Por qué las acciones de Tesla han caído alrededor de un 2% hoy

Por qué las acciones de Tesla han caído alrededor de un 2% hoy
Utkarsh Roshan
29 dic 2025, 17:38 P. M.
  • Las acciones de Tesla caen a medida que las ventas de vehículos eléctricos se debilitan, pero la narrativa de la autonomía impulsa la valoración.
  • Los inversores pasan por alto la caída de beneficios, centrándose en los robo-taxis y los hitos de la IA.
  • El escrutinio regulatorio y la reducción del acuerdo de suministro aumentan presión a corto plazo

Las acciones de Tesla cayeron el lunes, rindiendo por debajo del mercado en general mientras los inversores asimilaban nuevos desarrollos en la cadena de suministro de la compañía y el escrutinio regulatorio, aunque la acción sigue subiendo notablemente en el año.

Las acciones de Tesla bajaron alrededor de un 2% hasta 460,92 dólares en la negociación a mediodía.

El mercado en general también fue más débil, con el SandP 500 y el Dow Jones Industrial Average cayendo aproximadamente un 0,4% y un 0,3%, respectivamente.

El acuerdo de suministro de baterías se redujo

La última caída se produce en un momento en que el acuerdo de suministro de Tesla con el fabricante surcoreano de materiales para baterías LandF experimentó una reducción drástica en su valor proyectado.

El acuerdo, que cubre el suministro de materiales de cátodo de níquel alto a Tesla y sus afiliados desde enero de 2024 hasta diciembre de 2025, se estimó inicialmente en 2.900 millones de dólares.

Esa cifra ha sido ahora revisada a la baja drásticamente hasta solo 7.386 dólares, según las divulgaciones actualizadas.

El cambio ha suscitado dudas entre los inversores sobre la escala y el momento de los planes de adquisición de baterías de Tesla, aunque la compañía sigue enfatizando inversiones a largo plazo en autonomía e inteligencia artificial en lugar de en volúmenes de vehículos a corto plazo.

El escrutinio regulatorio aumenta la presión

Tesla también está enfrentando una renovada atención regulatoria.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, o NHTSA, ha abierto una investigación sobre la apertura de puertas de emergencia en ciertos vehículos Model 3.

La investigación sigue a una petición de un propietario con base en Georgia que alegó que la apertura mecánica de la puerta puede ser difícil de localizar en situaciones de emergencia.

Aunque la investigación está en una fase temprana, añade otra capa de incertidumbre en un momento en que el negocio principal de Tesla ya está bajo presión debido a la caída de ventas y a la disminución de las expectativas de beneficios.

Acciones de Tesla en 2025

A pesar de la caída del lunes, las acciones de Tesla seguían subiendo alrededor de un 18% en lo que va de año antes de la sesión.

Ese rendimiento contrasta radicalmente con los fundamentos subyacentes de la empresa.

Las estimaciones de beneficios han caído drásticamente y las ventas de vehículos continúan tendiendo a la baja.

Para 2026, Wall Street espera ahora que Tesla genere un beneficio por acción de 2,17 dólares, frente a aproximadamente 4,25 dólares proyectados hace un año.

Para el cuarto trimestre, los analistas pronostican un BPA de unos 44 céntimos, en comparación con los 73 céntimos del mismo periodo del año pasado.

Las expectativas de entrega de vehículos también han disminuido.

Las ventas del cuarto trimestre se estiman ahora en alrededor de 440.000 vehículos, frente a aproximadamente 496.000 hace un año, y algunas de las estimaciones más recientes se acercan a las 415.000 unidades.

Sin embargo, esos descensos no han afectado materialmente el entusiasmo de los inversores.

"Los volúmenes de automóviles (y los fundamentos más amplios) se han convertido cada vez más en un pensamiento secundario", escribió Dan Levy, analista de Barclays, en un informe reciente.

Levy afirmó que las acciones de Tesla ahora se impulsan "casi exclusivamente por la narrativa", centrada en posibles puntos de inflexión en robottaxis, robots humanoides como Optimus e inteligencia artificial. Barclays valora la acción como Hold y tiene un objetivo de precio de 350 dólares.

Los robotaxis ocupan el centro de la atención

Esos puntos de inflexión están en gran medida ligados a las ambiciones de conducción autónoma de Tesla.

La empresa lanzó en junio un servicio limitado de robo-taxi en Austin, Texas, que opera con monitores de seguridad. Eliminar esos monitores se considera ampliamente un hito clave.

Elon Musk alimentó el optimismo durante las fiestas, publicando el 24 de diciembre que había conducido un robo-taxi Tesla sin monitor de seguridad.

Musk ya había sugerido anteriormente que el servicio autónomo de Tesla podría llegar eventualmente a la mitad de la población estadounidense, aunque ese calendario se ha retrasado desde entonces.

Aun así, Dan Ives, de Wedbush Securities, sigue siendo optimista. Espera que los robottaxis de Tesla estén operando en 30 ciudades para finales de 2026, podiendo superar a Waymo, que actualmente opera en cinco ciudades. Wedbush valora a Tesla Buy con un objetivo de 600 dólares.

Mucho depende de ese progreso. Tesla cotiza ahora a unas 220 veces las ganancias estimadas en los próximos 12 meses, lo que la convierte en la acción más cara del SandP 500.

La siguiente comparación más cercana es Palantir Technologies, que cotiza a unas 190 veces los beneficios futuros.