De vraag naar benzine in India kan in 2025-26 sterk toenemen: rapport

Volgens een rapport van Reuters zal de vraag naar transportbrandstof in India in het fiscale jaar 2026 met 6%-8% toenemen.

Volgens leidinggevenden en analisten in de industrie is deze groei te danken aan de stijging van de autoverkopen.

Volgens het rapport zal de consumptiegroei in Azië achterblijven bij de toename van de aanvoer, vanwege de uitbreiding van nieuwe raffinaderijen in de regio.

De brandstofvraag in India zal naar verwachting de komende tien jaar toenemen. Hierdoor zal het land dit jaar China voorbijstreven als belangrijkste drijvende kracht achter de groei van de wereldwijde olieproductie.

De Organisatie van de Olie-exporterende Landen (OPEC) voorspelt dat India de komende jaren het grootste deel van de groei in de vraag naar ruwe olie zal vertegenwoordigen.

De vraag naar benzine in India

De vraag naar benzine zal naar verwachting met ongeveer 6-7% toenemen in het komende fiscale jaar, terwijl de vraag naar diesel naar verwachting met ongeveer 4% zal stijgen, aldus AS Sahney, voorzitter van Indian Oil.

Hij merkte ook op dat de consumptie in het land nog steeds sterk is.

Het voorstel van de overheid om de inkomstenbelasting te verlagen in het jaarlijkse begrotingsvoorstel heeft optimisme en verwachtingen gewekt van een aanzienlijke stijging van de consumptieve bestedingen in de vijfde grootste economie ter wereld.

Deze mogelijke toename van de consumptie kan leiden tot een grotere vraag in verschillende sectoren, met name de auto-industrie, omdat steeds meer mensen over een groter beschikbaar inkomen beschikken en daardoor de financiële middelen hebben om een auto te kopen.

De maatregel wordt gezien als een strategische poging van de overheid om de economische groei te stimuleren door uitgaven en investeringen te bevorderen.

De vraag naar benzine zal naar verwachting met 7-8% toenemen, terwijl de vraag naar diesel naar verwachting met 4% zal toenemen, aldus Mundkur Shyamprasad Kamath, directeur van Mangalore Refinery and Petrochemicals Limited.

Bovendien verwacht het energie-adviesbureau FGE dat de benzineverbruik in India in 2025 met ongeveer 40.000 vaten per dag zal stijgen naar 950.000 vaten per dag.

De vraag naar diesel zal naar verwachting stabiel blijven.

De winstmarges blijven mogelijk laag

FGE voorspelt ook dat de totale Aziatische aanvoer in 2025 met ongeveer 150.000-160.000 vaten per dag zal toenemen ten opzichte van het voorgaande jaar.

De vraag zal naar verwachting ook met ongeveer 100.000 vaten per dag toenemen in 2025, vanwege nieuwe raffinaderijen en uitbreidingen in China, India, Indonesië en Thailand.

Ondanks de verwachte toename van de vraag naar olie in India, worden de winstmarges naar verwachting laag blijven.

Analisten voorspellen dat het prijsverschil ten opzichte van ruwe olie uit Dubai in het tweede kwartaal van 2025 in Azië het hoogst zal zijn, mogelijk $ 10-11 per vat.

De prijsverschillen zullen naar verwachting in de laatste twee kwartalen van het jaar echter afnemen door seizoensgebonden factoren.

India, een belangrijke uitstoter van broeikasgassen, is van plan om zijn biobrandstofinitiatief uit te breiden door het aandeel ethanol in benzine tegen 2025-26 te verhogen tot 20%.

Met deze stap wil India zijn CO2-voetafdruk verkleinen en de duurzaamheid van het milieu bevorderen, terwijl het tegelijkertijd de landbouwsector ondersteunt.

Er moeten echter nog wel uitdagingen worden aangepakt, zoals de levering van grondstoffen, infrastructuur, brandstofkwaliteit en voedselzekerheid.

Al met al is de inzet van India om de hoeveelheid ethanol in brandstof te verhogen een belangrijke stap richting een schonkere energietoekomst.

Sanjay Khanna, directeur raffinaderijen bij Bharat Petroleum, zou in het rapport hebben gezegd: