Ajaako IndiGon lentäjäpula Intian lentoliikenteen kriisiin?

Ajaako IndiGon lentäjäpula Intian lentoliikenteen kriisiin?
Diya Poddar
04.12.2025, 10:04 AP.
  • IndiGo peruutti torstaina yli 175 lentoa suurilla Intian lentokentillä.
  • Uudet väsymissäännöt ovat vähentäneet lentäjien saatavuutta jyrkästi 1. marraskuuta lähtien.
  • IndiGo hallitsee yli 60 % Intian kotimarkkinoista.

IndiGon viimeisin lentoperuutusten aalto on ajanut Intian lentoliikennejärjestelmän kovaan paineeseen, kun kasvava lentäjäpula törmää tiukempiin väsymissääntöihin ja talven operatiivisiin haasteisiin.

Lentokentät ympäri maata ovat kärsineet raskaan ruuhkan, pitkien jonojen ja kasvavan turhautumisen kanssa jo kolmena peräkkäisenä päivänä. Seuraavan 48 tunnin aikana odotettavissa on lisää peruutuksia, eikä häiriö osoita helpottamisen merkkejä.

Reutersin raportin mukaan ainakin 175 lentoa peruttiin torstain aikaisin, keskiviikkona laajan häiriöpäivän jälkeen, jolloin vähintään 150 lentoa peruttiin suurissa kaupungeissa.

IndiGo, joka hallitsee yli 60 % Intian kotimarkkinoista, on tehnyt toistuvia aikataulumuutoksia yrittäessään vakauttaa miehistösuunnitteluaan.

Bengalurun Kempegowdan kansainvälinen lentokenttä kohtasi torstaina suurimman vaikutuksen 73 peruutuksella. Delhissä oli noin 30 peruutusta, kun taas Hyderabad raportoi 68.

Nämä luvut lisäävät aiempia häiriöitä, kun Bengalurussa peruttiin 62 lentoa toista päivää peräkkäin, samoin kuin 37 Delhissä ja 31 Hyderabadissa.

Lentäjien väsymissäännöt muokkaavat aikatauluja

Paikallinen julkaisu The Hindu raportoi, että nykyinen peruutusaalto liittyy Intian päivitettyjen lentäjien väsymyssääntöjen viimeiseen vaiheeseen, jotka ovat nyt astuneet täysimääräisesti voimaan.

Vaikka kesän aikana otettiin käyttöön useita määräyksiä, häiritsevämmät tekijät olivat aina odotettavissa myöhemmin tänä vuonna.

Siviili-ilmailun pääosasto nosti lentäjien viikoittaista lepoa 36 tunnista 48 tuntiin 1. heinäkuuta alkaen osana ensimmäistä vaihetta. Lentoyhtiöt olivat vaatineet porrastettua käyttöönottoa äkillisen operatiivisen kuormituksen estämiseksi.

Toinen vaihe, joka rajoittaa yölentämistä ja sitä, miten lentäjät voidaan sijoittaa yöaikaan, oli määrä alkaa 1. marraskuuta. Tämä marraskuun vaihe on se, mikä on laukaissut nykyisen häiriön.

Lentoyhtiöt olivat aiemmin varoittaneet, että äkillinen siirtymä aiheuttaisi merkittävää operatiivista rasitusta. IndiGon kokoonpanotiimit ovat kamppailleet sopeutuakseen ajoissa, ja lentäjät raportoivat, että aikataulumuutoksia ei tehty tarpeeksi ajoissa.

Tämä on jättänyt lentoyhtiölle vähemmän miehistön jäseniä kuin tarpeen, erityisesti yölennoissa.

Levottomuuden kasvu lentäjien keskuudessa

Lentoyhtiö on kuvannut tilannetta useiden haasteiden yhdistelmäksi, mukaan lukien pienet teknologiset ongelmat, talviaikataulumuutokset, huono sää, ilmailujärjestelmän ruuhkautuminen ja uusien työvuorosääntöjen käyttöönotto. Tämä yhdistelmä on pahentanut pulaa tavoilla, joita yhtiö ei osannut odottaa.

Päivitetyt säännöt itsessään ovat olleet kiistanalaisia ilmailualalla.

Toistaiseksi IndiGo kertoi keskiviikkona, että seuraavien 48 tunnin aikana on tulossa lisää säätöjä, mikä viittaa lisäperuutuksiin pyrkiessään palauttamaan vakautta.

Kun lentäjien yhteistyö on vähäistä ja väsymyssäännöt ovat nyt täysin voimassa, Intian lentomatkustusjärjestelmä todennäköisesti kokee vaikutuksen vielä useita päiviä.