The Boeing Company (BA)
NYSEMarkedet er stengt
Boeing Company er en av verdens sentrale produsenter innen luft- og romfart og en stor leverandør til kommersiell luftfart, forsvar, romfart og offentlige kunder. Selskapet er best kjent for å designe og produsere store passasjerfly, inkludert smalkropps- og bredskroppsfly som brukes av flyselskaper, fraktoperatører og leasingselskaper over hele verden. Innen kommersielle fly opererer Boeing i et globalt duopol med Airbus om fly som generelt betjener mellom- og langdistansemarkedene, noe som gjør ordrebok, produksjonstakt, sikkerhetsytelse og flyselskapenes kapitalutgifter til viktige drivere for virksomheten.
Utover sivil luftfart er Boeing en betydelig aktør innen forsvar og romfart. Porteføljen omfatter militærfly, rotorfly, satellitter, missilsystemer, autonome teknologier og kommando- og kontrollkapasiteter. Denne virksomheten betjener det amerikanske forsvarsdepartementet, allierte regjeringer og romfartsrelaterte kunder, og plasserer Boeing ved siden av store forsvarsselskaper som Lockheed Martin, Northrop Grumman, RTX og General Dynamics.
Boeing driver også en global tjenestevirksomhet som støtter fly og forsvarsplattformer gjennom hele deres operative levetid. Dette inkluderer vedlikehold, reservedeler, modifikasjoner, opplæring, digitale verktøy og logistikktjenester for flyselskaper og militære kunder. Segmentet gir Boeing eksponering mot den installerte basen av fly som allerede er i drift, og ikke bare mot leveranser av nye fly.
Selskapets investeringscase er tett knyttet til etterspørselen etter luftfart, gjennomføring i produksjonen, regulatorisk tilsyn, stabilitet i forsyningskjeden og forsvarsbudsjetter. Skalaen, den tekniske kompleksiteten og de lange produktsyklusene gjør Boeing til et strategisk viktig industriselskap, men også et selskap der resultatene kan bli sterkt påvirket av produksjonsforstyrrelser, sertifiseringsproblemer og kundenes tillit.
Sist oppdatert
- Markedsverdi
- $187,444,153,943
- P/E-tall
- 89.69
- P/FCF-tall
- —
- P/S-tall
- 1.99
- Selskapsverdi
- $226,105,153,943
- Sektor
- Industrials
- Bransje
- Aerospace & Defense
- Adresse
- 929 LONG BRIDGE DRIVE, ARLINGTON, VA, 22202
Archer Aviation Stock Has Surged 45% in the Past Month. Should You Buy Into the Rally?
Archer Aviation Is Teaming Up With Boeing. Time to Buy the Dip?
Why Archer Aviation Stock Just Jumped 9%
Here Are Tuesday’s Top Wall Street Analyst Research Calls: Airbnb, AppLovin, Autodesk, Best Buy, BigBear.ai, Boeing, Fiserv, Jabil, Spotify Technology and More
Vietnam's Sun PhuQuoc Airways to receive 8 Airbus A330 planes by end-April 2027
Why Archer Aviation Stock Soared Today
Stocks making the biggest moves midday: NetApp, Intel, Apple, Doximity, Verisk Analytics & more
Archer Aviation Is Under Pressure: Here Is What Investors Should Consider Now
Archer Aviation Is Under Pressure: Here Is What Investors Should Consider Now
1 Large-Cap Stock with Solid Fundamentals and 2 Facing Challenges
Top Midday Stories: Intel Offers $15 Billion of Common Stock; Microsoft to Ramp Up Production of Homegrown AI Chip
Archer Aviation shares surge 20% on deal for three Boeing aerospace businesses
Stocks making the biggest moves premarket: Intel, GameStop, Archer Aviation, Berkshire and more
Pentagon asks defence firms to accelerate weapons production
We Just Had the Busiest Day for Commercial Air Travel Ever. Here's What It Means for Airline Stocks.
