar i AirAsia, med ytterligare diskussioner pågående med investerare från Singapore och Japan.

Det nya kapitaltillskottet för Capital A närmare målet att omstrukturera verksamheten och behålla sin börsnotering.

Regulatoriska godkännanden säkrade

Capital A har aktivt arbetat med att omstrukturera sin verksamhet och förbättra sin finansiella ställning efter att ha klassificerats som ett PN17-företag.

I fredags godkände Malaysias börs sin plan för att lämna statusen, som Fernandes räknar med att vara helt färdig i maj.

För att uppnå detta måste företaget få aktieägarnas godkännande, säkra Malaysias högsta domstols godkännande av sin kapitalminskningsplan och visa två på varandra följande lönsamma kvartal.

Det första steget i Capital A:s omstruktureringsplan innebär att sälja sin AirAsia-flygverksamhet till långdistansanslutna AirAsia X.

Denna åtgärd, som tillkännagavs för ett år sedan, är utformad för att konsolidera kort- och långdistansverksamheten under ett enda AirAsia-varumärke, vilket effektiviserar verksamheten för bättre effektivitet.

Capital A har för avsikt att behålla en andel på 18 % i den resulterande flygbolagsgruppen samtidigt som fokus flyttas mot sina icke-flygverksamheter, såsom logistikföretaget Teleport och flygplansunderhållsenheten Asia Digital Engineering.

Vinster signalåtervinning

Trots de utmaningar som flygindustrin står inför har Capital A rapporterat tecken på ekonomisk återhämtning.

Fernandes uppgav att företaget hade ett lönsamt fjärde kvartal och är på väg att förbli i svart under första kvartalet i år. Om det positiva momentumet fortsätter kommer det att uppfylla lönsamhetskravet för att lämna PN17-status.

Genomförandet av den riktade emissionen tillför ytterligare stabilitet till Capital A:s finansiella utsikter, vilket säkerställer tillräcklig likviditet när den navigerar i regulatorisk godkännandeprocess.

Företaget satsar på sin diversifierade affärsmodell, som inkluderar logistik och digitala ingenjörstjänster, för att driva hållbar tillväxt bortom sina kärnflygbolagsverksamheter.

Investerarnas förtroende växer

Det rapporterade intresset från Saudiarabiens statliga förmögenhetsfond och investerare från Singapore och Japan visar på ett växande förtroende för AirAsias långsiktiga utsikter.

Medan flygbolagssektorn stod inför svår turbulens under pandemin, har återuppgången i global reseefterfrågan hjälpt budgetbolag som AirAsia att återta förlorad mark.

AirAsia grundades 2001 med bara två flygplan och har sedan dess expanderat till ett av Asiens största lågprisflygbolag.

Med den pågående omstruktureringen och nytt kapital säkrat, siktar företaget på att positionera sig för uthållig lönsamhet och tillväxt.

Den kommande aktieägaromröstningen och regulatoriska godkännanden kommer att vara nyckeln till att avgöra om Capital A framgångsrikt lämnar PN17-status och går vidare med sin nya affärsstrategi.