Rivian Automotive (RIVN)
Nasdaq Mercado abierto
Rivian Automotive, Inc. es un fabricante estadounidense de vehículos eléctricos centrado en camionetas pickup, SUV y furgonetas comerciales propulsadas por baterías. La empresa es más conocida por la pickup R1T y el SUV R1S, vehículos prémium orientados a la aventura que combinan capacidad todoterreno con software conectado, actualizaciones por aire y una arquitectura de vehículo propia. Rivian también produce furgonetas eléctricas de reparto, una línea de productos estrechamente asociada con su relación comercial inicial con Amazon.
Rivian opera en el competitivo mercado de los vehículos eléctricos, donde la escala, la eficiencia de fabricación, los costes de las baterías y la diferenciación de marca son factores clave para el rendimiento a largo plazo. Su principal base de producción está en Normal, Illinois, y la compañía vende vehículos principalmente en Estados Unidos y Canadá a través de un modelo directo al consumidor que incluye pedidos en línea, centros de servicio e iniciativas propias de recarga. La estrategia de Rivian es expandirse más allá de sus primeros vehículos prémium hacia modelos más asequibles y de mayor volumen, incluida su prevista plataforma de SUV de tamaño mediano.
La empresa también invierte de forma importante en software para vehículos, sistemas de asistencia al conductor y arquitectura eléctrica. Su empresa conjunta con Volkswagen se centra en unidades de control electrónico y tecnología de vehículos definidos por software, lo que ofrece a Rivian una vía adicional para comercializar su ingeniería más allá de su propia gama. Rivian está desarrollando capacidades de conducción autónoma para su uso futuro en sus vehículos, con aplicaciones potenciales que incluyen servicios de transporte bajo demanda y robotaxis. Para los inversores, Rivian representa un fabricante de vehículos eléctricos orientado al crecimiento con una marca diferenciada, asociaciones comerciales relevantes y importantes exigencias de ejecución mientras trabaja para aumentar las entregas, gestionar el gasto de capital y mejorar los márgenes.
Última actualización
- Capitalización
- $25,271,055,285
- PER
- —
- Precio/FCF
- —
- Precio/Ventas
- 4.57
- Valor de empresa
- $26,868,055,285
- Sector de actividad
- Industrials
- Industria
- Motor Vehicles and Passenger Car Bodies
- Dirección
- 14600 MYFORD ROAD, IRVINE, CA, 92618
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- Capitalización
La capitalización bursátil es el valor total de las acciones de una empresa, calculado multiplicando el precio por el número de acciones en circulación.
- $25,271,055,285
- Valor de empresa
El valor de empresa es el valor total de una compañía, incluyendo capitalización, deuda y efectivo.
- $26,868,055,285
- PER
El PER compara el precio de la acción con el beneficio por acción.
- —
- Precio/Valor contable
El ratio P/B compara el precio de la acción con su valor contable por acción.
- 5.74
- Precio/Ventas
El ratio P/S compara el precio de la acción con los ingresos por acción.
- 4.57
- VE / EBITDA
VE/EBITDA mide el valor de una empresa respecto a su resultado antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización.
- -8.86
- VE / Ventas
VE/Ventas mide el valor de una empresa respecto a sus ingresos totales.
- 4.86
- BPA
- -2.43
- Rendimiento por dividendo
El rendimiento por dividendo muestra cuánto paga una empresa en dividendos al año respecto al precio de la acción.
- 0%
- Precio/FCF
El ratio precio/flujo de caja libre compara el precio de la acción con el efectivo generado tras gastos e inversiones.
- —
- Precio/Flujo de caja
El ratio P/CF compara el precio de la acción con el flujo de caja de las operaciones.
- —
- Flujo de caja libre
El flujo de caja libre es el efectivo que queda tras cubrir costes operativos y gastos de capital.
- -$3,038,000,000
- Rent. sobre fondos propios
El ROE mide la eficacia con la que una empresa utiliza el patrimonio neto para generar beneficios.
- -79.88%
- Rent. sobre activos
El ROA mide la eficacia con la que una empresa utiliza sus activos para generar beneficios.
- -24.71%
- Deuda / Patrimonio
El ratio deuda/patrimonio compara la deuda total con el patrimonio neto.
- 1.01
- Ratio corriente
El ratio corriente mide la capacidad de una empresa para pagar deudas a corto plazo con activos corrientes.
- 2.1
- Prueba ácida
La prueba ácida mide la capacidad de pagar deudas a corto plazo con efectivo y activos fácilmente realizables.
