İran savaşıyla Asya rafineri kısıntıları derinleşiyor, yakıt tedarik endişeleri artıyor

Ham petrol ithalatının 10 yılın en düşük seviyesine gerilemesi ve rafinerilerin daha hafif ham petrol türlerine yönelmesiyle Asya rafineri işlem hacminin Nisan ve Mayıs'ta önemli ölçüde düşmesi bekleniyor; bu durum dizel ve jet yakıtı üretimini azaltıyor.

Bölge, küresel rafineri üretiminin %37'sini oluşturuyor ve tipik olarak ham petrolünün yaklaşık üçte ikisini Orta Doğu'dan temin ediyor; Hürmüz Boğazı'nın kapanması bölgeyi ciddi şekilde etkiledi.

Bu aksama, rafinereleri işleme oranlarını düşürmeye zorladı, yakıt arzını sıkılaştırdı ve fiyatları yüksek tutuyor.

Ham petrol ithalatı on yılın en düşük seviyesine geriledi

Kpler'ın geçici verileri, Nisan'da Asya'ya yapılan ham petrol ithalatının yıllık bazda %22 azalarak 20.4 milyon varil/gün (bpd) seviyesine inmesinin ve bunun 2016'dan bu yana en düşük seviye olmasının beklendiğini gösterdi.

Bu durum, rafinerilerin yaptırım altındaki İran ve Rus petrolünü satın almasına ve Orta Doğu tedarikine alternatifler için rekor primler ödemesine rağmen yaşanıyor.

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), Asya'daki rafineri çalışma oranlarının Mart'ta 2.7 milyon bpd düşerek 29.4 milyon bpd'ye gerilediğini bildirdi.

Çalışma oranlarının Nisan'da 28.6 milyon bpd'ye ve Mayıs'ta 28.5 milyon bpd'ye daha da düşmesi bekleniyor.

Danışmanlık şirketi Energy Aspects, işleme oranlarının Nisan'da 28.4 milyon bpd'ye düşmesini ve Mayıs'ta hafifçe toparlanarak 28.7 milyon bpd'ye yükselmesini, bunun Mart'taki 30.4 milyon bpd'den aşağı olduğunu öngördü.

“En derin çalışma kesintileri Nisan'da gerçekleşecek; Orta Doğu ham petrolü arz açığı devam etti ve alternatif variller ancak bu haftadan itibaren gelmeye başlayacak,” dedi danışmanlık FGE NexantECA'da kıdemli petrol analisti Amir Abu Hassan, Reuters'a göre.

Başlıca Asya pazarlarında rafineri kesintileri şiddetleniyor

Dünyanın en büyük rafineri merkezi Çin, iç talebi korumak için yakıt ihracatını azalttı.

IEA, Çin rafineri işlem hacmini Mart'ta 14 milyon bpd olarak tahmin etti; bu, Şubat'taki 15.2 milyon bpd ve 2025 ortalaması olan 14.8 milyon bpd'nin altında.

Horizon Insight verileri, 17 Nisan'la biten haftada Çin'in işlem hacminin 13.4 milyon bpd'ye daha da düştüğünü; bunun, 28 Şubat'ta çatışma başlamadan önceki 15.4 milyon bpd ile karşılaştırıldığında belirgin bir gerileme olduğunu gösterdi.

Japonya'da ise rafineriler şu anda Japonya Petrol Derneği'ne göre yaklaşık %68 kapasiteyle çalışıyor.

Daha hafif ham petrole geçiş üretim kompozisyonunu değiştiriyor

Vortexa'ya göre Hürmüz Boğazı'ndaki aksama nedeniyle Mart'ta Asya'ya yaklaşık 12 milyon bpd ham petrol ulaşamadı; bunun yaklaşık 8 milyon bpd'si genellikle dizel verimini maksimize etmek için kullanılan orta-kükürtlü türlerden oluşuyordu.

Telafi için rafineriler, benzin ve nafta verimi daha yüksek olan West Texas Intermediate, CPC Blend ve Batı Afrika petrolü gibi daha hafif ham petrol türlerinin alımlarını artırdı.

Asya ithalatında hafif-tatlı ham petrolün payı, Nisan yüklemeli kargolar için rekor düzey olan %21'e yükseldi; bu oran Şubat'ta %11'di.

Dizel ve jet yakıtı üretimi düşüyor

Daha hafif ham petrole geçiş, orta distilatların üretimini azalttı.

Vortexa analisti Emma Li'nin Reuters'a göre belirttiği gibi, “Orta Doğu ham petrolü tipik olarak %60 orta distilat üretirken, WTI için bu oran yaklaşık %40'tır.”

Rystad Energy'den Prakash, Asya rafinaj sisteminde verimlerde %1–2'lik bir düşüşün dizel ve jet yakıtı arzını 250.000 ila 500.000 bpd azaltabileceğini tahmin etti.

İhracat kısıtlamaları ve azalan rafineri çalışma oranları ile birleştiğinde, toplam arz kayıpları kısa vadede yaklaşık 1 milyon bpd'ye ulaşabilir.

Kpler'den Sumit Ritolia, daha yüksek kayıplar tahmin ederek, Nisan ayında toplam orta distilat arz düşüşünü çoğunlukla dizel olmak üzere 1.8 milyon ila 2.0 milyon bpd arasında değerlendirdi.

Ritolia, daha hafif ham petrole geçişin coklaştırıcılar ve hidrokrakerler gibi ikincil rafineri ünitelerinin kullanımını da azaltacağını ve böylece dizel üretimini daha da sınırlayacağını ekledi.