¿Apple como empresa de transporte? Es posible, dice el analista

Los informes de que el fabricante de iPhone Apple Inc. (NASDAQ: AAPL) se diversifica a lo grande para fabricar automóviles no es una teoría descabellada, según el analista de Bernstein, Toni Sacconaghi.

Apple tiene los recursos

Desarrollar un producto completamente nuevo desde cero no es tan complicado como parece, dijo Sacconaghi en "Squawk Box" de CNBC. En particular, Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) desarrolló su sedán Model S con un presupuesto de I+D de solo 100 millones de dólares. Más específicamente para Apple, la compañía creó el iPhone desde cero con sólo 120 ingenieros trabajando en el proyecto.

“No creo que sea una regla general decir que el desarrollo de un producto innovador requiere recursos increíbles”, dijo el analista. "Requiere recursos enfocados e ingenio".

Apple ciertamente ha demostrado en el pasado que tiene las herramientas necesarias para innovar. Por supuesto, la empresa tiene un cofre de dinero para financiar cualquier proyecto que quiera.

Adquirir Tesla es inconsistente con la historia de Apple

El CEO de Tesla, Elon Musk, reconoció públicamente esta semana que buscaba vender su compañía a Apple en 2018. En retrospectiva, Apple perdió una oportunidad fantástica ya que Tesla era una fracción de su tamaño actual hace dos años.

Pero una adquisición de Tesla o de cualquier gran empresa no es parte del ADN de Apple, el reportero del Wall Street Journal, Tim Higgins también dijo en "Squawk Box". La mayor adquisición de Apple registrada fue Beats por alrededor de 3,000 millones de dólares, por lo que Apple habría tenido que desembolsar más de 20 veces la cantidad de una adquisición de Tesla hace dos años.

Apple enfrentará problemas

Las ambiciones de Apple de crear un automóvil todavía se enfrentarían a una serie de retos, dijo Higgins. Tesla logró sobrevivir a lo largo de los años, pero el 2018 fue un período de turbulencias para el fabricante de automóviles eléctricos.

Tesla estaba en "una situación tan desesperada" hace dos años porque le costó mucho dinero aumentar la producción de sus vehículos. Tesla se encontró con "un problema tras otro" y culpar a su corta edad es un error.

"Incluso los fabricantes de automóviles experimentados como Ford Motor Company (NYSE: F) y General Motors Company (NYSE: GM) luchan con el lanzamiento de nuevos productos", dijo. "Eso será un problema para Apple incluso con todos sus puntos fuertes".

Apple contra las acciones de Tesla

Entre Apple y Tesla, las acciones del actual fabricante de automóviles eléctricos tienen una valoración "más cuestionable" después de haber ganado un 700% a lo largo de 2020, dijo Sacconaghi. Las acciones ganaron un 70% solo desde que se confirmó que era un componente del S&P 500.

"En relación a los dos, somos más cautelosos con Tesla", dijo el analista.