Kiina nostaa sähköautoilun tavoitteita: 30 % autokannasta vuoteen 2030 mennessä

Kiina on julkistanut uuden hiilidioksidipäästöjen huippuun tähtäävän toimintaohjelman, jonka tavoitteena on, että uusiutuvilla energialähteillä toimivat ajoneuvot (NEV) muodostavat 30 % maan koko autokannasta vuoteen 2030 mennessä. Tämä on merkittävä askel maailman suurimman automarkkinan sähköistymisessä.

Valtioneuvosto julkaisi torstaina "15. viisivuotissuunnitelman" hiilidioksidipäästöjen huippuun tähtäävän toimintaohjelman, joka hahmottaa maan tiekartan päästöhuipun saavuttamiseksi ennen vuotta 2030.

Uusin tavoite tarkoittaa, että Kiinan nykyisen NEV‑autokannan on enemmän kuin kaksinkertaistuttava seuraavan viiden vuoden aikana.

NEV-autokannan tavoite kasvattaa sähköistymisambitioita

Kiinan julkisen turvallisuuden ministeriön tietojen mukaan maan NEV‑autokanta oli vuoden 2025 loppuun mennessä 43,97 miljoonaa ajoneuvoa, mikä vastaa 12,01 % koko autokannasta.

Akulla toimivat täyssähköautot (BEV) olivat 30,22 miljoonaa ajoneuvoa, eli 68,74 % koko NEV‑kannasta.

Henkilöautojen lisäksi toimintaohjelma asettaa tavoitteeksi, että uusienergialla toimivat hyötyajoneuvot muodostavat 25 % kannasta vuoteen 2030 mennessä.

Asiakirja korostaa myös julkisen sektorin sähköistymisen nopeuttamista. Siinä ehdotetaan edistämään uusienergiajärjestelmää hyödyntävien ajoneuvojen käyttöä rakennustyömailla, kaivoksissa, satamissa ja lentokentillä sekä tukemaan uusienergialla toimivien raskaiden kuorma-autojen laajamittaista käyttöönottoa.

Infrastruktuurin laajentaminen tukee käyttöönottoa

NEV‑käytön laajentamisen tukemiseksi suunnitelmassa ehdotetaan polttoaineen jakelu‑ ja latausinfrastruktuurin laajentamista koko maassa.

Tiekartta sisältää parannuksia latausasemille, akunvaihtopalveluille sekä tankkausinfrastruktuurille vihreälle vedylle, ammoniakille ja metanolille.

Se keskittyy myös nollahiilisten tieyhteyksien kehittämiseen kansallisille moottoriteille ja tärkeille valtateille, joilla on raskasta tavaraliikennettä.

Suunnitelmassa ehdotetaan lisäksi nollahiilisten vesiväyläkoridorien rakentamista samalla kun edistetään sähkö- sekä nesteytettyä maakaasua, biodieseliä ja vihreää metanolia käyttävien alusten käyttöä.

Laajempia puhtaan energian tavoitteita

Liikenteen ulkopuolella toimintaohjelma esittää useita energiasiirtymän tavoitteita vuodelle 2030.

Siinä tavoitellaan 17 %:n vähennystä hiilidioksidipäästöissä suhteessa bruttokansantuotteeseen verrattuna vuoden 2025 tasoon. Lisäksi ei‑fossiilisen energian osuudeksi energian loppukulutuksesta asetetaan 25 % vuoteen 2030 mennessä.

Vuonna 2025 ei‑fossiiliset energialähteet, mukaan lukien tuuli-, aurinko-, vesivoima ja ydinvoima, kattoivat 21,7 % Kiinan kokonaisenergiankulutuksesta.

Suunnitelma ehdottaa tuuli‑ ja aurinkovoimakapasiteetin laajentamista yli 2,8 miljardiin kilowattiin vuoteen 2030 mennessä.

Samoin siinä tavoitellaan noin 110 miljoonan kilowatin toimivaa ydinvoimakapasiteettia.

Energiavarastointi on toinen keskeinen painopistealue.

Tiekartassa tavoitteena on, että uuden energian varastointikapasiteetti nousee 300 miljoonaan kilowattiin, ja pumppuvoiman varastointikapasiteetin odotetaan kasvavan noin 160 miljoonaan kilowattiin.

15. viisivuotiskauden aikana Kiina aikoo myös varmistaa, että kasvava sähkönkysyntä katetaan yhä enemmän lisätystä puhtaan energian tuotannosta.

Teollisuuden vähähiilistäminen ja investointitoimet

Toimintaohjelma kuvaa myös laajempia teollisuus‑ ja investointialoitteita Kiinan hiilidioksidipäästöjen vähentämisen tukemiseksi.

Siinä ehdotetaan noin 100 kansallisen tason nollahiilisen teollisuuspuiston ja noin 500 nollahiilisen tehtaan rakentamista 15. viisivuotiskauden aikana.

Tiekartassa vaaditaan myös teollisuuden kilpailukyvyn vahvistamista aloilla kuten uusiutuva energia, NEV:t ja voima-akut sekä nousevien sektoreiden, kuten vetyenergian ja vihreiden polttoaineiden, kehittämistä.

Siirtymän tukemiseksi suunnitelmassa ehdotetaan kansallisen vähähiilisen siirtymärahaston perustamista, jonka tarkoituksena on ohjata yksityistä pääomaa kohti hiilihuipun ja hiilineutraaliuden hankkeita.