FedEx cae un 10%, mientras que los inversionistas expresan su decepción en el informe de beneficios

FedEx cae un 10%, mientras que los inversionistas expresan su decepción en el informe de beneficios
James Knight
19 dic 2019, 09:31 A. M.
  • FedEx no tiene en cuenta las previsiones de los analistas en cuanto a ingresos y ganancias por acción en el informe de resultados del segundo trimestre.
  • Los analistas citan la incapacidad de FedEx para adaptarse al comercio electrónico como un factor que contribuye a los malos resultados.
  • La guerra comercial y la desaceleración económica mundial han pesado en la demanda de transporte de carga aérea.
  • La pérdida del contrato de envío de Amazon costó 900 millones de dólares a FedEx en ingresos anuales.
  • Las acciones cayeron un 10% el miércoles después del informe de resultados del segundo trimestre del martes.

Los inversionistas no están satisfechos con el desempeño de FedEx este año. El servicio de mensajería multinacional estadounidense anunció el martes su informe de beneficios. Con unos resultados peores de lo esperado, seguidos de una rebaja en las previsiones de beneficios por tercera vez en este año, FedEx ha perdido fuerza en el mercado bursátil.

FedEx se retrasa en la adaptación al comercio electrónico

Según los analistas, FedEx está atrasada en la adaptación al comercio electrónico y a las inversiones adicionales necesarias para establecer una red sólida. La ausencia de comercio electrónico, agregaron los analistas, hace que el negocio sea más costoso para FedEx en términos de operaciones, a la vez que minimiza las ganancias a largo plazo.

Además, se añadió que la actual guerra comercial de Estados Unidos con China también ha pesado en el sector. Las tensiones comerciales también han aumentado con Europa en las últimas semanas, lo que ha agravado aún más la desaceleración económica mundial. La demanda de transporte aéreo de mercancías en un entorno macroeconómico tan incierto ha disminuido considerablemente en los últimos trimestres.

En un comunicado de prensa posterior al informe de resultados, el director financiero Alan Graf Jr. comentó:

"Nuestras previsiones revisadas reflejan unos ingresos inferiores a los esperados en cada uno de nuestros segmentos de transporte y unos gastos superiores a los esperados, impulsados por el continuo cambio de mezcla a los servicios de entrega a domicilio".

De acuerdo con los resultados de rendimiento de FedEx para el segundo trimestre, la compañía notó una caída del 3% en los ingresos a 17.300 millones de dólares en el segundo trimestre, frente a los 17.800 millones de dólares impresos en el mismo trimestre del año pasado. El beneficio, por otro lado, se hundió enormemente hasta alcanzar los 560 millones de dólares, lo que supone un descenso de casi el 40% en comparación con los 935 millones de dólares que se registraron en el segundo trimestre del año pasado.

La pérdida del contrato de envío de Amazon costó $900 millones a FedEx en ingresos anuales

El informe también destacó que en términos de ingresos anuales, la compañía sufrió una pérdida de 900 millones de dólares después de que Amazon terminara su contrato de envío con FedEx. Amazon está actualmente en el proceso de dejar su marca en el negocio de las entregas. El gigante de la tecnología está ampliando constantemente su flota de transporte aéreo, acuático y terrestre para entregar paquetes de manera eficiente a los clientes. Amazon Air también anunció su asociación con Sun Country Airlines a principios de esta semana.

Según los datos de Refinitiv, los analistas esperaban que FedEx registrara unos ingresos de 17.580 millones de dólares y unas ganancias por acción de 2.760 millones de dólares. Observando un considerable descenso de 17.320 millones de dólares en ingresos y 2.500 millones de dólares en ganancias por acción, los precios de las acciones se vieron reducidos en un 7% en la negociación ampliada del martes. Hasta el miércoles, las acciones habían perdido un poco más del 10% y cerraron el día en torno a los 147,00 dólares. Con una capitalización de mercado de 38.320 millones de dólares, la empresa se está negociando actualmente por debajo de su nivel de apertura de alrededor de 163 dólares.