Meer dan 300 mensen kwamen om het leven bij vliegtuigongelukken: een overzicht van luchtvaartongelukken in 2024

In 2024 vonden er een reeks verwoestende vliegtuigongelukken plaats, wat ernstige zorgen opriep over de veiligheid van de luchtvaart wereldwijd.

Drie afzonderlijke vliegtuigincidenten vorige week tijdens de drukke decembervakantieperiode hebben de zorgen over de veiligheid in de luchtvaart opnieuw aangewakkerd.

Volgens het Aviation Safety Network kwamen dit jaar 318 mensen om het leven bij vliegtuigongelukken. Dat is het dodelijkste jaar in de luchtvaart sinds 2018, toen er 557 doden vielen.

Dit is de eerste keer in vijf jaar dat het aantal dodelijke vliegtuigongelukken de grens van 300 heeft overschreden.

In 2023 daalde het aantal dodelijke slachtoffers echter aanzienlijk, met slechts 120 doden. Daarmee was het het veiligste jaar in de luchtvaart sinds 2017, toen er slechts 58 mensen omkwamen.

Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste ongelukken die dit jaar hebben plaatsgevonden:

Vliegtuigongeluk Zuid-Korea: 179 doden, 28 december

Op 28 december stortte een Boeing 737-800 van Jeju Air neer tijdens een noodlanding op de luchthaven van Muan, op weg van Bangkok naar Seoul.

Het vliegtuig maakte een buiklanding, gleed van de landingsbaan af en vatte vlam nadat het tegen een muur was gebotst.

Van de 181 passagiers en bemanningsleden kwamen er 179 om het leven, waardoor dit de dodelijkste crash van het jaar werd.

Vliegtuigongeluk Azerbaijan Airlines: 38 doden, 25 december

Op 25 december stortte vlucht J2-8243 van Azerbaijan Airlines, die van Bakoe naar Grozny vloog, neer bij Aktau in Kazachstan.

Volgens berichten droegen mechanische problemen en dichte mist bij aan het ongeluk, waarbij 38 mensen omkwamen en 29 mensen overleefden.

Het incident werd nog ingewikkelder door beschuldigingen van grondvuur.

Vliegtuigongeluk in Brazilië: 10 doden, 22 december

Op 22 december stortte een privévliegtuig neer in Gramado, Brazilië. De piloot was de Braziliaanse zakenman Luiz Claudio Galeazzi.

Bij de crash kwamen Galeazzi, zijn familie en vijf andere passagiers om het leven. Het vliegtuig raakte een schoorsteen, een huis en een winkel en verwondde 17 mensen op de grond.

Vliegtuigongeluk in Papoea-Nieuw-Guinea: 5 doden, 22 december

Op 22 december stortte een Britten-Norman Islander van North Coast Aviation neer in de provincie Morobe in Papoea-Nieuw-Guinea.

Alle vijf inzittenden van de vlucht van Wasu naar Lae-Nadzab kwamen om het leven bij de crash.

Vliegtuigongeluk tijdens instructievlucht op Hawaï: 2 doden, 17 december

Op 17 december stortte een Cessna 208B van Kamaka Air neer tijdens een instructievlucht nabij de internationale luchthaven Daniel K. Inouye in Honolulu.

Beide piloten kwamen om het leven toen het vliegtuig kort na de start de controle verloor en tegen een gebouw botste.

Vliegtuigongeluk in Argentinië: 2 doden, 17 december

Op 17 december stortte een Bombardier Challenger 300 neer nabij de luchthaven van San Fernando in Argentinië.

Beide piloten kwamen om het leven toen het vliegtuig de landingsbaan miste, tegen een hek botste en in brand vloog.

Vliegtuigongeluk in Thailand: 9 doden, 23 augustus

Op 23 augustus stortte een chartervliegtuig van Thai Flying Service neer in de buurt van Bangkok.

Alle negen passagiers aan boord van de Cessna Caravan C208B kwamen om het leven.

Vliegtuigongeluk VoePass in Brazilië: 62 doden, 11 augustus

Op 11 augustus stortte een turbopropvlucht van VoePass ATR-72 neer in Vinhedo, Brazilië.

Bij de tragedie kwamen alle 62 inzittenden om het leven.

Vliegtuigongeluk in Nepal: 18 doden, 24 juli

Op 24 juli brak er brand uit in een CRJ-200 van Saurya Airlines tijdens het opstijgen in Kathmandu.

Bij het ongeluk kwamen 18 van de 19 inzittenden om het leven. Alleen de kapitein overleefde.

Militair vliegtuigongeluk in Malawi: 10 doden, 10 juni

Op 10 juni kwamen de vicepresident van Malawi, Saulos Klaus Chilima, en negen anderen, waaronder de voormalige first lady Shanil Dzimbiri, om het leven toen hun militaire vliegtuig neerstortte op weg naar Mzuzu.

Helikoptercrash in Iran: 7 doden, 19 mei

De Iraanse president Ebrahim Raisi en zes anderen kwamen op 19 mei om het leven toen een Bell 212-helikopter neerstortte in de bergachtige regio Varzeqan.

Vliegtuigongeluk Canada: 6 doden, 23 januari

Op 23 januari stortte een vliegtuig van Northwestern Air, met aan boord werknemers van Rio Tinto, neer bij Fort Smith in de Canadese Noordelijke Territoria. Zes van de zeven inzittenden kwamen om het leven.

Vliegtuigbotsing Japan: 6 doden, 2 januari

Op 2 januari vond er een tragische botsing plaats op de luchthaven Haneda in Tokio tussen een Airbus A350 van Japan Airlines en een vliegtuig van de kustwacht. De passagiers van het passagiersvliegtuig kwamen met de schrik vrij, maar vijf van de zes bemanningsleden van het kleinere vliegtuig kwamen om het leven.

Is vliegen nog steeds veilig?

Gezien het grote aantal opzienbarende incidenten is het logisch dat mensen gaan twijfelen of vliegen veilig is.

In feite werd er eerder dit jaar een onderzoek uitgevoerd door de Uit onderzoek van het digitale analysebedrijf Quantum Metric bleek dat 55% van de reizigers aangeeft hun vluchtboekingsgewoonten te hebben aangepast vanwege het recente nieuws over vliegtuigen en luchtvaartmaatschappijen.

Uit statistieken blijkt echter dat vliegtuigen nog steeds een van de veiligste vervoersmiddelen zijn.

De veiligheid in de luchtvaart is de afgelopen decennia gestaag verbeterd, zo blijkt uit een onderzoeksrapport van professoren van het Massachusetts Institute of Technology over de risico's van commerciële vluchten.

Uit het artikel, dat in augustus in het Journal of Air Transport Management werd gepubliceerd, blijkt dat het wereldwijde risico om te overlijden tijdens een commerciële vlucht tussen 2018 en 2022 1 op de 13,7 miljoen passagiers was.

Dit is een enorme verbetering ten opzichte van het vorige decennium en een wereld van verschil met het risico van 1 op de 350.000 op overlijden tussen 1968 en 1977.