Wat de 10% Amerikaanse invoerrechten op Canadese energie betekenen voor de wereldwijde oliemarkten

De olieprijzen stegen maandag nadat de Amerikaanse president Donald Trump tarieven invoerde op Canada en Mexico. Dit leidde tot zorgen over mogelijke verstoringen van de aanvoer.

Omdat Canada bijna al zijn ruwe olie naar de VS exporteert, is het land een van de belangrijkste leveranciers van olie aan de grootste economie ter wereld.

De invoering van tarieven kan op de lange termijn een groot effect hebben, omdat de vraag naar olie afneemt en de binnenlandse brandstofprijzen voor de consument duurder worden.

Omvangrijke tarieven

Trump legde zaterdag hoge tarieven op aan Canada, Mexico en China.

De tarieven op energie-importen uit Canada waren echter minder agressief.

Ambtenaren van het Witte Huis hebben bekendgemaakt dat energieproducten die uit Canada worden geïmporteerd, slechts onderworpen zullen worden aan een verlaagd tarief van 10%.

Deze voorkeursbehandeling staat in schril contrast met de tarieven die worden geheven op Mexicaanse energie-importen. Daarvoor wordt het volledige tarief van 25% in rekening gebracht.

Dit beleidsbesluit benadrukt een aanzienlijk verschil in de Amerikaanse aanpak van de energiehandel met de twee buurlanden.

Hoewel Canadese energieproducten een concurrentievoordeel zullen hebben op de Amerikaanse markt vanwege de lagere tarieven, zullen Mexicaanse energie-importen te maken krijgen met een hogere kostenbarrière.

De redenen voor dit verschil in tarieven kunnen veelvoudig zijn, waaronder bestaande handelsakkoorden, zorgen over de energiezekerheid en politieke overwegingen.

De impact van dit beleid op de energiemarkten van alle drie landen moet nog blijken.

Dit kan ook gevolgen hebben voor de energieprijzen en de consumentenkosten in de VS, en voor de energie-industrieën en economieën van Canada en Mexico.

Moeilijk om de Canadese olieproductie te vervangen

De VS importeren ongeveer 4 miljoen vaten olie per dag uit Canada. Dat is 61% van de totale ruwe olie-import en maakt Canada tot een belangrijke leverancier.

"Deze ruwe olie is een zwaardere olie, die veel Amerikaanse raffinaderijen kunnen verwerken, met name in het Midwesten. Gezien het belang van Canadese olie voor de VS is het niet verrassend dat WTI vanmorgen sterker noteert", aldus Warren Patterson, hoofd grondstoffenstrategie bij ING Group.

Theoretisch gezien zullen de tarieven ertoe leiden dat Amerikaanse raffinaderijen meer betalen voor grondstoffen. Deze kosten worden uiteindelijk doorberekend aan de consument.

Het is echter onwaarschijnlijk dat Amerikaanse raffinaderijen en consumenten de volledige kosten van het tarief zullen dragen.

Analisten van Commerzbank AG zeiden ook dat het voor de VS moeilijk zal zijn om de Canadese olie te vervangen.

Uit de gegevens blijkt dat Canada in de eerste acht maanden van dit jaar 4,08 miljoen vaten per dag importeerde en Mexico 478.000 vaten per dag.

"Canada is daarmee veruit de belangrijkste leverancier van olie aan de VS, Mexico staat op de tweede plaats", aldus Carsten Fritsch, grondstoffenanalist bij Commerzbank AG.

Vanwege het gebrek aan alternatieve exportmarkten en het feit dat 97% van de Canadese olieproductie in 2023 naar de VS werd gestuurd, is het waarschijnlijk dat de prijzen van West Canada Select zullen dalen, waardoor het verschil met West Texas Intermediate, de referentieprijs voor Amerikaanse ruwe olie, zal toenemen.

"Als Canada een grotere exportinfrastructuur had, waardoor het naar andere externe markten kon exporteren, zouden Canadese olieproducenten minder last hebben van deze tarieven", aldus Patterson.

Volgens Patterson zullen Canadese olieproducenten waarschijnlijk harder worden getroffen door deze tarieven dan Amerikaanse raffinaderijen, omdat Canadese producenten geen alternatieve opties hebben.

Langetermijnverwachting: daling van de vraag

Bovendien kunnen de tarieven op de lange termijn leiden tot een escalerende handelsoorlog tussen de twee landen.

Dit gebeurt op een moment dat de vraag naar ruwe olie het afgelopen jaar laag is gebleven.

Bovendien verwachten experts dat de vraag naar olie in China, het grootste invoerland, de komende jaren waarschijnlijk op zijn hoogtepunt zal zijn.

De toename van het aantal elektrische voertuigen en de dringende noodzaak om af te stappen van fossiele brandstoffen zullen het aandeel van olie in de energievoorziening doen afnemen.

Patterson zei:

Op het moment van schrijven was de prijs van WTI-ruwe olie op de New York Mercantile Exchange $ 74,43 per vat, een stijging van 2,4% ten opzichte van de vorige sluiting. Brent-ruwe olie op de Intercontinental Exchange stond op $ 76,93 per vat, een stijging van 1,7%.