Nio-osake nousee vahvojen Q4-näkymien, Kiinan tukien jatkamisen ja Euroopan toimitusten myötä

  • Osake sulkeutui maanantaina 5,34 dollariin ja nousi tiistaina 5,60 dollariin.
  • NDRC jatkaa Kiinan ajoneuvovaihtotukia vuoteen 2026 asti.
  • Firefly laajenee Itävaltaan; ES8:lla on sirujen toimitusrajoitteita.

Nio-osakkeiden markkina-arvo nousi kuukauden ensimmäisellä viikolla, koska sijoittajat analysoivat positiivisia neljännen neljänneksen ennusteita, Kiinan hallituksen tukea ja Euroopan markkinoiden kehitystä.

Osakkeen hinta nousi maanantain kaupankäynnissä 4,71 % ennen kuin saavutti 5,34 dollaria, ja tiistain kaupankäynnissä se nousi 4,87 % 5,60 dollariin, Benzinga Pron tietojen mukaan.

Osakkeen hinta nousi maanantain kaupankäynnissä 4,71 % ennen kuin saavutti 5,34 dollaria, ja tiistain kaupankäynnissä se nousi 4,87 % 5,60 dollariin, Benzinga Pron tietojen mukaan.

Nio-osake nousee tukien lisäyksellä

Osakekurssi nousi positiivisten Q4-myyntiennusteiden ja Kiinan hallituksen tuen ansiosta yhtiölle.

Kiinan hallitus päätti säilyttää ajoneuvojen vaihtotuet vuoteen 2026 asti, mikä lisää markkinakysyntää.

Itävallan markkinat saivat Fireflyn toimituspalveluita, mutta kohtasivat jatkuvia haasteita puolijohdekomponenttien saatavuudessa.

Osakekurssi nousi myönteisen ohjauksen ja tukevien hallituksen politiikkojen ansiosta.

Kiinan sähköajoneuvomarkkinasektori koki laaja-alaisen markkinakasvun, kun Kiinan kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio ilmoitti, että ajoneuvojen vaihto-avustukset jatkuvat vuoteen 2026 asti.

Hallituksen vaihtotukien laajentaminen luo lyhyen aikavälin markkinaedun yrityksille, jotka keskittyvät sähköajoneuvojen kehitykseen.

Yrityksen perustaja William Li ilmoitti asiakkailleen, että Nio aikoo saavuttaa 30 miljardin juanin (4,27 miljardia dollaria) ajoneuvojen myyntiä vuoden 2025 neljännellä neljänneksellä, 36kr kiinalaisen uutislähteen mukaan.

Yhtiö ennusti toimitusmäärien olevan 120 000–125 000 yksikköä kuluvalla neljänneksellä, mikä edustaisi 65,1–72 %:n nousua vuoden 2024 tasosta.

Yhtiö odottaa tuottavansa 4,6–4,78 miljardia dollaria kokonaisliikevaihtoa, mikä olisi 66,3 %–72,8 % kasvua edellisvuoteen verrattuna.

Vuoden 2025 kolmannella neljänneksellä Nio myy ajoneuvoja 2,7 miljardia dollaria 87 071 toimituksen kautta, mikä toi yhteensä 3,06 miljardin dollarin liikevaihdon.

Yritys toimii Euroopassa samalla kun se kohtaa mahdollisen puolijohteiden puutteen.

Premium-luokan pieni sähköautomerkki Firefly aloitti autojen toimittamisen itävaltalaisille asiakkaille tämän viikon aikana, samalla kun yhtiö laajensi markkina-aluettaan Norjan ja Alankomaiden kautta.

CnEV Post raportoi, että belgialaiset, tanskalaiset ja kreikkalaiset asiakkaat alkoivat saada ajoneuvojaan tämän kuukauden aikana.

NIO Day 2024 -tapahtuma toi Fireflyn markkinoille, kun hatchback tuli saataville Kiinassa huhtikuussa 2024 ja saavutti alkuperäiset toimitustavoitteensa.

Euroopan markkinoilla toimitusmäärät ovat nousseet vuodesta 2025 puolivälistä lähtien, kun taas Nio suunnittelee lisää markkinoille tuloja vuodelle 2026.

Yhtiöllä on tällä hetkellä ES8-SUV-sirutoimitusten pula, mikä vaikuttaa tuotantoon ja pidentää toimitusaikoja tietyille asiakkaille.

CNEV Post raportoi, että yhtiö on kehittänyt hätäratkaisun tuotantotasojen ylläpitämiseksi.

Miksi sillä on merkitystä

Markkinat osoittavat kiinnostusta Nioa kohtaan, koska yhtiö saavutti odotettua parempia tuloksia, Kiina piti tukiohjelmansa aktiivisena, ja Eurooppa osoitti markkinakehityksensä.

Markkinat näkevät Nion saavuttavan neljännen vuosineljänneksen toimitus- ja liikevaihtotavoitteensa samalla kun yhtiö hoitaa nykyisen ES8-komponenttitoimituksen puutteen.

Euroopan markkinoiden lanseeraus vuonna 2026 luo Niolle uuden liiketoiminnan laajentumispotentiaalin, kun yhtiö saavuttaa toimitusvakauden ja toteuttaa laajentumissuunnitelmansa.