Boeing-Lockheed Martin’s ULA said to plan $500m private bond sale
Stocks Settle Sharply Higher as Middle East Tensions Ease
Stock Market Today: Nasdaq Jumps 2% As Amazon Passes $3 Trillion Level; This Viking Tops Entry (Live Coverage)
Boeing Stock Gets 2 Big Boosts. How Shares Can Get to $450.
Stocks Rally on Easing Geopolitical Risks and US Economic Strength
- Markedsverdi
Markedsverdi er den samlede verdien av et selskaps aksjer, beregnet ved å multiplisere aksjekursen med antall utestående aksjer.
- $187,444,153,943
- Selskapsverdi
Enterprise value er den samlede verdien av et selskap, inkludert markedsverdi, gjeld og kontanter.
- $226,105,153,943
- P/E-tall
P/E-forholdet sammenligner en aksjekurs med resultat per aksje.
- 89.69
- P/B-tall
P/B-forholdet sammenligner en aksjekurs med bokført verdi per aksje.
- 30.73
- P/S-tall
P/S-forholdet sammenligner en aksjekurs med omsetning per aksje.
- 1.99
- EV / EBITDA-forhold
EV/EBITDA måler et selskaps verdi mot resultat før renter, skatt, avskrivninger og amortiseringer.
- -78.21
- EV / omsetning
EV/omsetning måler et selskaps verdi mot total omsetning.
- 2.41
- Resultat per aksje
- 2.64
- Utbytterente
Utbytterente viser hvor mye et selskap betaler i utbytte per år sammenlignet med aksjekursen.
- 0.4%
- P/FCF-tall
Forholdet kurs til fri kontantstrøm sammenligner aksjekursen med kontanter etter utgifter og investeringer.
- —
- P/CF-tall
P/CF-forholdet sammenligner aksjekursen med kontantstrøm fra driften.
- 51.51
- Fri kontantstrøm
Fri kontantstrøm er kontanter etter driftskostnader og kapitalutgifter.
- -$210,000,000
- Avkastning på egenkapital
ROE måler hvor effektivt et selskap bruker egenkapital til å skape overskudd.
- 34.26%
- Avkastning på eiendeler
ROA måler hvor effektivt et selskap bruker eiendeler til å skape overskudd.
- 1.26%
- Gjeld / egenkapital
Gjeld-til-egenkapital-forholdet sammenligner total gjeld med egenkapital.
- 7.52
- Likviditetsgrad I
Likviditetsgrad I måler evnen til å betale kortsiktig gjeld med omløpsmidler.
- 1.14
- Likviditetsgrad II
Likviditetsgrad II måler evnen til å betale kortsiktig gjeld med kontanter og lett realiserbare midler.
- 0.33
- Kontanter
Kontantgraden måler evnen til å dekke kortsiktig gjeld kun med kontanter og kontantekvivalenter.
- 0.07
- Snittvolum
Snittvolum viser gjennomsnittlig antall aksjer omsatt de siste 30 handelsdagene og indikerer likviditet.
- $6,045,375
- Fundamentalpris (snapshot)
Fundamentalpris (snapshot) er aksjekursen som brukes ved beregning av selskapets finansielle nøkkeltall.
