Mitsubishi sufre una pérdida de 342 millones de dólares debido al fracaso de los planes de energía eólica marina de Japón

Mitsubishi Corp (TSE: 8058) ha registrado un cargo por deterioro de 52.200 millones de yenes (342,4 millones de dólares) en sus proyectos eólicos marinos, lo que refleja los desafíos más amplios que enfrenta la ambición de Japón por las energías renovables.

La empresa, que lidera consorcios que ganaron las primeras subastas estatales de energía eólica marina de Japón en 2021, está reevaluando su posición debido al aumento de los costos de construcción, las interrupciones en la cadena de suministro y el aumento de las tasas de interés.

Se esperaba que el sector eólico marino de Japón fuera una piedra angular de su transición hacia la energía limpia, pero el último movimiento de Mitsubishi destaca la presión financiera a la que incluso se enfrentan los principales actores.

Los tres parques eólicos, que estaban programados para generar 1,76 gigavatios, originalmente estaban programados para comenzar a operar entre 2028 y 2030, pero su futuro ahora es incierto.

El cargo por deterioro se anunció como parte de los resultados financieros de nueve meses de Mitsubishi hasta diciembre de 2024, donde la casa comercial informó un aumento del 19% en la ganancia neta a 827.4 mil millones de yenes ($5.4 mil millones), impulsado en gran medida por las ganancias en gas natural licuado (GNL) y las ventas de activos.

Los proyectos eólicos marinos luchan contra las presiones de costos

La decisión de Mitsubishi de reevaluar sus proyectos eólicos marinos se produce en un momento en que el sector de energías renovables de Japón se enfrenta a la inflación posterior a la pandemia, los riesgos geopolíticos y los cambiantes dinámicos de la cadena de suministro.

El director ejecutivo, Katsuya Nakanishi, señaló que la invasión rusa de Ucrania y su impacto en los precios mundiales de las materias primas desempeñaron un papel importante en la reevaluación de la empresa.

El aumento de las tasas de interés ha agravado aún más las presiones financieras, haciendo que las inversiones a largo plazo sean más costosas.

A pesar del impulso de Japón para expandir la capacidad eólica marina, los desarrolladores se enfrentan a las mismas presiones de costos que se observan en Europa y Estados Unidos, donde los proyectos se han retrasado o cancelado debido a sobrecostos presupuestarios.

Chubu Electric Power (TSE: 9502), socio de Mitsubishi en las tres granjas marinas, también informó de un cargo de 18.000 millones de yenes (118 millones de dólares) en los proyectos.

A pesar de las deficiencias, Mitsubishi está intentando limitar las consecuencias financieras.

La compañía indicó que ya ha tenido en cuenta las pérdidas máximas esperadas, asegurando que nuevas reducciones tendrán un impacto mínimo en el desempeño general del negocio.

Las subastas de energía eólica marina y los ajustes de políticas de Japón

Japón ha celebrado hasta la fecha tres subastas de energía eólica marina, atrayendo a importantes actores globales, incluidos RWE (ETR: RWEG), Iberdrola (BME: IBE) y BP (LON: BP).

Sin embargo, el gobierno recientemente relajó las reglas de subasta para hacer que los proyectos sean más viables financieramente en respuesta a las preocupaciones de la industria.

Los problemas de Mitsubishi no son únicos: Mitsui & Co (TSE: 8031), que obtuvo un derecho de desarrollo eólico en alta mar en 2023, también advirtió esta semana que el aumento de los costos de construcción y las fluctuaciones del tipo de cambio plantean desafíos importantes.

No obstante, Mitsui reafirmó su compromiso con el sector, sugiriendo que las empresas siguen apostando por el crecimiento a largo plazo a pesar de las dificultades a corto plazo.

La capacidad de Mitsubishi para absorber su pérdida por deterioro sin revisar su pronóstico de ganancias anual de 950 mil millones de yenes (6.200 millones de dólares) sugiere confianza en otros segmentos comerciales, particularmente el GNL, que ha seguido siendo un motor central de la rentabilidad.

Sin embargo, el sector eólico marino sigue siendo una inversión volátil, con cambios regulatorios e incertidumbres de costos que influyen en las estrategias corporativas.

Los próximos meses serán críticos para determinar si Mitsubishi continúa con los proyectos de energía eólica marina o cambia su enfoque a iniciativas de energía renovable menos intensivas en capital.

La ambición de Japón de establecer una capacidad eólica marina de 10 gigavatios para 2030 dependerá de cómo las empresas aborden estos desafíos financieros y políticos.