Chijetin osakekurssiennuste: opi Mullenilta ja vältä CJETiä

Chijetin (NASDAQ: CJET) osakekurssi on menestynyt hyvin viime päivinä yrityksen yhdistämisen jälkeen Jupiter Wellnessin kanssa. Osake nousi yli 50 % maanantaina ja saavutti kaikkien aikojen korkeimman 8,36 dollarin. Se on suhteellisen pieni sähköauto yritys, jonka markkina-arvo on vain 50 miljoonaa dollaria.

CJET-osakkeet eivät ole aikasi arvoisia

Kiina on sähköautojen suurin markkina-alue. Tämän seurauksena maassa on eniten sähköajoneuvojen valmistajia, yli 90 alan yrityksellä. Jotkut yritykset, kuten BYD, Li Auto, Xpeng ja Nio, rakentavat ja myyvät jo tuhansia ajoneuvoja neljännesvuosittain.

Samaan aikaan on nyt nähtävissä merkkejä alan taantumasta. Kuten tänne kirjoitin Viime viikolla yritykset, kuten Xpeng ja Nio, toimittivat toukokuussa odotettua vähemmän autoja. Suurin osa Kiinan sähköajoneuvojen osakkeista on myös pudonnut viime kuukausina.

Kuten kaikilla muillakin teollisuudenaloilla, useimmat Kiinan sähköautosektorin yritykset eivät selviä. Yksi niistä, joihin olen pessimistinen, tunnetaan nimellä Chijet, joka tuli äskettäin julkisuuteen Yhdysvalloissa. Yrityksellä on ennakkotuloja ja se rakentaa autoa, joka tunnetaan nimellä FB77, jonka se odottaa lanseeraavansa lähivuosina. Se rakentaa myös R9:ää, hybridiurheiluautoa (SUV) ja muita yrityksiä.

Historia osoittaa, että monet sähköajoneuvojen tuloa edeltävät yritykset kamppailevat, koska T&K- ja valmistuskustannukset ovat huomattavasti korkeat. Julkaisin juuri artikkeleita Mullen Automotivesta ja Canoosta, joista voit lukea täältä ja täällä .

Nämä yritykset osoittavat, että sähköauton rakentaminen vaatii miljoonia tai jopa miljardeja dollareita. En usko, että Chijetillä on näitä varoja. Mikä pahempaa, yrityksen toiminta on Kiinassa, maassa, jossa sähköautot ovat täynnä.

Chijetin osakekurssiennuste

Chijetin osakekurssi on yli kaksinkertaistunut viime päivinä. Tämä suorituskyky johtuu pääasiassa yhtiön kumppanuudesta FAW:n kanssa, joka on yksi suurimmista kiinalaisista autoyrityksistä.

Yrityksen väitteitä on kuitenkin edelleen vaikea perustella, koska se ei ole vielä toimittanut asiakirjoja SEC:lle. Tämä tekee siitä erittäin riskialtista sijoittaa tällä hetkellä. Uskon myös, että yritys käy läpi samat haasteet kuin muut sähköautot, mukaan lukien Rivian ja Lucid Motors ovat menneet läpi. Siksi epäilen, että osake putoaa alle 5 dollariin pian listautumisvauhdin hiipuessa.