Miksi USA:n raakaöljyn vienti Eurooppaan todennäköisesti laskee tammikuussa?

Yhdysvaltain raakaöljytoimitusten Luoteis-Eurooppaan odotetaan laskevan ensi vuoden alussa marraskuun ennätyskorkeudelta, kun Atlantin ylittävien kuljetusten arbitraasi on suljettu ja rahtihinnat ovat nousseet Reutersin raportin mukaan.

Ero Yhdysvaltain West Texas Intermediate -raakaöljyn ja Brent-futuurien välillä on kaventunut merkittävästi muutaman viime kaupankäynnin aikana.

Kirjoitushetkellä ero näiden kahden vertailuarvon välillä oli noin 3,48 dollaria tynnyriltä.

Tämä on pienin sulkeva ero sitten lokakuun 2023.

Kapeampi ero tekee öljytynnyrien kuljettamisesta Yhdysvalloista Atlantin yli vähemmän taloudellista.

Mizuhon energiafutuurien johtaja Bob Yawger kertoi Reutersille:

Yhdysvaltain raakaöljyn vienti: hinnat nousevat ja varastot vähenevät

Raportin mukaan ero kahden öljyn vertailuindeksin välillä on kaventunut rahtihintojen nousun ja varastojen laskun vuoksi Yhdysvalloissa.

Oklahoman Cushingin keskeisessä varastokeskuksessa, WTI-raakaöljyn toimituspisteessä, varastot ovat pudonneet 23 miljoonaan tynnyriin.

Tämä on alin joulukuun puolivälin taso 17 vuoteen.

Reuters sanoi, että varastoinnin väheneminen Cushingissa tarkoitti sitä, että yhdysvaltalaiset tynnyrit hinnoiteltiin pysyäkseen maassa.

USA:n raakaöljyn vienti oli korkeampi viime kuussa, kun WTI/Brentin välinen ero kasvoi 4,50 dollariin tynnyriltä marraskuun lopussa.

Tämä oli rohkaissut lisäämään öljyvirtoja Atlantin valtameren yli kalliimpien hintojen markkinoille, mikä nosti Yhdysvaltojen vientiä.

Korkeammat rahtihinnat

Yhdysvaltojen viennin kasvu Atlantin yli saattaa olla lyhytaikaista.

Yhdysvaltain Persianlahden rannikolta Luoteis-Eurooppaan siirrettävien lähetysten rahtihinnat ovat nousseet noin 1 dollarista marraskuusta noin 3,80 dollariin tynnyriltä joulukuussa, Reuters lainasi hyödykkeiden hinnoitteluyhtiö Argusin tietoja.

Rahtihintojen nousuun vaikutti WTI/Brent-koron kaventuminen.

Raportin mukaan tätä käytetään myös tammikuun lopulla saapuvien lähetysten hinnoitteluun.

"Odotamme, että lyhyellä aikavälillä USA:sta Amsterdamin, Rotterdamin ja Antwerpenin välisiä virtauksia tulee rajallisemmiksi", Sparta Commoditiesin analyytikko Neil Crosby sanoi Reutersille.

WTI Midland -raakaöljyn sisällyttäminen päivättyyn Brent-indeksiin on merkinnyt sitä, että näiden kahden välinen ero korreloi yhä enemmän rahtihintoihin, koska WTI Midland määrittää Dated Brentin hinnan useina kaupankäyntipäivinä.

Yhdysvaltain vienti Amsterdam-Rotterdam-Antwerpeniin nousi ennätyskorkealle 771 000 tynnyriin päivässä marraskuussa laivaseurantalaitteen Kplerin tietojen mukaan.

WTI:n hinta oli jyrkemmällä alennuksella kuin 4 dollaria tynnyriltä Brentiä vastaan ​​suurimman osan lokakuuta, jolloin kyseiset lastit olisi varattu, mikä teki näistä virroista kannattavampia.