Boeing (BA)
NYSE Markedet er stengt
Boeing Company er en av verdens sentrale produsenter innen luft- og romfart og en stor leverandør til kommersiell luftfart, forsvar, romfart og offentlige kunder. Selskapet er best kjent for å designe og produsere store passasjerfly, inkludert smalkropps- og bredskroppsfly som brukes av flyselskaper, fraktoperatører og leasingselskaper over hele verden. Innen kommersielle fly opererer Boeing i et globalt duopol med Airbus om fly som generelt betjener mellom- og langdistansemarkedene, noe som gjør ordrebok, produksjonstakt, sikkerhetsytelse og flyselskapenes kapitalutgifter til viktige drivere for virksomheten.
Utover sivil luftfart er Boeing en betydelig aktør innen forsvar og romfart. Porteføljen omfatter militærfly, rotorfly, satellitter, missilsystemer, autonome teknologier og kommando- og kontrollkapasiteter. Denne virksomheten betjener det amerikanske forsvarsdepartementet, allierte regjeringer og romfartsrelaterte kunder, og plasserer Boeing ved siden av store forsvarsselskaper som Lockheed Martin, Northrop Grumman, RTX og General Dynamics.
Boeing driver også en global tjenestevirksomhet som støtter fly og forsvarsplattformer gjennom hele deres operative levetid. Dette inkluderer vedlikehold, reservedeler, modifikasjoner, opplæring, digitale verktøy og logistikktjenester for flyselskaper og militære kunder. Segmentet gir Boeing eksponering mot den installerte basen av fly som allerede er i drift, og ikke bare mot leveranser av nye fly.
Selskapets investeringscase er tett knyttet til etterspørselen etter luftfart, gjennomføring i produksjonen, regulatorisk tilsyn, stabilitet i forsyningskjeden og forsvarsbudsjetter. Skalaen, den tekniske kompleksiteten og de lange produktsyklusene gjør Boeing til et strategisk viktig industriselskap, men også et selskap der resultatene kan bli sterkt påvirket av produksjonsforstyrrelser, sertifiseringsproblemer og kundenes tillit.
Sist oppdatert
- Markedsverdi
- 166B
- P/E-tall
- 86.32
- P/FCF-tall
- —
- P/S-tall
- 1.8
- Selskapsverdi
- 203.77B
- Sektor
- Industrials
- Bransje
- Aircraft
- Adresse
- 929 LONG BRIDGE DRIVE, ARLINGTON, VA, 22202
Boeing Stock Outlook Improves Amid China Deal
Disse aksjene er i fokus under det høyrisiko Trump–Xi-møtet
Nasdaq Rises Ahead of Trump-Xi Summit Despite Hot CPI
Boeing-aksjen faller etter skuffende april-leveranser, søksmål truer
Evolve Founder Shayla King Opens Enrollment for The Performance + Happiness Lab to Help Senior Leaders Pursue Pay and Promotion
Smart Weapons Market to Reach USD 31.89 Billion by 2031 with Airborne Systems Segment Projected to Grow at 9.86% CAGR, Says Mordor Intelligence
GEVORKYAN akceleruje rozvoj v obranném a leteckém průmyslu
- Markedsverdi
Markedsverdi er den samlede verdien av et selskaps aksjer, beregnet ved å multiplisere aksjekursen med antall utestående aksjer.
- 166B
- Selskapsverdi
Enterprise value er den samlede verdien av et selskap, inkludert markedsverdi, gjeld og kontanter.
- 203.77B
- P/E-tall
P/E-forholdet sammenligner en aksjekurs med resultat per aksje.
- 86.32
- P/B-tall
P/B-forholdet sammenligner en aksjekurs med bokført verdi per aksje.
- 27.75
- P/S-tall
P/S-forholdet sammenligner en aksjekurs med omsetning per aksje.
- 1.8
- EV / EBITDA-forhold
EV/EBITDA måler et selskaps verdi mot resultat før renter, skatt, avskrivninger og amortiseringer.
- -60.66
- EV / omsetning
EV/omsetning måler et selskaps verdi mot total omsetning.
- 2.21
- Resultat per aksje
- 2.44
- Utbytterente
Utbytterente viser hvor mye et selskap betaler i utbytte per år sammenlignet med aksjekursen.
- 0.45%
- P/FCF-tall
Forholdet kurs til fri kontantstrøm sammenligner aksjekursen med kontanter etter utgifter og investeringer.
