Hertz aandelen stijgen nadat verliezen in Q2 afnemen en EBITDA positief wordt

Hertz aandelen stijgen nadat verliezen in Q2 afnemen en EBITDA positief wordt
Ananthu C U
07 aug 2025, 17:13 P.M.
  • Hertz verslaat verliesramingen in Q2 en boekt eerste positieve Ebitda in bijna twee jaar.
  • Het aanpassen van de omvang van het wagenpark en de lagere afschrijvingen helpen de omzet- en prijsdruk te compenseren.
  • De aandelen stijgen met 13% nu Ackman's Pershing Square een groot belang in Hertz opbouwt.

De aandelen van Hertz Global Holdings Inc. stegen donderdag nadat het bedrijf een kleiner dan verwacht verlies voor het tweede kwartaal rapporteerde, wat wijst op vroege vooruitgang in zijn inspanningen om het bedrijf nieuw leven in te blazen.

Het bedrijf boekte een aangepast verlies van 34 cent per aandeel, waarmee het de consensusschatting van Wall Street van een verlies van 42 cent overtrof.

Hoewel bescheiden, keerde Hertz ook terug naar winstgevendheid op basis van een aangepaste Ebitda - met een verdiende winst van ongeveer $ 1 miljoen voor het kwartaal - wat het eerste positieve Ebitda-resultaat in bijna twee jaar markeerde.

De resultaten werden goed ontvangen door beleggers, waarbij het aandeel bij de openingsbel in New York met maar liefst 13% steeg.

Het aandeel verloor wat winst en handelde op het moment van schrijven 10% hoger.

Tot en met het slot van woensdag was het aandeel Hertz al met 52% gestegen sinds het begin van het jaar, deels gevoed door optimisme over het turnaroundplan van het management en interesse van prominente investeerders zoals Bill Ackman's Pershing Square Capital Management, dat een aanzienlijk belang in het bedrijf heeft opgebouwd.

Dat belang wordt door analisten gezien als zowel een strategische als een vertrouwenwekkende zet tijdens de herstelinspanningen van Hertz.

Aanpassingen van de vloot en tariefstrategie

In een poging om de financiële situatie te versterken en kostendruk te vermijden, heeft Hertz zijn wagenpark herzien.

Het bedrijf richtte zich in de eerste helft van het jaar op het buiten gebruik stellen van oudere modellen en het aanschaffen van nieuwe voertuigen.

Deze strategie is deels gericht op het beperken van mogelijke kostenstijgingen als gevolg van de voorgestelde tarieven van de Trump-regering op geïmporteerde auto's.

Bovendien heeft Hertz de totale omvang van zijn vloot verkleind om beter aan te sluiten bij de huidige reisvraag.

Deze formaatwijziging helpt overcapaciteit te voorkomen en ondersteunt de operationele efficiëntie.

Een van de meest opvallende verbeteringen waren de afschrijvingskosten van voertuigen, die op jaarbasis met 58% daalden tot $ 251 per voertuig per maand.

Dat is een aanzienlijke verbetering ten opzichte van het voorgaande jaar, toen Hertz worstelde met verliezen als gevolg van een slecht getimede weddenschap op de elektrische voertuigen van Tesla Inc.

Inkomsten, prijzen en schulden blijven tegenwind

Ondanks de vooruitgang op het gebied van wagenparkbeheer en kostenbeheersing, blijft Hertz voor uitdagingen staan op het gebied van inkomsten.

Het bedrijf zag in het tweede kwartaal een daling van zowel de huurprijzen als het transactievolume.

De omzet per dag daalde met meer dan $ 3 tot $ 55,65, terwijl het aantal transactiedagen met 3% daalde.

Deze statistieken suggereren een aanhoudende prijsdruk en een zwakkere vraag, wat zou kunnen wegen op toekomstige winstprestaties.

Bovendien blijft Hertz een zwaardere schuldenlast dragen in vergelijking met concurrenten zoals Avis Budget Group Inc., wat de financiële flexibiliteit kan beperken terwijl het bedrijf door een veranderend macro-economisch landschap navigeert.

Hoewel de resultaten van het tweede kwartaal een stap in de goede richting zijn voor Hertz, zal een aanhoudend herstel waarschijnlijk verdere verbeteringen in de huurvraag en het prijszettingsvermogen vereisen.

De steun van strategische investeerders zoals Pershing Square kan een buffer bieden voor verdere herstructurering, maar de marktomstandigheden en het tariefbeleid zullen de komende maanden belangrijke variabelen blijven.