Yhdistyneen kuningaskunnan junalakot: tässä on kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Kesän lähestyessä loppuaan perheet ja matkustajat ympäri Yhdistynyttä kuningaskuntaa varautuvat merkittäviin häiriöihin, jotka johtuvat junankuljettajien ja rajavoimien työntekijöiden uusista lakoista.

Työtaistelutoimet, joista Aslef-liitto ja Public and Commercial Services (PCS)-liitto ilmoittivat erikseen, ovat saaneet häiritä elintärkeitä liikenneyhteyksiä, mikä vaikuttaa erityisesti LNERin operoimaan itärannikon päälinjaan ja useisiin Heathrow'n lentokentän terminaaleihin.

Lakot tulevat aikaan, jolloin monet perheet suunnittelevat loppukesän lomaa, ja häiriöillä odotetaan vaikuttavan matkasuunnitelmiin merkittävästi.

Aslefin ilmoitus kohdistuu yhdelle maan vilkkaimmista rautatiereiteistä, kun taas PCS-liiton toiminnan on määrä vaikuttaa yhteen maailman vilkkaimmista lentokentistä, Heathrow'sta.

LNER-kuljettajat lakkoilevat 11 viikonloppuna

LNER-palveluiden lakkoja järjestetään joka lauantai 31.8.-9.11. ja joka sunnuntai 1.9.-10.11.

Lakkopäiviä tulee olemaan yhteensä 22 kolmelle kuukaudelle.

Nämä lakot ovat osa jatkuvaa kiistaa yrityksen kanssa siitä, mitä Aslef kuvailee "työmarkkinasuhteiden katkeamiseksi" ja väitetystä sopimusrikkomuksesta LNER:n johdon toimesta.

Ammattiliitto on ollut selvä, että tämä asia on erillään kansallisesta palkkakiistasta, jossa kuljettajille tarjottiin 14 prosentin palkankorotusta kolmen vuoden aikana.

Suunnitellut lakot häiritsevät East Coastin päälinjaa, joka toimii tärkeänä linkkinä Lontoon King's Crossin ja Pohjois-Englannin ja Skotlannin suurten kaupunkien, mukaan lukien Edinburghin, Glasgow'n, Newcastlen, Yorkin ja Leedsin, välillä.

Näillä reiteillä turvautuvilla matkustajilla voi olla merkittäviä viivästyksiä ja peruutuksia, ja vaihtoehtoisia vaihtoehtoja on rajoitetusti.

Vaikka LNER on itärannikon päälinjan ensisijainen operaattori, muut palvelut, kuten Lumo ja Grand Central Railway, voivat tarjota vaihtoehtoisia matkustusvaihtoehtoja.

Nämä vaihtoehdot eivät kuitenkaan välttämättä täysin kompensoi häiriötä etenkään matkustajien osalta, jotka matkustavat huonommin palveleviin kohteisiin ja sieltä pois.

Heathrow uhkaa häiriötä rajavoimien henkilöstön lakon vuoksi

Matkustuskaaosta lisää, että sadat Heathrow'n lentokentän rajavoimien upseerit, joita edustaa PCS-ammattiliitto, on määrä lakkoon 31. elokuuta - 3. syyskuuta.

Näiden lakkojen ajoitus osuu kesälomien viimeiseen viikonloppuun, joka on monien perheiden matkahuippukausi.

Lakot vaikuttavat useisiin Heathrow'n terminaaleihin, mukaan lukien terminaalit 2, 3, 4 ja 5, mikä saattaa johtaa pitkiin jonotoihin ja viivästyksiin lentokentälle saapuville tai sieltä lähteville matkustajille.

Vaikka Heathrow'n lentoasema on kieltäytynyt kommentoimasta lakkoja suoraan, se on todennut, että aiemmat PCS-lakkopäivät tänä vuonna aiheuttivat vähäisiä häiriöitä matkustajille.

Koska kesän lopulla odotetaan kuitenkin paljon matkustajia, näiden lakkojen vaikutukset voivat olla vakavammat.