- 237.16
Resultatregnskap
| Post | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Omsetning | 24.56B | 22.22B | 23.95B | 23.27B | 22.75B |
| Cost of revenue | 22.15B | 19.67B | 22.14B | 25.65B | 20.31B |
| Bruttofortjeneste | 2.41B | 2.55B | 1.81B | -2.38B | 2.44B |
| Driftsresultat | 89M | 436M | -832M | -4.78B | -243M |
| Driftsresultat før avskrivninger (EBITDA) | 685M | 1.01B | -296M | -4.29B | 217M |
| Nettoresultat | -530M | -90M | 8.13B | -5.42B | -697M |
| Income taxes | 63M | 33M | 99M | 140M | 51M |
| Interest expense | -600M | -616M | -659M | -694M | -710M |
| Other operating expenses | -24M | 10M | 17M | -14M | -25M |
| Total operating expenses | 2.33B | 2.11B | 2.64B | 2.41B | 2.68B |
| Grunnleggende EPS | -0.67 | -0.11 | 10.57 | -7.14 | -0.92 |
| Utvanet EPS | -0.67 | -0.11 | 10.44 | -7.14 | -0.92 |
Balanse
| Post | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Sum eiendeler | 165.87B | 164.79B | 168.24B | 150.02B | 155.12B |
| Sum gjeld | 159.76B | 158.8B | 162.78B | 158.28B | 158.42B |
| Egenkapital | 6.12B | 5.98B | 5.46B | -8.26B | -3.3B |
| Kontanter og ekvivalenter | 7.24B | 9.44B | 10.92B | 6.17B | 7.09B |
| Omløpsmidler | 124.63B | 124.14B | 128.46B | 122.13B | 127.3B |
| Kortsiktig gjeld | 109.56B | 105.55B | 108.12B | 102.8B | 102.87B |
| Accounts payable | 14.35B | 13.71B | 13.11B | 11.73B | 11.24B |
| Receivables | 13.18B | 13.28B | 12.08B | 12.35B | 12.47B |
| Inventories | 88.39B | 87.23B | 84.68B | 82.43B | 87.85B |
| Goodwill | 17.55B | 17.63B | 17.28B | 7.28B | 7.28B |
| Long-term debt | 41.34B | 44.35B | 45.64B | 44.61B | 44.6B |
Kontantstrøm
| Post | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kontantstrøm fra drift | 1.36B | -179M | 1.33B | 1.12B | 227M |
| Kontantstrøm fra investeringer | -2.08B | 5.71B | 6.4B | -1.96B | -2.23B |
| Kontantstrøm fra finansiering | -1.49B | -7.03B | -2.95B | -87M | -387M |
| Endring i kontanter | -2.2B | -1.5B | 4.78B | -914M | -2.37B |
| Nettoresultat | -428M | -7M | 8.22B | -5.34B | -612M |
| Type | Rapport | Dato | Lenke |
|---|---|---|---|
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 8-K — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 10-Q — BOEING CO | Vis rapport | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Bradway Robert A | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Buckley Mortimer J | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Doughtie Lynne M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Gitlin David L. | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — GOOD LYNN J | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Harris Stayce D. | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — JOHRI AKHIL | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Joyce David Leon | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — MOLLENKOPF STEVEN M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Richardson John M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — TILDEN BRADLEY D | Vis rapport | |
| edgar index | 3 — BOEING CO | Vis rapport | |
| form 3 | Form 3 — Ruhmann Donald W. | Vis rapport | |
| form 3 | Form 3 — Ruhmann Donald W. | Vis rapport | |
| edgar index | 11-K — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | SD — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — TILDEN BRADLEY D | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — TILDEN BRADLEY D | Vis rapport | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 8-K — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 10-Q — BOEING CO | Vis rapport | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Vis rapport | |
| edgar index | 8-K — BOEING CO | Vis rapport | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Bradway Robert A | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Buckley Mortimer J | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Doughtie Lynne M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Gitlin David L. | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — GOOD LYNN J | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Harris Stayce D. | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — JOHRI AKHIL | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Joyce David Leon | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — MOLLENKOPF STEVEN M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Richardson John M | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — TILDEN BRADLEY D | Vis rapport | |
| edgar index | DEFA14A — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | ARS — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | DEF 14A — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | DEFA14A — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | DEFA14A — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Buckley Mortimer J | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 4 — BOEING CO | Vis rapport | |
| edgar index | 144 — BOEING CO | Vis rapport | |
| form 4 | Form 4 — Amuluru Uma M | Vis rapport |