Boeing presenta planes para resolver los problemas de cableado del 737 Max

En las últimas semanas, Boeing ha estado trabajando en una solución para los problemas de cableado de los paquetes en los aviones 737 Max, y finalmente ha presentado su recomendación inicial a la Administración Federal de Aviación (FAA) sobre cómo resolver el problema.

El gigante aeroespacial piensa que no necesita ajustar los cables, ni cambiar su posición dentro del avión, según los informes de los medios de comunicación.

La FAA y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) han expresado su preocupación por el riesgo de cortocircuito de los conjuntos de cables. En el peor de los casos, eso podría resultar en un accidente de avión si los pilotos no manejan la situación adecuadamente.

Cuando se le preguntó sobre su plan exacto para resolver el problema, Boeing se negó a hacer comentarios.

El administrador de la FAA Steve Dickson y su equipo revisarán la recomendación de Boeing y consultarán a sus ingenieros antes de tomar la decisión final.

Mientras tanto, Southwest, American y United son las tres aerolíneas estadounidenses que utilizan el Boeing 737 MAX, y siguen sin estar seguros de cuándo el MAX puede volver a entrar en servicio.

Los tres gigantes aeroespaciales han cancelado miles de vuelos y han sufrido una pérdida sustancial de ingresos por no haber podido utilizar sus flotas MAX.

United Airlines fue la última compañía en sacar el MAX de su programa hasta el 4 de septiembre y estima más de 7.700 vuelos cancelados de junio a septiembre, después de que Boing dijera el mes pasado que cree que el regulador no emitirá la aprobación de los aviones hasta mediados de año.