LME keurt Hongkong goed als locatie voor opslag en levering

LME keurt Hongkong goed als locatie voor opslag en levering
Sayantan Sarkar
03 feb 2025, 11:02 A.M.
  • Hongkong is goedgekeurd als leveringslocatie voor alle zes de belangrijkste metalen die op de LME worden verhandeld.
  • Het doel van de verhuizing is om de toegang tot het vasteland van China, de grootste consument van metalen ter wereld, te verbeteren.
  • De hogere opslagkosten in Hongkong zijn een zorg, maar de voordelen zijn onder andere de nabijheid van het vasteland van China.

Om de toegang tot het vasteland van China, de grootste consument van metalen ter wereld, te verbeteren, heeft de London Metal Exchange (LME) op maandag Hongkong goedgekeurd als opslaglocatie voor levering.

De strategische overname van de LME door Hong Kong Exchanges and Clearing (HKEX) in 2012 zette een reeks initiatieven in gang die gericht waren op het uitbreiden van de wereldwijde voetafdruk en invloed van de LME.

Toegang tot China

Een van de belangrijkste strategische doelstellingen die uit deze overname voortkwamen, was de goedkeuring van opslagplaatsen op het vasteland van China voor de opslag van op de LME verhandelde metalen.

Deze stap werd gezien als cruciaal om verschillende redenen, omdat het de toegang tot de Chinese markt zou vergemakkelijken. China is de grootste consument van metalen ter wereld.

Het zou de naamsbekendheid en marktaandeel van de LME in de regio vergroten en de positie van de beurs als wereldwijde referentie voor metaalprijzen versterken.

De LME, de grootste en oudste beurs voor de handel in industriële metalen ter wereld, heeft aangekondigd dat haar magazijnen in Hongkong alle zes de belangrijkste op de beurs verhandelde metalen kunnen opslaan.

De LME beoordeelt aanvragen voor opslaglocaties met als doel een wereldwijd netwerk te creëren in de belangrijkste gebieden van nettoconsumptie, aldus de beurs op haar website.

LME zei:

De kosten van het LME-magazijn in Hongkong

Matthew Chamberlain, CEO van de LME, vertelde het Reuters Global Markets Forum dat er ondanks de hoge kosten die gepaard gaan met de activiteiten in Hongkong, aanzienlijke interesse is van opslagbedrijven, verhuurders en metaalbezitters.

De kosten voor opslag in Hongkong vormen een zorg voor sommige magazijnbedrijven.

"Gezien de kosten van grond in Hongkong zal er waarschijnlijk extra overheidssteun nodig zijn om de bouw van het magazijn mogelijk te maken", zei Arthur Fan, hoofd Azië-Pacific bij makelaarskantoor Marex, in een verklaring.

"Maar over het algemeen denken we dat deze stap door metalenkopers in China met open armen zal worden ontvangen," voegde Fan toe.

De huurprijzen in de LME-magazijnen in Hongkong zullen hoger worden, maar beleggers zullen profiteren van de nabijheid van het vasteland van China, vertelde Chamberlain aan Reuters.

"We erkennen absoluut dat Hongkong een jurisdictie met hogere kosten is. Maar de structuur van de LME weerspiegelt dit al", aldus de directeur.

Uit documenten van de LME blijkt dat de maximale opslagkosten voor koper in Zuid-Korea en Singapore momenteel 51 cent per ton bedragen. Volgens Reuters stijgen deze kosten in Hongkong naar 61 cent.

De overheid van Hongkong zou de huurprijzen van de opslagplaatsen moeten subsidiëren om ze commercieel rendabel te maken, aldus de LME in een interne presentatie van meer dan een jaar geleden.

Chamberlain verklaarde maandag tegen Reuters dat er geen financiële prikkels zijn afgesproken met de autoriteiten van Hongkong voor internationale magazijnbedrijven.

Het netwerk van 32 locaties van de LME zal worden uitgebreid met Hong Kong, drie maanden nadat het eerste magazijnbedrijf de goedkeuring heeft gekregen.