Invezz

Japanse ruwe-oliesimport daalt 66% door aanvoerverstoringen uit het Midden-Oosten

Japanse ruwe-oliesimport daalt 66% door aanvoerverstoringen uit het Midden-Oosten
Rivanshi Rakhrai
29 mei 2026, 09:41 A.M.

mogelijk gemaakt door

Invezz
Japanse raffinaderijen (buy)

Koop Japanse raffinaderijen met blootstelling aan beperkte ruweoliebeschikbaarheid en mogelijk margeherstel: ENEOS Holdings (5020.T) en Idemitsu Kosan (5019.T). Het nieuws laat zien dat de instroom van ruwe olie instort en dat raffinaderijen draaiuren terugschroeven, wat normaal gesproken de productvoorraad verstrakt en de raffinagemarges kan optrekken zodra de olievoorziening stabiliseert. De binnenlandse vraag in Japan is ook zwak, dus de markt kan het uiteindelijke margeherstel bij enige ontspanning van de verstoringen in de Straat van Hormuz mogelijk te sterk disconteren.

Belangrijkste risico: De ruweolievoorziening blijft maandenlang beperkt en de productvraag blijft dalen, waardoor de marges niet herstellen.

Midden-Oosten scheepvaartrisico (sell)

Verkoop scheepvaart-/energielogistiekbedrijven die afhankelijk zijn van doorvoer via de Straat van Hormuz: Frontline (FRO) en Scorpio Tankers (STNG). Tankervertrekken vinden wel plaats, maar het artikel meldt dat de stromen door Hormuz ruim onder het niveau van vóór het conflict blijven. Dat betekent minder winstgevende reizen en grotere volatiliteit in chartertarieven, wat de winst onder druk zet.

Belangrijkste risico: De scheepvaartactiviteit door Hormuz normaliseert snel en chartertarieven schieten omhoog, waardoor de winstdaling wordt teruggedraaid.

  • De import van ruwe olie van Japan daalde in april met bijna 66%.
  • Verstoringen in aanvoer uit het Midden-Oosten verminderden energiezendingen sterk.
  • Raffinage-output en brandstofverkopen daalden door aanvoortekorten.

De import van ruwe olie van Japan daalde in april met bijna 66% vergeleken met dezelfde maand een jaar eerder, volgens gegevens die vrijdag door het Ministry of Economy, Trade and Industry (METI) zijn vrijgegeven.

De sterke daling kwam doordat het conflict tussen de VS en Iran de energieaanvoer uit het Midden-Oosten bleef verstoren, een regio die nog steeds de voornaamste bron is van Japan's import van ruwe olie.

Aanvoer uit het Midden-Oosten neemt af

Gegevens van METI toonden dat Japan, 's werelds vijfde grootste olie-importeur, in april 850,000 vaten per dag (bpd), of 4.07 miljoen kiloliter, ruwe olie importeerde.

De import uit het Midden-Oosten daalde met 68% ten opzichte van een jaar eerder, wat de impact van de aanhoudende verstoringen in de regio benadrukt.

Volgens het rapport heeft de oorlog van de VS en Israël tegen Iran, die op February 28 begon, de scheepvaartactiviteit door de Straat van Hormuz aanzienlijk teruggebracht.

De zeestraat is een cruciale transitroute voor ongeveer een vijfde van 's werelds olie- en vloeibaar gemaakt aardgasleveringen.

De daling van de import was met name zichtbaar bij de grootste ruwe-olieleveranciers van Japan.

De gegevens toonden aan dat leveringen uit Saudi Arabia en the United Arab Emirates, de twee grootste olieleveranciers van Japan, met meer dan 60% zijn gedaald.

Straat van Hormuz blijft onder druk

Hoewel deze maand meerdere ruwe-olietankers de Golf hebben verlaten, blijven energiezendingen die via de Straat van Hormuz lopen ruim onder het niveau van vóór het conflict.

De vermindering van beschikbare voorraden heeft raffinaderijen in de hele regio geraakt.

Raffinaderijen in Japan en andere Aziatische landen scherpten in April en May de beperking van raffinageactiviteiten aan als reactie op de aanhoudende olieschaarste.

De lagere beschikbaarheid van ruwe olie heeft bijgedragen aan zwakkere raffinage-activiteit en een lagere brandstofproductie in meerdere markten.

Binnenlandse brandstofvraag verzwakt

Neben de lagere ruwe-olie-import noteerde Japan in april ook een daling van de binnenlandse verkoop van olieproducten.

Volgens METI daalden de totale binnenlandse verkopen van olieproducten met 11.3% ten opzichte van een jaar eerder tot 2.04 million bpd.

Benzineverkopen daalden 2.6% tot 693,875 bpd, wat wijst op zwakkere vraag vergeleken met het voorgaande jaar.

Kerosineverkopen registreerden een sterkere daling en vielen 13.3% terug tot 120,524 bpd.

Ondertussen verzwakte de vraag naar petrochemische grondstof naphtha aanzienlijk.

Verkopen van naphtha daalden 35.6% op jaarbasis tot 406,231 bpd, wat een van de grootste dalingen onder de belangrijkste petroleumproducten markeert.

Aprilgegevens in het kort: Aanvoeruitdagingen

De meest recente METI-cijfers onderstrepen in welke mate verstoringen in aanvoerroutes uit het Midden-Oosten de energie-import van Japan hebben beïnvloed.

Met invoer uit sleutelleveranciers zoals Saudi Arabia en the UAE die scherp zijn gedaald en met scheepvaartactiviteit door de Straat van Hormuz die onder normale niveaus blijft, blijft de Japanse energiesector geconfronteerd worden met aanvoerkrapte.

De gegevens suggereren ook dat aanvoortekorten de raffinage-activiteit en het binnenlandse brandstofverbruik hebben beïnvloed, wat heeft bijgedragen aan dalingen in meerdere belangrijke petroleumproductcategorieën in april.