Aston Martin dice que es probable que el beneficio de 2019 se reduzca a la mitad debido a la debilidad de los mercados europeos

El fabricante independiente británico de coches deportivos de lujo, Aston Martin, anunció el martes su previsión de un beneficio anual muy afectado. La compañía culpó a la débil demanda europea y declaró que es probable que el beneficio anual caiga hasta un 50% en 2019. Tras el anuncio, se vio que las acciones de Aston Martin caían considerablemente a medida que sus competidores como Rolls Royce y Bentley se adelantaban.

Aston Martin ha perdido alrededor del 75% en la bolsa de valores desde su cotización en 2018

Las acciones cayeron alrededor de 20% el martes, lo que marcó una caída general de alrededor de 75% en los precios de las acciones desde la OPI de Aston Martin en octubre de 2018. La acción se cotizó a 1,700 GBX en el momento de la cotización pública. El fabricante de autos deportivos de lujo se ha negociado muy por debajo de su precio de cotización en los dos años anteriores.

Aston Martin es ampliamente conocido por el personaje ficticio, el coche deportivo preferido de James Bond. La compañía hizo una inversión considerable en su nueva fábrica en 2019 que se dedicó a construir el primer SUV de Aston Martin y a marcar su entrada en un mercado globalmente lucrativo en el que han entrado un montón de fabricantes de automóviles. El movimiento es probable que sea un reto para Aston Martin, sin embargo, ya que sus competidores, Volkswagen, dueño de Bentley, y BMW, dueño de Rolls Royce, ya estaban por delante.

El anuncio de Bentley el martes declaró que su nuevo Bentayga SUV es el que más ha contribuido a que la compañía vuelva a ser rentable en 2019. Rolls Royce también anunció un crecimiento masivo del 25% en las ventas en 2019, gracias a su nuevo SUV Cullinan.

La tasa de reserva de Aston Martin DBX es mejor que cualquiera de sus otras ofertas

Aston Martin espera que su SUV DBX llegue al mercado en 2020 y siga los pasos de BMW y Volkswagen en la mejora de las ventas y, por consiguiente, de la rentabilidad de la empresa este año. De acuerdo con el vocero de la compañía, hasta el momento se han confirmado 1,800 pedidos para el DBX desde su lanzamiento en noviembre de 2019. Según el CEO de Aston Martin, Andy Palmer, el ritmo al que se están reservando los pedidos del DBX es significativamente mejor que cualquiera de los lanzamientos anteriores de la compañía.

El fabricante de automóviles espera que las ganancias de 2019, antes de las deducciones obligatorias de interés, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA), se sitúen entre 130 y 140 millones de libras. La cifra es relativamente escasa si se compara con las ganancias del año anterior, que fueron de 247,3 millones de libras. En una estimación previa, los analistas esperaban 196 millones de libras de ganancias para Aston Martin en 2019.

En una noticia aparte, Aston Martin también anunció que su director de marketing, Simon Sproule, saldrá el 3 de febrero y se unirá a Fiat Chrysler Automobiles como director de comunicaciones.