PCS-liitto on maininnut työjärjestyksen ja työvuorojen muutokset lakon ensisijaisina syinä väittäen, että nämä muutokset pakottavat rajavoimien upseerit tekemään kestämättömiä valintoja työnsä ja hoitovelvollisuuksiensa välillä.

Ammattiliiton pääsihteeri Fran Heathcote totesi, että lakot ovat vastaus johdon joustamattomuuteen ja henkilöstöön kohdistuvaan tarpeettomaan paineeseen.

Teollisuuden ja hallituksen vastaukset

Lakot ovat saaneet vastauksia sekä liikennealalta että hallitukselta, ja sidosryhmät ovat ilmaisseet pettymyksen ja vaatineet ratkaisua.

LNER on ilmaissut yllätyksen ja pettymyksen lakon ilmoituksesta, erityisesti sen jälkeen, kun se kuvaili viimeaikaisia "rakentavia keskusteluja" ammattiliiton kanssa.

Yhtiö on luvannut minimoida matkustajille aiheutuvat häiriöt mahdollisimman paljon, vaikka se myöntää, että lakot johtavat väistämättä viivästyksiin ja peruutuksiin.

Heathrow'n lentoasema, vaikka se ei ole suoraan mukana lakkoneuvotteluissa, on ilmoittanut toteuttavansa toimenpiteitä matkustajiin kohdistuvien vaikutusten vähentämiseksi.

Vastuu riidan ratkaisemisesta on kuitenkin sisäministeriöllä, joka valvoo rajavoimien toimintaa.

Sisäministeriön tiedottaja korosti Border Forcen työn tärkeyttä ja ilmoitti sitoutuneensa jatkamaan neuvotteluja PCS-liiton kanssa sopimukseen pääsemiseksi.

Hallituksen puolella liikenneministeriö on kehottanut sekä Aslefia että LNERiä palaamaan neuvottelupöytään ja ratkaisemaan erimielisyytensä hyvässä uskossa.

Hallitus on korostanut tarvetta välttää lisähäiriöitä matkustajille, etenkin kun matkailuala toipuu edelleen COVID-19-pandemian aiheuttamista haasteista.

Vaikutus matkustajiin ja talouteen laajemmin

Lakoilla odotetaan olevan merkittävä vaikutus matkustajiin, erityisesti niihin, jotka luottavat LNERin palveluihin tai lentävät Heathrow'sta lakko-aikoina.

Koska vaihtoehtoiset matkavaihtoehdot ovat rajallisia, monet matkustajat voivat joutua peruutuksiin tai pitkiin viivästyksiin, mikä voi johtaa yhteyksien menettämiseen, lomien peruuntumiseen ja muihin matkahäiriöihin.

Lakoilla on myös laajempia vaikutuksia Ison-Britannian talouteen, erityisesti majoitus- ja matkailualoihin.

Kate Nicholls, UKHospitalityn toimitusjohtaja on varoittanut, että LNER-lakoilla on haitallinen vaikutus yrityksiin suosituissa matkailukohteissa, kuten Newcastlessa, Edinburghissa, Yorkissa ja Durhamissa.

Häiriö voi johtaa myynnin menetyksiin ja lisärasitukseen alalle, joka on jo kärsinyt merkittävistä taloudellisista tappioista meneillään olevien työtaistelutoimien vuoksi.

Nicholls on kehottanut kaikkia osapuolia kokoontumaan yhteen ja löytämään ratkaisun lakkojen haitallisten vaikutusten välttämiseksi.

Kesän lopun lähestyessä LNERin junankuljettajien ja Heathrow'n lentokentän rajavoimien työntekijöiden lakot aiheuttavat merkittäviä matkustushäiriöitä kaikkialla Yhdistyneessä kuningaskunnassa.

Vaikka ponnistelut näiden kiistojen ratkaisemiseksi jatkuvat, matkustajia kehotetaan suunnittelemaan, etsimään vaihtoehtoisia matkajärjestelyjä mahdollisuuksien mukaan ja pysymään ajan tasalla viimeisimmistä tapahtumista.

Lakot korostavat Ison-Britannian liikennesektorin jatkuvia haasteita ja korostavat tarvetta jatkaa vuoropuhelua ja neuvotteluja uusien häiriöiden estämiseksi tulevaisuudessa.