BMW kutsuu takaisin 331 000 autoa löydettyään toisen vaarallisen virheen

Uusi ja vaarallinen virhe on lähettänyt uuden shokkiaallon saksalaisen autojätti BMW AG:n läpi ja pakottanut sen kutsumaan takaisin ainakin 331 000 ajoneuvoa syvenevän ja kalliin laadunvalvontakriisin viimeisimmässä luvussa.

Siirto, joka johtuu käynnistysmoottorin viasta, joka voi johtaa ajoneuvon tulipaloon, on toinen mustelma takaisku yritykselle, joka on edelleen toipumassa erillisestä, miljardin dollarin takaisinkutsusta, joka on murskannut sen maineen teknisenä huippuosaamisena.

Viimeisin vika, joka voi aiheuttaa moottorin käynnistimen syttymisen tuleen mahdollisen korroosion vuoksi, vaikuttaa laajaan osaan yrityksen mallistosta, mukaan lukien useimmat vuosina 2015–2021 valmistetut mallisarjat.

Saksalainen valmistaja vahvisti perjantaina, että sen on korjattava 195 000 ajoneuvoa Yhdysvalloissa ja 136 000 Saksassa, vaikka se ei antanut maailmanlaajuista lukua takaisinkutsusta tai arviota korjauskustannuksista.

Hyytävä varoitus: pysäköi auto ulos

Vian luonne on erityisen hälyttävä. BMW selitti, että vettä voi vuotaa kyseisten ajoneuvojen käynnistysmoottoriin, mikä johtaa korroosioon.

Tämä voi lopulta johtaa oikosulkuun, joka voi "pahimmassa tapauksessa" johtaa ajoneuvon tulipaloon.

Riski on niin merkittävä, että yhtiö on antanut asiakkailleen hyytävän varoituksen, jossa heitä kehotetaan pysäköimään ajoneuvonsa ulos, turvalliselle etäisyydelle rakennuksista, kunnes ilmainen korjaus voidaan suorittaa.

Menneisyyden takaisinkutsujen haamu: miljardin euron romahdus

Tämä uusi kriisi ei ole yksittäinen tapahtuma; Se on toinen suuri isku yritykselle yhtä monen vuoden aikana.

Se on seurausta viime vuonna tapahtuneesta massiivisesta ja nöyryyttävästä 1,5 miljoonan auton takaisinvedosta, joka johtui varaosatoimittaja Continental AG:n valmistamasta viallisesta jarrujärjestelmästä.

Virheen korjaamisen nousevat kustannukset ovat jo pakottaneet yrityksen antamaan tulosvaroituksen ja pyyhkineet miljardeja sen markkina-arvosta.

Bloomberg Newsin näkemä takaisinkutsuasiakirja paljastaa huolestuttavan aikajanan tuolle edelliselle romahdukselle. Asiakkaat ja jälleenmyyjät alkoivat valittaa viallisista jarruista ensimmäisen kerran kesäkuussa 2022.

Mutta BMW:ltä kesti yli kaksi vuotta havaita ongelman täysi, katastrofaalinen laajuus, viivästys, joka on herättänyt vakavia kysymyksiä yhtiön sisäisistä prosesseista.

Viallinen osa löytyi joistakin yhtiön arvostetuimmista ja kalleimmista malleista, mukaan lukien 420 000 dollarin Rolls-Royce Spectres ja sen lippulaiva 7-sarjan sedanit.

"Tämä ei ole vain tavallinen takaisinkutsu, tämä on merkittävä shokki", sanoi Ferdinand Dudenhöffer, Bochumin autotutkimuskeskuksen johtaja.

Premium-autonvalmistajalle, joka on rakentanut brändinsä lupaukselle olla "ajoteknologian johtaja", nämä peräkkäiset kriisit ovat syvällinen ja vahingollinen isku.

Kun sen osakkeet ovat laskeneet jo noin 28 prosenttia tänä vuonna, yhtiöllä on nyt edessään pelottava tehtävä paitsi korjata autojaan, myös rakentaa uudelleen asiakkaidensa luottamus.