3 existencias de automóviles que están funcionando bien en medio del brote de Coronavirus

Después de dos meses y medio desde que se informó de la primera muerte relacionada con un coronavirus en Wuhan, China, la industria automovilística se enfrenta a un reto sin precedentes. La gran mayoría de las instalaciones de producción en todo el mundo han estado paralizadas durante semanas mientras los principales fabricantes de automóviles del mundo luchan por capear el golpe financiero.

Herbert Diess, CEO de Volkswagen AG (ETR: VOW), dijo hace dos días que su empresa necesita 2 mil millones de euros a la semana para sobrevivir. Diess advirtió que el único mercado automovilístico activo en este momento está en China.

Según Chris Brynat de Bloomberg, las compañías de automóviles están quemando dinero en efectivo muy rápidamente. Una de las razones principales es que los fabricantes de coches de EE.UU. son pagados por los distribuidores por adelantado. Dado que no hay producción, y no hay coches para entregar, no hay pagos por adelantado tampoco.

Todos los principales fabricantes de automóviles ya han anunciado cierres temporales de fábricas debido al colapso de la demanda y la escasez de suministro. Además, en países como la India, las medidas del gobierno significan que los trabajadores no pueden ir a trabajar durante tres semanas ya que todo el país está cerrado.

Por estas razones, todas las miradas están puestas en los gobiernos y los bancos centrales. El director financiero de Volkswagen, Frank Witter, pidió al Banco Central Europeo (BCE) que acelere los planes de compra de deuda a corto plazo, ya que las empresas están luchando para llegar a fin de mes.

Dado que Volkswagen es una de las compañías automovilísticas más líquidas y fuertes financieramente en el mundo, la situación con otros fabricantes de automóviles puede ser mucho peor.

Como segundo paso, añade Huitama, la UE debe estar preparada para apoyar la recuperación del sector del automóvil una vez que el período de cierre haya terminado. Es importante señalar que este sector emplea, directa o indirectamente, a casi 14 millones de personas en Europa.

Se estima que una caída de las ventas mundiales en 2020 podría ser de al menos un 15%. Algunos fabricantes de automóviles dijeron que esperan una caída del 35% en las ventas para marzo. Además, la Asociación Europea de Proveedores de Automóviles (CLEPA), dijo que espera perder el 20% o más de los ingresos en medio del brote de coronavirus.

Mientras la industria automotriz trata de navegar a través de la crisis económica mundial, algunas existencias de automóviles se mantienen mejor que otras. Por lo tanto, aquí hay una lista de 3 fabricantes de automóviles cuyas reservas están funcionando relativamente bien dada la escala de la crisis en curso.

Toyota

Toyota Motor Corp. (T:7203), el segundo mayor fabricante de coches del mundo por ventas, anunció ayer que planea reiniciar su producción en América del Norte el 20 de abril. El gigante del automóvil tiene 15 plantas en los Estados Unidos, incluyendo una importante instalación de producción en San Antonio, Texas.

Además, Toyota también se ha visto obligada a suspender siete líneas de producción en cinco plantas japonesas a partir del 03 de abril. Se informó ayer que Toyota está buscando un crédito de $9 mil millones de dólares de dos grandes bancos japoneses para superar este difícil período.

Aún así, el precio de las acciones de Toyota está aguantando muy bien. En realidad, está haciendo el mejor trabajo de todos los fabricantes de automóviles. A principios de febrero, las acciones de Toyota se negociaban a un máximo de 4 años. Desde entonces, la acción del precio se corrigió casi un 28%, lo que es significativamente menor que la caída de otras acciones de automóviles en el mismo período.

Además, las acciones de Toyota ganaron casi un 10% en la última semana.

Honda

Honda Motor Co. (T:7267) se encuentra en una situación similar a la de Toyota. El séptimo productor mundial de automóviles por ventas ha dicho que planea reabrir las fábricas de EE.UU. y Canadá el 7 de abril, casi dos semanas antes que Toyota, después de que cerrara cuatro plantas de vehículos en EE.UU. el 23 de marzo.

Las acciones de Honda perdieron alrededor de un 32% desde el comienzo del brote de coronavirus. Sin embargo, el precio de las acciones de Honda ha logrado ganar más del 20% en los últimos 10 días, reduciendo casi a la mitad sus recientes pérdidas.

Hyundai

Hyundai Motor Co. (KRX:005380) es otro productor de coches del sur de Asia cuyas acciones funcionan relativamente bien. Como esta zona fue la primera en ser afectada por el brote de coronavirus, también es la primera en recuperarse. La compañía dijo recientemente que está deteniendo la producción en su planta de ensamblaje de vehículos en Chennai, India.

A principios de la semana pasada, Corea del Sur dijo que proporcionará apoyo logístico y financiero a sus fabricantes nacionales de automóviles. Las acciones del quinto mayor productor de automóviles del mundo por ventas, Hyundai, se han recuperado casi el 30% desde entonces.

Aunque el precio de las acciones de Hyundai cayó más del 50% desde principios de febrero, las acciones también han recuperado una parte de las pérdidas de manera bastante rápida.

Resumen

La industria automovilística, al igual que muchos otros sectores, se enfrenta a un reto sin precedentes en el contexto del brote de coronavirus. Se espera que las ventas caigan un 35% en marzo, mientras que se espera que las ventas anuales se contraigan al menos un 15%.

La suspensión de la producción es un problema aún mayor para los productores de automóviles. Los mayores fabricantes del mundo necesitan miles de millones de dólares semanales para capear la crisis mientras las plantas de producción en todo el mundo están cerradas. Sin embargo, las acciones de Hyundai, Honda, y especialmente Toyota, se están comportando relativamente bien teniendo en cuenta el reto al que se enfrenta el sector del automóvil.