Las principales acciones de autos usados que se beneficiarán de los aranceles de Trump

Los amplios aranceles automotrices del presidente Donald Trump están remodelando el mercado automotriz, y los concesionarios de autos usados pueden ser los mayores ganadores.

Con los gravámenes del 25% sobre los vehículos y piezas importados ahora en vigor, los precios de los automóviles nuevos están aumentando, empujando a los consumidores preocupados por el presupuesto hacia opciones de segunda mano más asequibles.

Según el analista senior de Morgan Stanley, Adam Jonas, el Índice de Valor de Vehículos Usados de Manheim subió casi un 2% intermensual en junio y más de un 6% interanual, lo que indica una fuerte demanda.

Jonas señala que los consumidores están "comprando por adelantado" antes de la implementación total de las tarifas y la expiración de los créditos fiscales para vehículos eléctricos, lo que alimenta aún más la inflación de precios.

Mientras los fabricantes de automóviles se preparan para la compresión de los márgenes y las notables interrupciones de la cadena de suministro, los concesionarios de coches usados están posicionados para prosperar. Jonas cree que tres acciones: Group 1 Automotive, Carvana y CarMax son las que más se beneficiarán de este cambio en el comportamiento de los consumidores impulsado por los aranceles.

CarMax Inc (NYSE: KMX)

CarMax, el minorista de autos usados más grande de Estados Unidos, ya está viendo el lado positivo de los aranceles de Trump.

En su último informe de resultados, la empresa registró un aumento interanual del 9% en las ventas de unidades de vehículos usados, el crecimiento más rápido desde 2021.

El presidente ejecutivo, Bill Nash, atribuyó el aumento tanto a la estrategia interna como a las fuerzas externas del mercado, incluida la especulación arancelaria.

CarMax ha ampliado su inventario de vehículos usados más nuevos, especialmente aquellos con un precio inferior a $20,000, para satisfacer la creciente demanda.

El mes pasado, William Blair reiteró su visión optimista sobre las acciones de KMX, citando la presencia nacional de la compañía y la eficiencia operativa.

Con los aranceles que hacen que los autos nuevos sean menos accesibles, la propuesta de valor de CarMax es más atractiva que nunca.

Carvana Co (NYSE: CVNA)

Carvana es otro beneficiario destacado de los aranceles más altos bajo el presidente Trump, según el analista de Morgan Stanley.

Según el CEO Ernie García, es "poco probable que la compañía se vea directamente afectada" por los aranceles, ya que opera exclusivamente en los EE. UU. y vende solo vehículos usados.

De hecho, García cree que los aranceles podrían ser un viento de cola, impulsando a más consumidores hacia la plataforma en línea de CVNA a medida que los precios de los autos nuevos se disparan.

La compañía reportó ganancias récord en el primer trimestre de $373 millones y vendió 133,898 vehículos, un aumento del 46% año tras año.

Street actualmente califica las acciones de Carvana como "sobreponderadas" debido a la alta visibilidad, el crecimiento y el apalancamiento operativo.

Con sus centros de reacondicionamiento y su modelo digital, Carvana está bien posicionada para capturar el cambio en el comportamiento del consumidor.

Grupo 1 Automotive Inc (NYSE: GPI)

Group 1 Automotive es un actor menos conocido pero estratégicamente posicionado en el espacio de los coches usados.

La compañía vende vehículos nuevos y usados y opera centros de colisión en los EE. UU. y el Reino Unido.

Las acciones han subido casi un 14% en 2025, superando a muchos pares. Adam Jonas, de Morgan Stanley, incluyó a GPI en su lista de acciones con calificación de sobreponderación preparadas para beneficiarse de los aranceles.

Con un flujo de ingresos diversificado y una fuerte presencia geográfica, el Grupo 1 está aislado de los peores efectos de la volatilidad de la política comercial.

Además, una rentabilidad por dividendo del 0,41% hace que las acciones de GPI sean aún más atractivas para poseer en 2025.