Boeing detendrá la producción de 737 Max a partir de enero

Las complicaciones relacionadas con el Boeing 737 han empeorado para el fabricante de aviones estadounidense, que ha anunciado que el 737 MAX dejará de fabricarse a partir de enero. El reciente anuncio después de los dos accidentes mortales marca la primera vez en dos décadas que la producción de 737 se ha detenido por completo.

La decisión de Boeing de detener la producción máxima del 737 se manifestará en la economía de EE.UU.

La empresa también destacó que alrededor de 12.000 empleados que participaron en la producción de los 737 no serán despedidos. Sin embargo, en el período de paralización de la postproducción, es probable que la cadena de suministro de Boeing sufra un golpe que se manifestará en la economía de Estados Unidos en general.

Boeing había expresado anteriormente su confianza en que la Administración Federal de Aviación (FAA) pronto despejará el avión para vuelos públicos. Sin embargo, tras el reciente anuncio de la FAA de que es probable que el 737 Max permanezca bajo supervisión en 2020, la junta directiva de dos días decidió que la compañía dejará de producir el 737 Max a partir de enero.

Los dos accidentes mortales, primero en Indonesia y luego en Etiopía, ocurrieron en un corto período de cinco meses y causaron 346 muertes. El Max 737 de Boeing fue castigado justo después del segundo accidente en marzo y ha costado alrededor de 9.000 millones de dólares al fabricante hasta la fecha.

Según los expertos, es posible que las compañías aéreas cuyas entregas ya se han interrumpido no se vean afectadas en gran medida. Otros, sin embargo, tendrán que cancelar muchos vuelos y buscar reemplazos más antiguos. Pero el impacto de la crisis es el más prominente en el propio fabricante que vio su jet más vendido a nivel mundial prohibido para vuelos públicos, un enorme estigma en su historial de seguridad, clientes leales que presionan para obtener una compensación, y su relación con la Administración Federal de Aviación bajo una amenaza.

Boeing ha estado produciendo los jets Max 737 a pesar de la inmovilización en tierra

A pesar de la inmovilización en tierra desde marzo, Boeing ha estado produciendo los jets Max 737 (42 por mes) y ha recibido las piezas necesarias de los suministros (52 unidades por mes). A partir de enero, la producción se detendrá por completo sin que por el momento se divulgue más información sobre su devolución.

Al llamarlo una decisión de negocios, la FAA se abstuvo de comentar las noticias y reiteró que la principal preocupación del organismo regulador es garantizar la seguridad pública. Debido a las complicaciones, las acciones de Boeing han caído bruscamente en el último mes. De $370 a mediados de noviembre, las acciones cotizan actualmente a $327. Según los expertos, es probable que la pérdida se profundice para Boeing una vez que la producción se detenga en el próximo año.