- —
- P/CF-tall
P/CF-forholdet sammenligner aksjekursen med kontantstrøm fra driften.
- 66.35
- Fri kontantstrøm
Fri kontantstrøm er kontanter etter driftskostnader og kapitalutgifter.
- -1.04B
- Avkastning på egenkapital
ROE måler hvor effektivt et selskap bruker egenkapital til å skape overskudd.
- 32.15%
- Avkastning på eiendeler
ROA måler hvor effektivt et selskap bruker eiendeler til å skape overskudd.
- 1.17%
- Gjeld / egenkapital
Gjeld-til-egenkapital-forholdet sammenligner total gjeld med egenkapital.
- 7.89
- Likviditetsgrad I
Likviditetsgrad I måler evnen til å betale kortsiktig gjeld med omløpsmidler.
- 1.18
- Likviditetsgrad II
Likviditetsgrad II måler evnen til å betale kortsiktig gjeld med kontanter og lett realiserbare midler.
- 0.35
- Kontanter
Kontantgraden måler evnen til å dekke kortsiktig gjeld kun med kontanter og kontantekvivalenter.
- 0.09
- Snittvolum
Snittvolum viser gjennomsnittlig antall aksjer omsatt de siste 30 handelsdagene og indikerer likviditet.
- 7.22M
- Fundamentalpris (snapshot)
Fundamentalpris (snapshot) er aksjekursen som brukes ved beregning av selskapets finansielle nøkkeltall.
- 210.58
Resultatregnskap
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Omsetning | 22.22B | 23.95B | 23.27B | 22.75B | 19.5B |
| Bruttofortjeneste | 2.55B | 1.81B | -2.38B | 2.44B | 2.42B |
| Driftsresultat | 436M | -832M | -4.78B | -243M | 464M |
| Driftsresultat før avskrivninger (EBITDA) | 1.01B | -296M | -4.29B | 217M | 930M |
| Nettoresultat | -90M | 8.13B | -5.42B | -697M | -123M |
| Grunnleggende EPS | -0.11 | 10.74 | -7.14 | -0.92 | -0.16 |
| Utvanet EPS | -0.11 | 10.73 | -7.14 | -0.92 | -0.16 |
Balanse
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Sum eiendeler | 164.79B | 168.24B | 150.02B | 155.12B | 156.49B |
| Sum gjeld | 158.8B | 162.78B | 158.28B | 158.42B | 159.82B |
| Egenkapital | 5.98B | 5.45B | -8.26B | -3.3B | -3.33B |
| Kontanter og ekvivalenter | 9.44B | 10.92B | 6.17B | 7.09B | 10.14B |
| Omløpsmidler | 124.14B | 128.46B | 122.13B | 127.3B | 127.66B |
| Kortsiktig gjeld | 105.55B | 108.12B | 102.8B | 102.87B | 103.65B |
Kontantstrøm
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kontantstrøm fra drift | -179M | 1.33B | 1.12B | 227M | -1.62B |
| Kontantstrøm fra investeringer | 5.71B | 6.4B | -1.96B | -2.23B | -1.72B |
| Kontantstrøm fra finansiering | -7.03B | -2.95B | -87M | -387M | -338M |
| Endring i kontanter | -1.5B | 4.78B | -914M | -2.37B | -3.66B |
| Type | Rapport | Dato | Lenke |
|---|---|---|---|
| edgar index | SD — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — TILDEN BRADLEY D | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — TILDEN BRADLEY D | Vis rapport | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 8-K — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 10-Q — BOEING CO | Vis rapport | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Vis rapport | |
| edgar index | 8-K — BOEING CO | Vis rapport | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Bradway Robert A | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Buckley Mortimer J | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Doughtie Lynne M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Gitlin David L. | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — GOOD LYNN J | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Harris Stayce D. | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — JOHRI AKHIL | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Joyce David Leon | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — MOLLENKOPF STEVEN M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Richardson John M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — TILDEN BRADLEY D | Vis rapport | |
| edgar index | DEFA14A — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | ARS — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | DEF 14A — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | DEFA14A — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | DEFA14A — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Buckley Mortimer J | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 144 — BOEING CO | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Amuluru Uma M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Shockey Jeffrey S | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Schmidt Ann M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Schmidt Ann M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Raymond David Christopher | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Raymond David Christopher | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Raymond David Christopher | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Raymond David Christopher | Vis rapport |