Volkswagen demanda al antiguo proveedor "Prevent" por 100 millones de euros por daños y perjuicios

En una batalla legal en curso, el Grupo Volkswagen demandó a su antiguo proveedor, Prevent, por daños por valor de 100 millones de euros (equivalentes a $112 millones de dólares) después de que una adquisición por parte del proveedor bosnio provocara pérdidas de producción para Volkswagen.

La batalla legal entre Volkswagen y Prevent ha estado en curso desde 2016

En 2016, poco después de que Prevent adquiriera los proveedores de Volkswagen, ES Guss y Car Trim, las dos empresas detuvieron los suministros en una apuesta por aumentar los precios. Esto condujo a pérdidas de producción en 6 fábricas de Volkswagen en Alemania y las circunstancias culminaron en una batalla legal entre Prevent y Volkswagen. La compañía de automóviles informó que también había presentado la primera demanda por su filial, Skoda, ante el tribunal regional de Brunswick.

Volkswagen añadió que el tribunal regional superior de Dresden se ocuparía del asunto y luego decidiría sobre las demandas por daños y perjuicios. Se dice que el Grupo Volkswagen canceló todos sus contratos con Prevent en abril del año pasado después de 25 años de recibir ensambles de asientos y piezas fundidas por el proveedor bosnio.

Prevent, por otro lado, se negó a hacer comentarios, afirmando que no tenía una copia de la demanda. El proveedor había presentado previamente una demanda contra Volkswagen en noviembre por daños de más de $750 millones de dólares. Se informa que la empresa tiene aproximadamente 3.400 empleados en sus 8 instalaciones en Alemania y emplea a más de 30.000 personas en todo el mundo.

El CEO de la marca española "Seat" de Volkswagen, Luca de Meo, dejará Volkswagen

A principios del martes, el fabricante de automóviles alemán informó que Luca de Meo había renunciado a su cargo como director general de la marca española de Volkswagen "Seat" en medio de especulaciones de que se le había acercado el gigante automovilístico Renault.

"Luca de Meo, director ejecutivo de Seat S.A. ha visto revocadas sus funciones como director ejecutivo de Seat a petición propia y de mutuo acuerdo", dijo un representante de Volkswagen en un comunicado el martes.

Si las especulaciones son ciertas, de Meo reemplazaría a Thierry Bollore, quien fue despedido por Renault en octubre en un intento de salir de un período continuo de escándalos. A principios de 2018, Renault fue difamado cuando el ex-jefe Carlos Ghosn fue arrestado por cargos de mala conducta financiera y ahora se dice que la compañía está tomando medidas para contrarrestar las asociaciones negativas.

Actualmente Volkswagen cotiza en el mercado de valores en alrededor de 178.0 EUR, lo que marca un crecimiento de alrededor de 25% en comparación con la mitad de enero del 2019.