Kiinan autokori varoittaa EU:n tulliluonnoksesta kiinalaisille sähköautoille suuria riskejä

Kiinan autonvalmistajien liitto CAAM on ilmaissut jyrkän vastustavansa Euroopan unionin tarkistettua luonnosta kiinalaisten sähköajoneuvojen (EV) rankaisumaksuista.

Kiinan valtion yleisradioyhtiö CCTV kertoi asenteesta keskiviikkona korostaen huolta mahdollisista vaikutuksista Kiinan liiketoimintaan ja investointeihin Euroopassa.

Euroopan komissio julkisti tiistaina uusimman luonnoksen tutkimuksestaan kiinalaisille sähköautoille myönnettävistä tuista.

EU:n kauppapolitiikan määrittämisestä vastaava komissio väittää edelleen, että kiinalaiset sähköajoneuvojen valmistajat ovat saaneet huomattavia tukia.

Tämän seurauksena se on ehdottanut jopa 36,3 prosentin tullien määräämistä kiinalaisille autoyrityksille. Tämä ehdotus merkitsee pientä muutosta alkuperäisestä suunnitellusta heinäkuussa vahvistetusta 37,6 prosentin enimmäistullista.

Tarkistetut tariffit ovat osa laajempaa tutkimusta kiinalaisten sähköajoneuvojen valmistajien kilpailukäytännöistä, joiden EU uskoo vääristävän markkinaolosuhteita Euroopassa.

Korkeiden tullien tarkoituksena on torjua EU:n mielestä näistä tukista johtuvaa epäreilua kilpailua.

Epävarmuus kiinalaisille yrityksille Euroopassa

CAAM on arvostellut voimakkaasti tarkistettuja tariffeja vetoamalla "valtaviin riskeihin ja epävarmuuteen" Euroopan markkinoilla toimiville ja niille sijoittaville kiinalaisyrityksille.

Yhdistys väittää, että tällaiset toimenpiteet heikentävät kiinalaisten yritysten luottamusta ja voivat johtaa haitallisiin vaikutuksiin niiden toimintaan. CAAM:n mukaan ehdotetut tariffit voisivat estää tulevia investointeja ja vaikeuttaa olemassa olevia liikehankkeita Euroopassa.

Yhdistys väittää myös, että korkeat tullit vaikuttavat kielteisesti EU:n autoteollisuuteen laajemmin.

CAAM väittää, että tariffit voisivat haitata EU:n autoalan kehitystä, heikentää paikallisia työllistymismahdollisuuksia sekä haitata vihreän ja kestävän kehityksen tavoitteiden saavuttamista.

Ryhmä korostaa, että tariffit voivat häiritä pyrkimyksiä edistää kilpailukykyisiä ja ympäristöystävällisiä automarkkinoita Euroopassa.

EU:n kauppapoliittista vastausta arvostellaan

Euroopan komission päätös kuvastaa EU:n ja Kiinan välisiä jännitteitä kaupan käytäntöjen ja tukien suhteen.

Komission kiinalaisia sähköajoneuvoja koskeva tutkimus on osa laajempaa strategiaa, jolla puututaan epäreilusta kilpailusta ja markkinoiden vääristymisestä.

EU:n lähestymistavan tavoitteena on varmistaa tasapuoliset toimintaedellytykset eurooppalaisille valmistajille ja samalla vastata maailmanlaajuisen kaupan dynamiikan asettamiin haasteisiin.

Vastauksena CAAM on ilmaissut huolensa tällaisten tullien mahdollisista pitkän aikavälin vaikutuksista Kiinan ja EU:n kahdenvälisiin kauppasuhteisiin.

Yhdistyksen kritiikki korostaa kauppapolitiikan laajempia vaikutuksia kansainväliseen liiketoimintaan ja sijoitusilmapiiriin.