Nio-osakekurssin ennuste, kun harvinainen laskumainen kaaviokuvio nousee esiin

Nio-osakkeen kurssi on edelleen syvässä karhumarkkinassa tänä vuonna, vaikka se laski ~40 % korkeimmasta pisteestään. Se on pudonnut 4,86 dollariin, pyyhkien pois miljardien dollarien arvon. Tarkempi tarkastelu osoittaa, että se on muodostamassa riskialtista kaaviokuviota, joka viittaa lisälaskuun.

Nio-osakekurssin ennuste riskialttiiden kuvioiden muodostuessa

Päivittäinen kaavio paljastaa, että Nion osakekurssi on laskenut lokakuun huipulla $8:sta nykyiseen $4,86:een. Se on muodostamassa kuolemanristikuvion, kun 50 päivän ja 200 päivän eksponentiaalisten liukuvien (EMA) välinen ero on kaventunut.

Nio on pysynyt Supertrend-indikaattorin alapuolella, mikä osoittaa, että karhut ovat edelleen vallassa. Lisäksi se muodostaa edelleen laskulippukuvion, joka on yleinen jatkomerkki. Tämä kuvio koostuu pystysuorasta viivasta ja vaakasuorasta kanavasta.

Nio-osakkeet ovat siirtyneet alle 61,8 %:n Fibonacci Retracement -tason, mikä osoittaa, että karhut ovat voittaneet tänään. Se muodosti myös 'head-and-should' -kuvion, joka on yleinen laskusuuntainen merkki teknisessä analyysissä.

Näin ollen osake jatkaa todennäköisesti laskuaan lähitulevaisuudessa, ja seuraava tärkeä taso on 78,6 % Fibonacci Retracement -taso 4 dollarissa, mikä on noin 16 % nykyisen tason alapuolella.

Toisaalta liike 5,50 dollarin vastuksen yläpuolelle, eli 50 %:n Fibonaccin palautustason, kumoaa laskevan näkymän.

Nion liiketoiminta menestyy hyvin, mutta haasteita on edelleen

Nion osakekurssi on romahtanut viime kuukausina, vaikka yhtiön liiketoiminta jatkaa kasvuaan. Viimeisimmät tulokset osoittivat, että yhtiö toimitti joulukuussa 48 135 ajoneuvoa, mikä on 54,6 % enemmän kuin vuoden 2024 vastaava ajanjakso.

Nio toimitti neljännellä neljänneksellä 124 807 ajoneuvoa, mikä on 71,7 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja vuoden 2025 kokonaistoimitusten määrä nousi 326 028:aan. Se on myös toimittanut 997 592 ajoneuvoa perustamisestaan lähtien.

Nion toimitukset ovat kasvaneet, kun yhtiö on lanseerannut uusia merkkejä. Esimerkiksi ONVO, äskettäin lanseerattu brändi, sai joulukuussa yli 7 000 toimitusta, kun taas Nion premium-brändi toimitti 9 154 ajoneuvoa. ES8:lle on nyt tullut yli 40 000 toimitusta lanseerauksestaan lähtien.

Nion luvut olivat merkittäviä, sillä muut yritykset, erityisesti Tesla, raportoivat suuresta myynnin laskusta viime vuoden joulukuussa

Nyt on huolta siitä, että yhtiön kasvu hidastuu tulevina kuukausina, kun jotkut kiinalaiset maakunnat ovat alkaneet hidastaa kannustimiaan sähköautojen ostajille.

Toinen suuri huoli Niolle on, että sen liiketoiminta on aina kamppaillut voiton tekemisen kanssa ja on jatkanut osakkeenomistajiensa laimentamista.

Viimeisimmät tulokset osoittivat, että Nio teki yli 3 miljardin dollarin liikevaihdon kolmannella neljänneksellä, mikä on 16,7 % enemmän kuin vuoden aiemmin. Tästä liikevaihdon ja katteen kasvusta huolimatta yhtiö teki silti suuren yli 494 miljoonan dollarin tappion.

Nio jatkoi myös pääoman hankintaa, mikä on nostanut sen liikkeellä olevien osakkeiden arvon yli 2,098 miljardiin vuoden 2021 1,36 miljardista. Viimeisin varainkeruu tapahtui syyskuussa, kun yhtiö keräsi 1,16 miljardia dollaria myymällä osakkeensa.

Wall Streetin analyytikot eivät seuraa Nioa laajasti. Kuitenkin analyytikot, jotka seuraavat yhtiötä, ovat ristiriitaisia näkemyksiä. Barclays näkee osakkeen laskevan 4 dollariin, kun taas Citigroup odottaa sen nousevan 6,90 dollariin.