Mitä Yhdysvaltain 10 prosentin tulli Kanadan energialle tarkoittaa maailmanlaajuisille öljymarkkinoille

Öljyn hinta nousi maanantaina sen jälkeen, kun Yhdysvaltain presidentti Donald Trump asetti tullit Kanadalle ja Meksikolle, mikä herätti huolta toimitushäiriöistä.

Koska Kanada vie lähes kaiken raakaöljynsä Yhdysvaltoihin, se tekee maasta yhden tärkeimmistä öljyn toimittajista maailman suurimmalle taloudelle.

Tullien asettamisella voi olla pitkällä aikavälillä suuri vaikutus öljyn kysynnän hidastuessa ja kotimaisten polttoaineiden hinnoista kallistuessa kuluttajille.

Lakaisevat tariffit

Trump otti lauantaina käyttöön laajat tullit Kanadaa, Meksikoa ja Kiinaa vastaan.

Mutta Kanadasta tulevan energian tuontitullit olivat luonteeltaan vähemmän aggressiivisia.

Valkoisen talon viranomaiset paljastivat, että Kanadasta tuotaviin energiatuotteisiin sovelletaan vain 10 prosentin alennettua tullia.

Tämä etuuskohtelu on jyrkässä ristiriidassa Meksikon energiantuonnille asetettujen tullien kanssa, jolta peritään täysi 25 prosentin tulli.

Tämä poliittinen päätös korostaa merkittävää eroa Yhdysvaltojen suhtautumisessa energiakauppaan kahden naapurimaan kanssa.

Kanadalaiset energiatuotteet saavat kilpailuedun Yhdysvaltojen markkinoilla alhaisemman tariffin ansiosta, kun taas Meksikon energian tuonti kohtaa korkeamman kustannusesteen.

Syyt tähän tariffien väliseen eroon voivat olla monitahoisia, ja ne voivat sisältää tekijöitä, kuten olemassa olevat kauppasopimukset, energiavarmuuteen liittyvät huolenaiheet ja poliittiset näkökohdat.

Tämän politiikan vaikutus kaikkien kolmen maan energiamarkkinoihin jää nähtäväksi.

Tällä voi olla myös vaikutuksia energian hintoihin ja kuluttajakustannuksiin Yhdysvalloissa sekä Kanadan ja Meksikon energiateollisuuteen ja talouksiin.

Kanadan öljyn tuontia on vaikea korvata

Yhdysvallat tuo Kanadasta noin 4 miljoonaa tynnyriä öljyä päivässä, mikä on 61 % sen raakaöljyn kokonaistuonnista ja tekee Kanadasta merkittävän toimittajan.

”Tämä raakaöljy on raskaampaa raakaöljyä, jota monet yhdysvaltalaiset jalostamot on suunniteltu käyttämään, erityisesti Keskilännen alueella. Ottaen huomioon kanadalaisen öljyn merkityksen Yhdysvalloille, ei ole yllättävää nähdä, että WTI:n kauppa vahvistuu tänä aamuna, Warren Patterson, ING Groupin hyödykestrategian johtaja, sanoi.

Tariffit johtavat teoriassa siihen, että yhdysvaltalaiset jalostamot maksavat enemmän raaka-aineista, ja nämä kustannukset siirtyvät lopulta kuluttajien maksettavaksi.

On kuitenkin epätodennäköistä, että yhdysvaltalaiset jalostamot ja kuluttajat maksaisivat tariffin kaikista kustannuksista.

Myös Commerzbank AG:n analyytikot sanoivat, että Yhdysvaltojen olisi vaikea korvata kanadalaista öljyä.

Kanadan osuus oli 4,08 miljoonaa tynnyriä päivässä ja Meksikon 478 000 tynnyriä päivässä tämän vuoden kahdeksan ensimmäisen kuukauden kokonaistuonnista, tiedot osoittivat.

"Kanada on siis ylivoimaisesti Yhdysvaltain tärkein öljyntoimittaja, Meksiko on toisella sijalla", Commerzbank AG:n hyödykeanalyytikko Carsten Fritsch sanoi.

Koska vaihtoehtoisia vientimarkkinoita ei ole olemassa ja 97 % Kanadan öljyn viennistä suuntautui Yhdysvaltoihin vuonna 2023, on todennäköistä, että West Canada Selectin hinnat laskevat, mikä leventää eroa West Texas Intermediateen, joka on Yhdysvaltain raakaöljyn vertailuhinta. .

"Jos Kanadalla olisi suurempi vientiinfrastruktuuri, joka mahdollistaisi viennin muille ulkoisille markkinoille, kanadalaiset öljyntuottajat tunteisivat vähemmän tuskaa näistä tulleista", Patterson sanoi.

Nämä tullit vaikuttavat todennäköisesti Kanadan öljyntuottajiin vakavammin kuin Yhdysvaltojen jalostamoihin, koska kanadalaisilla tuottajilla ei ole vaihtoehtoisia vaihtoehtoja, Pattersonin mukaan.

Kysynnän hidastuminen pitkällä aikavälillä

Lisäksi tullit voivat pidemmällä aikavälillä johtaa kauppasodan kärjistymiseen maiden välillä.

Tämä tapahtuu aikana, jolloin raakaöljyn kysyntä oli pysynyt vaimeana viime vuoden aikana.

Lisäksi asiantuntijat arvioivat, että öljyn kysyntä on todennäköisesti huipussaan Kiinan suurimmassa tuojavaltiossa parin seuraavan vuoden aikana.

Sähköajoneuvojen määrän kasvu ja kiireellinen tarve siirtyä pois fossiilisista polttoaineista syövät öljyn osuutta energiavalikoimassa.

Patterson sanoi:

Kirjoitushetkellä WTI-raakaöljyn hinta New Yorkin tavarapörssissä oli 74,43 dollaria tynnyriltä, ​​mikä on 2,4 % korkeampi kuin edellisen sulkemisen jälkeen. Brent-raakaöljyn hinta Intercontinental Exchangessa oli 76,93 dollaria tynnyriltä, ​​kasvua 1,7 %.