Waarom de export van Amerikaanse ruwe olie in 2025 mogelijk afneemt?

De Amerikaanse olieproductie zal in 2025 voor het eerst sinds de COVID-19-pandemie dalen, meldde Reuters donderdag. Dit komt door de vergeldingstarieven die China op de Verenigde Staten heeft geheven.

Dit komt nadat de groei van de Amerikaanse opexport vorig jaar stagneerde.

Uit het rapport blijkt dat de Amerikaanse ruwe-olie-export sinds de opheffing van het 40 jaar durende federale verbod op de export van binnenlandse olie in 2015 meer dan tien keer is toegenomen.

De VS is de op een na grootste olie-exporterende natie ter wereld, na Saoedi-Arabië en Rusland.

Dit komt door de toename van de export, die de wereldwijde gevolgen van de productievermindering door de OPEC en haar bondgenoten heeft verzacht.

OPEC en haar bondgenoten hebben de afgelopen jaren de olieproductie drastisch teruggebracht. Momenteel houdt het kartel zich aan een productievermindering van 5,85 miljoen vaten per dag, wat bijna 6% van de wereldwijde productie is.

Amerikaanse export naar China

Volgens het Reuters-rapport toonden scheepsvolggegevens van Kpler aan dat de VS in 2024 dagelijks 166.000 vaten ruwe olie naar China exporteerden.

Dit vertegenwoordigde bijna 5% van alle Amerikaanse ruwe-olie-exporten, ondanks de afgenomen vraag naar Amerikaanse olie in China in de afgelopen jaren vanwege de korting op olie uit Rusland en Iran.

Kpler meldt dat de Amerikaanse ruwe-olie-export in 2024 nauwelijks is gestegen. De export nam met slechts 0,6% toe, ofwel 24.000 vaten per dag, tot een gemiddelde van 3,8 miljoen vaten per dag, meldt Reuters.

Deze stagnatie wordt toegeschreven aan het feit dat Amerikaanse bedrijven de productie van schaliegas beperken vanwege zorgen over de wereldwijde vraag.

Matt Smith, analist bij Kpler, vertelde Reuters dat China een aanzienlijk deel van de Amerikaanse export uitmaakt en dat de internationale vraag naar Amerikaanse ruwe-olie-export mogelijk op zijn hoogtepunt is.

Hij voegde eraan toe dat de vergeldingstarieven van China de daling van de vraag nog verder kunnen versnellen.

Ruwe kwaliteiten

De Amerikaanse raffinaderijen zijn goed uitgerust om middelzure ruwe oliesoorten, zoals Mars en Southern Green Canyon, te verwerken.

Volgens het rapport vormen deze ruwe oliesoorten met een gemiddelde dichtheid en een hoog zwavelgehalte ongeveer 48% van de Amerikaanse ruwe olie die door China wordt geïmporteerd.

Volgens analisten zou dit type ruwe olie gemakkelijk afzet vinden in binnenlandse markten, vooral als de VS tarieven oplegt aan Canada en Mexico.

Rohit Rathod, marktanalist bij energieonderzoeksbureau Vortexa, werd in het rapport geciteerd:

Volgens Rathod zouden de Amerikaanse exporten dit jaar mogelijk dalen tot 3,6 miljoen vaten per dag.

Dit is met name het geval als de tarieven op ruwe olie uit Canada en Mexico worden ingevoerd en er een gemiddelde zuurtegraad van de ruwe olie wordt gehandhaafd.

Volgens analisten kunnen lichte, zoete oliesoorten, zoals de West Texas Intermediate-olie die in Texas wordt geproduceerd, nog steeds worden geëxporteerd en kunnen ze een vraag vinden bij Europese en Indiase raffinaderijen tegen concurrerende prijzen.

Deze lichtere, zwavelarme soorten ruwe olie maakten ongeveer 44% uit van de Chinese ruwe olie-import uit de VS.

Minimale impact op China

Kpler meldde dat bijna de helft van alle Amerikaanse ruwe olie-exporten naar China vorig jaar via de Louisiana Offshore Oil Port (LOOP) werd afgehandeld.

Uit verdere gegevens van Kpler bleek dat de faciliteit van Enbridge in Ingleside, Texas, nabij Corpus Christi, verantwoordelijk was voor 25% van de Amerikaanse export naar China, aldus Reuters.

Occidental Petroleum is een van de grootste leveranciers van Amerikaanse ruwe olie aan China. Volgens Kpler verkocht het bedrijf in 2024 minstens 13 ladingen licht, zoet WTI Midland-olie aan China.

Het effect op China is waarschijnlijk minimaal, aangezien de Amerikaanse import in 2024 slechts 1,7% uitmaakte van de totale ruwe-olie-import van het land, wat ongeveer $ 6 miljard was, volgens Chinese douanedata. Dit is een daling ten opzichte van 2,5% in 2023.

Ondertussen verhoogde China vorig jaar de import uit Canada met ongeveer 30%, tot meer dan 500.000 vaten per dag, dankzij de uitbreiding van de Trans Mountain-pijpleiding.