- 1.64
- Efectivo
El ratio de efectivo mide la capacidad de cubrir deudas a corto plazo solo con efectivo y equivalentes.
- 0.85
- Vol. medio
El volumen medio muestra el número promedio de acciones negociadas en los últimos 30 días de bolsa, útil para evaluar la liquidez.
- $39,129,576
- Precio de referencia fundamental
El precio de referencia fundamental es el precio de la acción usado al calcular los ratios financieros.
- 17.46
Cuenta de resultados
| Partida | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 1.38B | 1.29B | 1.56B | 1.3B | 1.24B |
| Cost of revenue | 1.26B | 1.17B | 1.53B | 1.51B | 1.03B |
| Beneficio bruto | 119M | 120M | 24M | -206M | 206M |
| Resultado operativo | -881M | -833M | -983M | -1.11B | -655M |
| EBITDA operativo | -687M | -632M | -796M | -918M | -455M |
| Beneficio neto | -416M | -811M | -1.17B | -1.12B | -545M |
| Income taxes | -2M | 3M | -1M | 2M | 2M |
| Interest expense | -65M | -64M | -69M | -69M | -72M |
| Other operating expenses | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Total operating expenses | 1B | 953M | 1.01B | 908M | 861M |
| BPA básico | -0.33 | -0.65 | -0.96 | -0.97 | -0.48 |
| BPA diluido | -0.33 | -0.65 | -0.96 | -0.97 | -0.48 |
Balance
| Partida | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Activos totales | 14.23B | 14.86B | 15.22B | 15.6B | 15.51B |
| Pasivos totales | 9.8B | 10.27B | 10.13B | 9.52B | 9.28B |
| Patrimonio neto | 4.43B | 4.59B | 5.08B | 6.08B | 6.23B |
| Efectivo y equivalentes | 2.85B | 3.58B | 4.44B | 4.81B | 4.69B |
| Activos corrientes | 7.05B | 8.59B | 9.28B | 10.12B | 10.39B |
| Pasivos corrientes | 3.35B | 3.69B | 3.43B | 2.94B | 2.79B |
| Accounts payable | 754M | 595M | 554M | 489M | 713M |
| Receivables | 342M | 555M | 203M | 254M | 412M |
| Inventories | 1.54B | 1.59B | 1.64B | 2.1B | 2.59B |
| Long-term debt | 4.44B | 4.44B | 4.44B | 4.44B | 4.44B |
Flujo de caja
| Partida | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Flujo de caja operativo | -703M | -681M | 26M | 64M | -188M |
| Flujo de caja de inversión | -25M | -321M | -393M | -706M | -408M |
| Flujo de caja de financiación | -2M | 139M | -3M | 756M | -6M |
| Variación de efectivo | -734M | -862M | -371M | 119M | -601M |
| Beneficio neto | -416M | -804M | -1.17B | -1.12B | -541M |
| Tipo | Informe | Fecha | Enlace |
|---|---|---|---|
| edgar index | 8-K — Rivian Automotive, Inc. / DE | Ver informe | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Ver informe | |
| edgar index | 424B5 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Ver informe | |
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| form 4 | Form 4 — Boone Karen | Ver informe | |
| form 4 | Form 4 — Boone Karen | Ver informe | |
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| form 4 | Form 4 — Boone Karen | Ver informe | |
| form 4 | Form 4 — Boone Karen | Ver informe | |
| form 4 | Form 4 — Krafcik John | Ver informe | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Ver informe | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Ver informe | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Ver informe | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Ver informe | |
| form 4 | Form 4 — Schwartz Sanford Harold | Ver informe | |
| form 4 | Form 4 — Gomez Aidan N. | Ver informe | |
| form 4 | Form 4 — Gomez Aidan N. | Ver informe | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Ver informe | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Ver informe | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Ver informe | |
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| edgar index | SD — Rivian Automotive, Inc. / DE | Ver informe | |
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| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Ver informe | |
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| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Ver informe | |
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| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Ver informe | |
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| form 4 | Form 4 — CALLAHAN MICHAEL JOHN | Ver informe | |
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| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Ver informe | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Ver informe | |
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| form 4 | Form 4 — Gomez Aidan N. | Ver informe | |
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| edgar index | 8-K — Rivian Automotive, Inc. / DE | Ver informe | |
| edgar index | S-3ASR — Rivian Automotive, Inc. / DE | Ver informe | |
| edgar index | 8-K — Rivian Automotive, Inc. / DE | Ver informe | |
| edgar index | 10-Q — Rivian Automotive, Inc. / DE | Ver informe | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Ver informe |
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