AirAsian emoyhtiö Capital A turvaa 226 miljoonan dollarin pääomasijoituksen vauhdittaakseen talouden elpymistä

Malesian Capital A, halpalentoyhtiön AirAsian emoyhtiö, on saanut päätökseen miljardin ringgitin (226 miljoonan dollarin) suunnatun osakeannin, Reuters raportoi maanantaina.

Muutos vahvistaa sen pyrkimyksiä poistua PN17-luokittelustaan ​​- Malesian taloudellisesti ahdingossa olevien yritysten luettelosta - sen jälkeen, kun lentoyhtiöryhmä kärsi merkittäviä tappioita pandemiaan liittyvien matkustusrajoitusten vuoksi.

Toimitusjohtaja Tony Fernandes vahvisti sijoituksen valmistumisen maanantaina, mutta kieltäytyi antamasta lisätietoja mukana olevista sijoittajista.

Sijoitus seuraa raportteja, joiden mukaan Saudi-Arabian valtiovarainrahasto oli valmistellut 100 miljoonan dollarin sijoitusta AirAsiaan, ja lisäneuvotteluja käydään Singaporen ja Japanin sijoittajien kanssa.

Tuore pääomasijoitus tuo Capital A:n lähemmäksi tavoitetta toiminnan uudelleenjärjestelystä ja pörssilistauksen säilyttämisestä.

Viranomaiset hyväksynnät varmistettu

Capital A on työskennellyt aktiivisesti liiketoimintansa uudelleenjärjestelyn ja taloudellisen asemansa parantamiseksi luokiteltuaan PN17-yhtiöksi.

Viime perjantaina Malesian pörssi hyväksyi suunnitelmansa tilasta luopumiseksi, jonka Fernandes odottaa saavan kokonaan päätökseen toukokuussa.

Tämän saavuttamiseksi yrityksen on saatava osakkeenomistajien hyväksyntä, varmistettava Malesian korkeimman oikeuden hyväksyntä sen pääomanvähennyssuunnitelmalle ja osoitettava kaksi peräkkäistä kannattavaa vuosineljännestä.

Ensimmäinen askel Capital A:n rakenneuudistussuunnitelmassa on AirAsia-lentoliiketoimintansa myyminen kaukoliikenteen tytäryhtiölle AirAsia X:lle.

Tämä vuosi sitten julkistettu siirto on suunniteltu yhdistämään lyhyen ja pitkän matkan toiminnot yhden AirAsia-brändin alle, mikä virtaviivaistaa liiketoimintaa tehokkuuden parantamiseksi.

Capital A aikoo säilyttää 18 prosentin osuuden tuloksena olevasta lentoyhtiöryhmästä ja siirtää painopisteensä muihin kuin ilmailuliiketoimintoihinsa, kuten logistiikkayhtiö Teleportiin ja lentokoneiden huoltoyksikköön Asia Digital Engineering.

Tuottaa signaalin palautusta

Ilmailualan kohtaamista haasteista huolimatta Capital A on raportoinut talouden elpymisen merkkejä.

Fernandes totesi, että yhtiö teki kannattavan neljännen vuosineljänneksen ja pysyy positiivisena tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Jos positiivinen kehitys jatkuu, se täyttää PN17-tilasta poistumisen kannattavuusvaatimuksen.

Osakeannin toteutuminen lisää vakautta Capital A:n taloudellisiin näkymiin ja varmistaa riittävän likviditeetin viranomaishyväksyntäprosessissa.

Yhtiö panostaa monipuoliseen liiketoimintamalliinsa, joka sisältää logistiikan ja digitaaliset suunnittelupalvelut, edistääkseen kestävää kasvua ydinlentotoimintansa ulkopuolelle.

Sijoittajien luottamus kasvaa

Saudi-Arabian valtion sijoitusrahaston sekä Singaporen ja Japanin sijoittajien raportoitu kiinnostus korostaa kasvavaa luottamusta AirAsian pitkän aikavälin näkymiin.

Vaikka lentoyhtiösektori kohtasi vakavia levottomuuksia pandemian aikana, maailmanlaajuisen matkakysynnän elpyminen on auttanut AirAsian kaltaisia ​​halpalentoyhtiöitä saamaan takaisin menetetyt jalansijat.

Vuonna 2001 vain kahdella lentokoneella perustettu AirAsia on sittemmin laajentunut yhdeksi Aasian suurimmista halpalentoyhtiöistä.

Meneillään olevien saneeraustoimien ja uuden pääoman turvattua yhtiön tavoitteena on asemoitua kestävään kannattavuuteen ja kasvuun.

Tulevat osakkeenomistajien äänestykset ja viranomaishyväksynnät ovat avainasemassa määritettäessä, poistuuko Capital A onnistuneesti PN17-status ja siirtyykö uusi liiketoimintastrategiansa eteenpäin.