El presupuesto recientemente anunciado por Trump puede sabotear el programa de préstamos que apoya a la industria automotriz de EE.UU.

Según las fuentes, se espera que el reciente presupuesto propuesto por el presidente Donald Trump sabotee el programa de préstamos que Ford Motor, Tesla Inc. y otros fabricantes de automóviles en los EE.UU. han estado utilizando para hacer automóviles más ecológicos.

El programa de préstamos para la fabricación de vehículos de tecnología avanzada es ofrecido por el Departamento de Energía de los Estados Unidos. Según el sitio web del programa, el préstamo ha financiado hasta ahora $8 mil millones de dólares en la producción de vehículos ecológicos por múltiples fabricantes de automóviles. Sin embargo, en la propuesta de presupuesto de Trump para el 2021, el programa de préstamos es probable que tenga un gran impacto.

Las empresas estadounidenses que se inician en el nicho de los vehículos eléctricos, como Lordstown Motors, se informó anteriormente de la negociación con el gobierno para la financiación del programa de préstamos. La nueva empresa también compró recientemente la planta de montaje cerrada de General Motors en Lordstown, Ohio.

El programa de préstamos ha financiado a Tesla, Ford y Nissan desde 2009

El programa de préstamos comenzó a financiar a los fabricantes de automóviles de EE.UU. en 2009. Un portavoz del programa de préstamos aún no ha comentado el presupuesto propuesto por Trump que lo calificó de costoso y excesivo.

El programa de préstamos, según su sitio web, ha prestado $465 millones de dólares a Tesla Inc. en 2010 destinados a la fabricación del Modelo S, $5.900 millones de dólares a Ford en 2009 que le ayudaron a mejorar 13 de sus instalaciones ubicadas en seis estados diferentes y se centró en la producción de una gama de sus vehículos, y $1.450 millones de dólares a Nissan Motor en 2010 para apoyar la producción del Nissan Leaf (totalmente eléctrico). La financiación a Nissan también se destinó a la mejora de sus instalaciones ubicadas en Tennessee y al establecimiento de una nueva planta de fabricación de baterías avanzadas.

Aunque Nissan y Tesla ya han reembolsado los préstamos a partir de septiembre de 2017, está previsto que Ford lo haga en septiembre de 2022. En el sitio web del programa también se destaca que el préstamo se autorizó en 2016 para financiar proyectos de la industria automotriz por un valor de $16.000 millones de dólares en un intento de impulsar las economías locales que se esperaba se tradujeran en una competitividad económica mundial para los Estados Unidos.

Trump también intentó recortar la financiación para la industria automotriz en 2019

El presupuesto recientemente propuesto, sin embargo, no es el primer intento de Trump de minimizar la financiación dejada de lado por la industria automotriz. La administración de Trump también había propuesto en 2019 eliminar $7,500 de crédito fiscal asociado a la compra de nuevos vehículos eléctricos. Mientras que el gobierno había citado ahorros masivos de hasta $2,500 millones de dólares en una década, la propuesta nunca se puso en práctica después de un amplio rechazo.