Kina er den 'eneste vinneren' i EV-spill - sier ekspert

Kina er den «eneste vinneren» i EV-spillet, sier Vivek Vaidya. Han er en assosiert partner i Frost & Sullivan.

Hvorfor ser Vaidya på Kina som seierherren?

Vaidya ser på den største asiatiske økonomien som en seierherre innen elektriske kjøretøy, da den har alt som kreves for å dominere det området – fra råvarer, til infrastruktur, til kunder.

Kommentaren hans kommer kort tid etter at store EV-aktører i Kina, inkludert Geely og BYD , rapporterte nesten 50 % månedlig nedgang i salget.

Allikevel er Vaidya overbevist om at Kina står til å dominere markedet for elektriske kjøretøy, ettersom det har "hele verdikjeden med seg".

Merk at avdøde Charlie Munger også så BYD godt foran Tesla i Kina. Likevel faller aksjene til selskapet med hovedkontor i Shenzhen med rundt 30 % sammenlignet med det høyeste nivået på 52 uker.

Er det fornuftig for Europa å jage elbiler?

På CNBCs " Street Signs Asia " sa Vivek Vaidya også at verden ikke er klar for at elbiler skal erstatte alle gassdrevne kjøretøy ennå. Frost & Sullivan-eksperten er spesielt imot at Europa jager elektriske kjøretøy så mye.

Merk at EV-aksjer til og med Tesla Inc. har gjort det ganske dårlig de siste månedene, midt i en nedgang i etterspørselen knyttet til faktorer som pris, vedlikeholdskostnader og rekkeviddeangst.

Eldre bilprodusenter har derfor nylig byttet fokus til hybridbiler i stedet.